@@ChevroletAveoSedan пружина под лапкой бензанасоса куда упирается один конец штока, там есть пружина, она или ломается или износ идет и шток не ходить пр принципу тяни толкай, отсюда и начинает не докачивать бензин. Сам так заглох и сидел искал причину два раза снимал и надевал бензонасос пока не увидел сломанную пружину, благо было в манише разные пружины. Поставил и поехал
Сегодня ехал на своей оке и началось то 5 км проедет и встанет то 7 км,а если газ в пол и оборотов набрать дёргается и встаёт,с собой был запасной насос,поменял разница не большая,шланги поменял кроме того что возле бака,его менял год назад,думаю цел,вообщем грешу на насос,так как с ручной подкачкой работает,а прокладки разной толщины менять задолбался не помогает,поеду за насосом,вроде пекарский покупал,а отслужил год
Да все насосы рабочие Просто надо правильно выставить шток Если по книге -качать не будет ибо СВОБОДНЫЙ ход коромысла 4-5 мм Идеально нужно снять крышку по классике прикрутить насос ипрокрутить стартером и смотреть .Если диафрагма ходит плохо то нужно насос приближать(убирать проокладки ) .Идеально когда при нажатой книзу ручной рукоятке насос не качает а чуть чуть отпустил (3-4 мм)начинает качать Тогда ставим крышку и окончательно прижимаем насос . То ест ручная подкачка должна раьотать только от середины внизИногда шток приходится делать 85 -87 мм и регулировать прокладками
не помню про что видео. но бензонасос дело тонкое на карбе. должно лить много и идти в обратку на случай быстрого ускорения. прокладками регулируется. и пружинка обратная толкателя должна быть исправна
9 самое уе....... ше из всего нашего автопрома блин не понаслышке знаю хочу избавиться, такого у меня еще не было , все уже поменял за два месяца, она все ровно ломается
