@@user-kq4oe4bl9vне дорого и эстетично сделаешь сам. Ну поставят они новый салон, и станет жигули стоить на 40% дороже, что просто не нормально. Люди просто добавят не много и купят иномарку. Какое бы ты седло на осла не закинул, конём он не станет!
@@mrkot441причем пожертвовал просторным салоном с родным торпедо, заменив на эту. Ну зато, теперь можно подушку в руль воткнуть, хоть какой-то шанс будет выжить при ударте 60+ кмч, естественно в паре с ремнем.
@@TimUrlan84 а данную приборку и рулевое колесо кто сделал? Приколхозить готовое изделие (тем более того же завода) в другую модель - это не сверхспособности. Вот когда сам спроектируешь - тогда да.
@@bldontmatter5319«то, что пожелал Аллах» «Так пожелал Аллах» - восклицание мусульман, междометное выражение, часто используемое в арабских и других мусульманских странах, как знак изумления, радости, хвалы и благодарности Богу и смиренного признания того, что всё происходит по воле Аллаха.
Это фанат классики😂... Была бы возможность, сотворил тоже, что нибудь такое, с классикой... А, семёрка вообще моя любимица😊 моя первая машина... Как и мечтал... Это было давно...
Я не могу перестать любоваться этим… Очень здорово выглядит И расстраивает, когда вспоминаешь о качестве металла, отсутствии безопасности Если бы чуть больше средств затрачивалось на производство этих автомобилей…
Не знаю почему, но у меня как-то классика не ассоциируется с подобным тюнингом. Как по мне нету смысла делать новизну в салоне под такой кузов. Старый, но аккуратный салон смотриться лучше что-ли, хотя понятно, что вкусы у всех разные.
