Ремонт и модернизация печки на ВАЗ 2106 

Зануда, так рассказует, что смотреть не хочется! Учитель в ПТУ!

Я делал так же , только в место уголка поставил сразу кран шаровый. Встаёт в бардачёк(краник) отлично , и свободно можно открыть с салона .

Мастер, золотые руки

У меня в копельвагене стоял медный трехрядный. Я его снимал, промыл лимонной кислотой, систему тоже, основной радиатор тоже промыл. Залил свежий антифриз. В самой печке поустранял все щели герметиком, заменил двигатель вентилятора и зимой в футболке можно было ездить!

Патрубок из ГБЦ подключается к крану на радиаторе печки,а верхний патрубок радиатора печки "идёт" к помпе.(если подключить наоборот радиатор печки будет завоздушен, летом -греет, зимой -слабо.).

ну и как, долго ли проработал твой новый шаровый кран? :))) Даю подсказку: штатный Мембранный кран НЕЛЬЗЯ ОСТАВЛЯТЬ НАДОЛГО ОТКРЫТЫМ! На парковке, после использования печки, кран надо закрывать, ПОТОМУ ЧТО в открытом состоянии резиновая мембрана выгибается деформируется, а если резина долго находится в изогнутом деформированном виде, она трескается. А в закрытом состоянии крана, мембрана принимает своё исходное не напряжённое состояние. Причём именно в этом кране, НЕ нужно закрывать кран до упора плотно. Надо просто закрыть и найти положение, в котором рычажок максимально расслаблен около закрытого положения, но и плотно закрытый кран - это тоже хорошо для мембраны. ну можно же было разобрать мембранный кран и подумать - как там что устроено и как работает!!!........

Жуть! На машину бросает ключи,железки!,не постелив тряпочку,либо картонку!

могёшь!!!!

Не могу понять зачем торпеду сняли

когда покупаете новые хомуты для шлангов - спрашивайте в магазинах НЕРЖАВЕЮЩИЕ хомуты! такие есть!

Лучше бы вы взяли оренбуржский радиатор. Я поставил на ваз 2107 алюминиевый. Хватило на месяц. Поставил оренбуржский радиатор медный. Поставил и забыл. Алюминиевого основного радиатора хватило на пол года. Потом поставил медный основной уже два года и не заглядываю.

Я так понял что кран ты поставил на выход с радиатора? Но кран надо ставить на вход радиатора.

Сразу выкидывай люминевый радиатор это все хрень

а рычаг КПП - его ТОЧНО надо снимать ????

Алюминиевый радиатор хрень полная

11:30 - посмотри, что ты наделал!!! *после твоего ремонта - машину смело на покраску!!!* НИКОГДА НИЧЕГО НЕ КЛАДИТЕ НА ЛКП Лако-Красочное покрытие. ОНО НЕПРИКАСАЕМОЕ!

Honda fit

У вас там холодно бывает - 25 или -42 если нет, то эта алюминиевая какашка будет жить, а если бывает минус 25 или - 42 то ты попал. Советую не ездить в морозы.

Самое было интересно как поставишь прокладки на радиатор ну видео про это нету

Лишние работы

Вроде руки заточены хорошо, а голова? Зачем сие? Каждый раз капот дёргать, открыть ,закрыть то жарко то холодно? Ну изголился бы на краник от 2108.и трос удлинил. Ещё лучше от старой тайоты краник они вечные.

а нафига сливать вообще ?

С мин С минуса, хм.... ???

Неряха

Скупой платит дважды

И куда ты кран поставил?В патрубок на выход?И что ты медный радиатор променял на алюминевый....Херня у тебя получилась.

Понель можно было и не снимать

Хитри

Если честно, можно и лучше сделать!

Какой геморрой менять этот радиатор.

Братуха жопы не видал классика это так фантики