Всё понятно братан Спасибо огромное От души братан Будь здоров после твоего видео Я чисто долго искал откуда что идёт тоже не нашёл твоё видеозапись очень помогло мне От души братан чисто Спасибо огромное
Спасибо за видео, всё понятно и доступно. Один только вопрос,что за агрегат находится между расширительным бачком радиатора и бачком омывателя стекол? Кого не спрошу, никто не знает
Так это насос для продувки катализатора.если он есть Конечно .он качает воздух в выпускной коллектор что бы на холодный двигатель катализатор меньше забивался.если нет катализатора то груши систему
@@ahmedcharyyev1518 когда он работает слышен звук из под капота,обороты слабые,перестает работать,обороты приходят в норму. Снял крышку,там поролон,снял поролон и он рассыпался как пыль. Заменил на новый,все осталось так же
@@garrikkorkovidov4115 так это про насос.А обороты слабые потому что он напрягает генератор и аккум.он гудит ровно две минут пока машина не перейдет в холостой режим
ОДНА ИЗ ФИШЕК ЕВРО ЭКОЛОГИИ НА ПОДОБИИ КАТАЛИЗАТОРА САЖЕВОГО ФИЛЬТРА ЛЯМБДОЗОНДА ВПРЫСКА МОЧЕВИНЫ ПРОДУВКИ ЕГР - как ответ на вопрос АБСОРБЕРА И КУЧИ ЭЛЕКТРОНИКИ С БЛОКАМИ НА КАЖДУЮ ИЗ СИСТЕМ КОТОРЫЕ могут отвечать за работу других блоков управления ---- ABS за AIRBAG ЭЛЕКТРИКИ ВРЕМЕНАМИ ВЕШАЮТСЯ
@@АлексейКотик-ц8м купил недавно такой же Опель страшно жрет масло, точнее просто уходит в трубу по моему. Жрал до ремонта, после замены колец тоже жрет. Грешат на клапанную крышку. Предыдущий хозяин говорит, что до этого был забит глушак вроде после этого и начались проблемы. Масло жрет литр на 200-300км. Есть мысли по этому поводу? И где запчасти покупаешь? Буду признателен.
@@borzborz8582 продал его 3 года назад и перекрестился. Машина отличная но стала финансовым вампира. Купил новую весту, гавно полное по сравнению с опелем но зато не ломается.
Здравствуйте. Неподскажете как снять аллюминиевую трубку подачи жидкости в радиатор печки. У меня она разорвана, хотел припаять, но снять его немогу. Спасибо заранее.
У мене газ 2-го покоління, тому той, який у вас білий патрубок, що йде з верхнього гнізда, у мене йде на газовий редуктор. А трубочка на блоку, там де у вас під"єднується його інший край, просто торчить і через неї поступає повітря в колектор. Я його заглушив, але підсос повітря все одно є.
3:25 откуда идёт эта трубка как эта балда называется?у меня из за этой балды заслонку не закрывает рециркуляции.если эту трубку вынуть то воздуз сосать должен?
Привет! Ты объясняешь, что трубка от клапана печки идёт под жабо к электромагнитному клапану с зелёной кнопкой (время 3:40). Для чего эта зелёная кнопка?
Кнопки там нету, это заглушка. "Кран" печки открыт при наличии вакуума. Соответственно при заведённом двигателе оно открыто и радиатор печки в салоне горячий. У крана нету промежуточных положений - есть два положения открыто\закрыто. Тепло регулируется воздушной заслонкой и оборотами вентилятора печки. Кран закрыт на заглушенном авто или если выставить на климате минимальную температуру LO, именно тогда сработает клапан и отсечет от краника вакуум. зы. А на 3:00. Оно не идет на вакуум тормозов. Там стоит обратный клапан на тормоза. А маленькая трубочка берет разряжение перед обратным клапаном. Она пошла на питание вакуумом всей системы печки (краник, заслонка(и))
Ребят, не подскажите в чем может быть проблема. В общем при включении климата ОВБ 1,8 (1998 г), сильно гудит Вакуумный резервуар, гудит именно тогда, когда на улице жара
алексей котик добрый вечер у меня опель векра в двигатель 1,8 екотек когда едиш машина глохнет и где воздушный филтр там стоит воздушный клапан одна стороно идет к дросселю другая в бак наверно и там штекер и он тикает минут 15 ипосле машина заводиться как устранить не знаю
Алексей подскажите пожалуйста как называется датчик или клапан и за что он отвечает к которому идут 2 шланчика находится с лева от забора воздуха в печку, салон ( у меня не регулируется из салона тепло холод, дует постоянно холод, а когда из него вытыкаю шланг то дует тепло
Если я правильно понял Ваш вопрос, то это и есть вакуумный клапан, который либо открывает клапан для охлаждающей жидкости к радиатору в салон (при переключении ручки на тёплый воздух в салоне), либо наоборот перекрывает проходимость жидкости к радиатору в салон (когда ручка на панели включена в положительные холодной воздух). В общем, этот клапан служит для создания вакуума в "основном клапане жидкости".
С регулятора давления я одел дальше по видео смотрю куда трубку одевать не могу найди может у меня её нет может быт такое опель вектра б 1997 года выпуска двигател x18xe
