Уже давно бензобак просился в ремонт, пару раз даже слезно просился (протекал), а у меня все никак до него руки не доходили. Когда бак уже третий раз потек, откладывать дальше некуда...
Сдается мне, вся эта эпопея с баком - мартышкин труд. Раз пошли трещины, то хоть весь бак по кругу обвари, а они и дальше вылазить будут. Я бы о новом баке подумал...
Lexx Большое спасибо за видео. У самого появилась подобная проблема. Без ваших советов мазал бы герметиком или холодной сваркой... А сейчас сделал ну почти так же. Только вместо сварки - пайка. Быстрее не надо осушать бензобак. Да и не было сварки под руками. Болты поставил латунные и снаружи их запаял.
в прошлом году корчавал я свой бак от маздульки 626 и как показала практика эт все мертвому припарки. ежели он потек, то эт уже все, бензин - очень агресивная среда
Кстати, меня тоже посещали подобные мысли на своем ГАЗ 24, перенести баллон на место бака, только я думал, поставить туда как раз тороидальный баллон. Причем идея была даже сделать прорезь в бензобаке под баллон, т.е. в баке будет ниша под баллон. Единственная проблема в том что выбор баллонов в моей местности не велик. Ну и конечно же дальность пробега от АЗС до АЗС будет меньше, но я передвигаюсь в основном по городу, так что для меня это имело бы смысл ибо выигрывается место в багажнике, и меньше мозги делают ГАИшники. А свой текущий бак я заклеил эпоксидной смолой, вот уже 2 год держится)
было одно время на форд гренада ездил 2 литровом, так там вообще, если меньше 10 литров в баке и едишь под гору то все как говорится "ПРИЕХАЛИ" НАЧИНАЕТСЯ ГЛОХНУТЬ
в следующий раз, проверяемые места мажь мелом, так видно даже мельчайшие свищи. называется, проверка мело-керосиновым способом. погугли для исчерпывающей информации. успехов!
А балоны и парой ставят от заправочная тройник на балоны и с мультиклапанов трубки сводятся в тройник. У знакомого таблетка под днищем уже сколько лет.
Лехх, надо было бак,подкрасить хоть балончиком, краски,ржаветь же будет.хуже б не сделал))За магнит идея хорошая,а вот мощный он?Хорошо притягивается к металлу?А то когда заправляться будешь,может напором его куда то сбить и все))полетела ржавчина и он куда попало
Ну во-первых дурак ты,а может и хуже.надо было в школе хорошо учиться,а особенно на уроках химии и физики,не говорю про технический вуз,а потом,что бак из нержавейки_это понятно,но учитывая,что этот бак Вазовский то -он может быть сделан из хер знает,чего+Бензин наш,а так же зимние дороги посыпаемые химикатами от которых подошвы на сапогах,разлагаются то х.з сколько этот штопаный бак без покраски выходит!Да и не в этом дело!Вася!Просто давно известная технология!ЛЮБЫЕ СВАРНЫЕ ШВЫ,А ТАКЖЕ ЗАПЛАТКИ НУЖНО ОБРАБАТЫВАТЬ ЦИНК_ГРУНТОМ ИЛИ ХОТЯ БЫ ПРОСТО ГРУНТОМ!И я не имел виду красить бак потому,что он нержавейка как ты сделал мне открытие,а потому,что я имел ввиду закрасить места сварки,чтоб не было коррозии Если не знаешь так,закрой рот и не Вякай своей клоакой!
Какая нержавейка , о чем Вы пишите ? Обыкновенное железо , а точнее сталь . Сколько варили баки никогда не было вопросов чем и как варить . Еслиб был нержавейка искали электроды для нержавейки , аргонную сварку или еще что то , а так сняли , помыли , пропарили и газо сваркой заварили
Заварить может и можно , но тут идет речь о топливном баке , которые с завода шли с простого металла , а не из нержавейки . Не изготовляла промышленность баки из нержавейки .
Подумай, промеряй, узнай какие баллоны смысли литраж существуют в такой проём. Мне кажется не меньше 30л спокойно станет. Примеряв балон мне показалось останется достаточно моста и для бензобака между балоном и фаркопом и даже литров15-20. Всё нужно тулить и мерять.
