Вчера отказал мотор отопителя. Менять его сука лютый гемор блять.... стоит внизу, неудобно. У меня тоже не получилось сразу за день все сделать. Проблема в том, что все детали новые, они подогнаны под последнюю 7мерку. Там доли мелиметров просаженые. У меня был тоже писк, треск, выяснил, что крыльчатка цепляет об корпус родной советский, вернее об верхнюю накладку сверху та что ложиться на лоток с вентилятором. При защелкивании скоб пластик играет на сужение, места стает мало, и как результат треск и писк. Решение было простое - болгаркой подрезал лопасти на 3 мм, и все стало в идеале. Пришлось допаять провода, т.к родные на движках фирмы Пекар -короткие до ужаса.
Может не совсем в тему, та же ситуация, с крыльчаткой вентилятора. Когда кинулся менять помпу, Новая Она просто тупо не стает на свое место, цепляя за нижний патрубок радиатора. Так само надо сантиметр срезать с каждой лопасти.
