@@user-rd7zu7dv3q я как понял перегоревшым предохранитель было на Главное реле? так как двигатель вообще то завелся??? Реле главное питает ведь, реле Э.Б.Н. и форсунки, адсорбер, лябда зонд, Д.М.Р.В. дачик скорости И.ТД. Я конечно не диагност но по схеме опыт есть, можете мне обяснить заинтриговало меня
@@user-yb8vi5gr5g я тоже думал что предохранитель на главное реле один, и в случае его перегорания должно было пропасть питание форсунок, но АвтоВАЗ всегда удивляет, когда при прозвонке выявил что пред сгорел, сам ошалел 🤣 , вот после обнаружил схему эсуд м74 a.d-cd.net/cf5e286s-960.jpg, в ней видно что предохранителей 2 главного реле, и в случае как у меня, это можно определить по лампе давления масла, которая не тухнет после выключения зажигания, так как комбинация приборов,а именно+ от зажигания комбинации идёт от оранжевого провода
@@user-rd7zu7dv3q Спасибо за ответ, это для меня носвость что на главное реле стоит 2 предохранителья. Не много знакомства о себе, я автоэлектрик, и занимаюсь по ремонту стартерлв и генераторв. И еще собираю электропроводку машин после краски, ВАЗ, ГАЗ, сельхоз техники!