Зачем заморачиватся перестановкой бензобака и поисками нужного баллона под газ?Не проще сразу сделать кастом газовый баллон в свободную нишу,или он получится не слишком вместительный? В 4ке вроде и так места полно под груз,неужели запаска так сильно мешает в багажнике. Или в ту нишу запаску может как то определить?на мой взгляд заморочки лишние немного пошли.Но хозяин-барин ,занимайтесь любимым делом ,это главное)
Как минимум потому, что во-первых он недешевый, во-вторых если я снова им где-то зацеплюсь, то с ним произойдет тоже, что и с этим. А если так, то какой смысл покупать новую деталь с таким же скрытым дефектом.
А почему бы не повесить запаску, на дверь багажника? Играясь с газовыми упорам и их рычагом крепления, должно выйти. Или "открываемый в сторону кронштейн" от кузова для запаски. Ну если эстетический вид для вас при этом не "испортиться". И не надо в крыло бак делать и переносить.
Лехх, магнит если болтаться будет по баку то покрошится и вообще плохо будет. Пригвинти ) его снаружи скобой... А по поводу бака: 1.убери нынешний, 2.свари нишу глубокую под тороидальный бак 60л по типу как в ГАЗ-22, сверху даже ляду сделать ), типа в немецкой "Волге". 3.Бензобак за крылом можно сделать из пластикового готового бака из-под химикатов или масла, только нужно штуцер вплавить как то.
ребята, ну откуда я знаю ??? так в мрео говорили знакомому:"впишем газ только когда фаркоп снимешь". Мол в правилах так написано. Сам не искал инфу по этому поводу т.к. гбо я себе никогда ставить не собираюсь.
Алексей, ну и смысл тогда заморачиваться с этими баками-баллонами? И потом бояться отъезжать от заправок дальше 20 км? Ну, если только по городу ездить - то, таки, да, смысл какой-то есть, но с твоей любовью к путешествиям... Лучше калитку под запаску на задний бампер прикорчуй. Оце тоді діло буде!
Это сопливят сальники ...страшного тут ничего это избыточное давление с маслянным паром выходит ...надо на мосте сбрасыватель сверху почистить...Ездий не обращай внимания через несколько 10 000 км сопливеть перестанет...У меня так на 2107 было,пока весь казахстан в круг не обьехал к родственникам 2000 в одну сторону и обратно....Это бы не прошло ..не считая поездок в киргизию....
Руки по самые яйца за такую работу ещё и показывает людям.. Каждый должен заниматься тем что умеет делать хорошо. Это первое. Второе только не далёкий человек может думать что высушив бак на солнце он не взорвется. Тебе просто повезло в этот раз. Я варил бак который пролежал 3 года на солнце и сделал такой вуууух, что я чуть в штаны не наложил, это был единственный раз когда я поверил клиенту что бак безопасен.
Горловина бака с водительской стороны? Или мне показалось Зы. Варил в бак на москвиче противоотливной стакан под эбн и точно так же пылесосом и феном сушил.
Купил Таврию, бак мятый. Снял, поставил балон под запаску вместо бака. Где я только не ездил по каким кастам и проселочным дорогам и тд и тп. Балоном ни где и ни разу не зацепился. При всём при этом он получился ниже бензобака.
HumanChannel , будет магнитный ускоритель-ионизатор) Молекулы бензина будет обогащать до урана или до тория, и бака топлива будет хватать года на три, и мощность двигателя будет исчисляться не киловатта и, а мегаваттами)
во-первых он недешевый, во-вторых если я снова им где-то зацеплюсь, то с ним произойдет тоже, что и с этим. А если так, то какой смысл покупать новую деталь с таким же скрытым дефектом?
НЕТ! Я говорю о развитии канала в первую очередь. Алексей купил Луазию и еще вложил в нее немало денег, а на результат не очень интересно смотреть. Не очень интересно смотреть ролики с вишневой искрой по второму кругу. И вообще совковые ведра уже приелись. Было бы намного интереснее если бы Алексей взял какие нибудь Опель аскона или рекорд убитые и снял об этом видео.
тебе приелись, а другим - интересно. Канал-то не про машины как таковые, а про поломки и ремонт. Люди не на авто смотрят, а на Lexxа, то, как он чинит.
Я извиняюсь что с матом, но по другому никак! Как можно додуматься до такого чтобы высасывать пары бензина пылесосом? Это ппц, там же коллекторный двигатель и куча искр со щёток! У нас на работе один умный человек решил отмыть полы растворителем и собрать отмывшуюся грязь поломоечной машиной Керхер, ебануло так что уборщица-оператор подлетела метра на два, поломойка загорелась, потушили, но выгорело все так что ремонтировать было нецелесообразно
