Давно искал видео про 200 кубов и два пассажира. А тут еще затяжной подъём . Спасибо за хорошее видео . Наверное куплю 200 чисто по деньгам немного дешевле. Тема раскрыта полностью.Лайк.
Респект, камрад! :) Я летом ездил на китайце Stels Outlander 150 (170) из Ростова в Крым, в Евпаторию. Потом в Приэльбрусье, плато Канжол, с пассажиром и багажом (общая масса ~290кг) поднялся на 2000м по горному грейдеру, всё зашибись :) Больше объёма хотелось только на трассе, на остальное хватало с головой. Удачи! ;)
Отличный фильм.Я смотрел и как сам ехал.Отличное и умное повествование!Спасибо!Мой ybr стоит в гараже и ждет весны и путешествий.Привет из Беларуси,спасибо!
ЗдОрово когда люди решаются на такие интересные,так сказать, эксперименты- путешествия! Это очень мотивирует таким образом оторваться от серой обыденности. И что на самом деле не так сложно и не особо затратно решиться на такие путешествия! А это бодрый активный отдых, здоровые эмоции, незабываемые впечатления и добротный опыт! Само собой, если конечно же аккуратно к этому всему подходить! В общем, на мой взгляд, полезное интересное видео!
Сначала скажу, что видео приятное. У самого первый мот рейсер ренджер 200сс с аналогичным мотором. Мой вес на тот момент был 110кг и переодически ездил с пассажиром 60-70 кг и ему было тяжко. По полям лесам, тяжёлым грунтовым дорогам совсем тяжко. Это решается изменением числа главной передачи (родная 17/50 и цепь 428),для пробы решил поиграть с ведущей звездой, купил сразу три. 18-16-15Т и скажу так, в диком бездорожье, диким перепадам отлично держит мотор на 15Т (минус в бездорожье один, это за три часа из четырёх пройденых езды, скончались колодки и спереди и сзади). Для спокойной езды по полям, лесам отлично подходит 16Т,да и по городу на ней очень приятно по бордюру прыгать. На дальняк ставил 18Т,это очень приятно ехать. Мотор в районе шести тысяч чувствует себя очень комфортно, скорость в районе 95-97 км/ч по GPS, а по спидометру аж 110-115км/ч, но поверьте, в этот момент это средняя скорость большей части авто, что в свою очередь достаточно приятно. Про ведомую звезду, открутить родные направляшки, закупить шпильки приёмной трубы 402-го мотора газели, там с одного конца мелкая резьба, а с другого края крупная+гайки с мелкой резьбой и всё это обмеднено (+к стойкости к окружающей среде) +гровер. В сайленблоке звезды нарезаем резьбу с крупной резьбой(если не подводит память мечик 8*1,25) . Берём фиксатор резьбы, капает на новую резьбу в сайленблоке и на шпилька, вворачиваем эту дичь до упора, сежаем ведомую звезду га место и притягиваем гайками (ну что со стопорным кольцом, думали забыл), нее ...можете поставить обратно, а можете как я - выкинуть) и будет как старшего брата японца 兄粉, счастье! Всё это делалось в момент замены звёзд, цепи (дид сальниковая усиленная, рекомендую, 1500км и одна подтяжка, а не каждые 100-150км),+ замена ГБЦ (стуканул малость при пробеге 3800🤔😯) . В общем ожил китай и побежал как новый. Про ГРМ, фазы можно перекинуть, непосредственно самим распред валом, выставить на зуб раньше, а не по меткам(на верхах будет "огонь", но забыть придётся про ХХ и средние обороты... +примочки с коммутатарами по регулировкам угла зажигания+карбюратор с вакуумной дроссельной заслонкой дозировки смеси. Из всего, ставил карб такой, это вынос мозга...! На второй с холостого, ручку на себя в крайнее положение и мот открывает колесо в вилли (это страшно для молодого пилота, кем и был на тот момент) . От чувства самосохранения поступила команда снять и забыть этот карб, что и сделал. Карб после ушёл на мокаку (Минск 3 М) брата, где мот попал в ДТП и рама его бала у узле. Что не успел сделать, так это, поменять резину за 12 000км пробега, мот снова задымил, я из деревни переехал в город, где он не так актуально вписывается и взял второй мот, дорожника на 750сс,а китай стоит, ждёт нового мотора😁(не решил какого ещё, японского оригинального или снова аналога из Китая) . Ведь лёгкий эндуро - это жизнь в радости! Спасибо автору за ролик, за возвращения к моим первым поездкам на малокубатурном моте, они крутые!
Классный фильм! Посмотрел от и до. Две недели назад поднимался пешком на АйПетри из Ялты по Таракташской тропе. По этой дороге ни разу не ездил так как в Крыму второй раз всего был. Замечательная дорога для эндуро . И тебе спасибо что прокатил по видео и за рассказы в пути.
Олег молодец все сделано на Высшем уровне самое зачотное это твои Товарищи👍😁 Правда очень приятно смотреть видосики и ты очень хорошо показываеш к чему гттовится на той или иной дороге. Да и огромное спасибо за то что нашол время ответить на вопрос в личке а не зазнался как многие ребята снимающие видосики. И тебе хороших дорог надеюсь будет возможность прокатится вместе в 2017 по Крыму✌
С огромным удовольствием посмотрел весь ролик и, думаю, что еще не раз буду пересматривать - комментарии интересные, виды красивые, места и дороги знакомые:) А недельки через три и сам к вам приеду.
нет даром не прошли, испытал, эстетическое удовольствие, ну как будто я с вами в люльке ехал!!! Ну я так жене и сказал, а она обиделась что мы с вами её с собой не взяли!!!!
Спасибо! Интересное видео! Красиво и познавательно! Посмотрел с удовольствием, собираюсь тоже на рейсер нитро 200. Есть и большая кубатура, но... это уже избитая тема... удачи в путешествиях!
привет. смотрю это видео в 2020г.красивые места и хорошее видео. сам я с донбасса и хочу прокатится там на литровом спорт туре этим летом. с меня лайк и подписка.
Отличное видео!!! Мы с женой сами с Дальнего Востока и этим летом как раз впервые были в Крыму и нас таксист возил по этим дорогам на машине. А Пантера это тот мотоцикл, на котором я обучался гд назад на категорию А :))) Потому теперь подобные видео как бальзам на душу.
так совпало еще и в том, что такой хочу тоже покупать . У нас ситуация на рынке такая - или б\у японцы (но от 150 т.р и выше, которые стопроцентно придется еще и ковырять). Или Рейсер или Стелс без пробега новые (около 95 т.р.). на западе россии марок в десяток раз больше и цены пару десятков тысяч дешевле. Потому вариант только такой. Мне он понарвился по высоте (у меня рост 182). понравился тем. что не бешеный по скорости (я уже 20 лет за рулем и уже привык ездить по правилам:))), понравился по вседорожности - т.е. и на ррыбалку и на дачу проехать можно. В остально. я считаю - кто следит за техникой, тот и катается:) Ждем еще видосиков с твоими комментариями по эксплуатации
Кстати, если вы относительно недалеко от Уссурийска, можете обратить внимание на Ekonik sport-006, в Уссурийске их фирменный магазин. Он немного больше Пантеры, мотор с честным объёмом 250сс и бензобак на 20 л. У нас он стоит сейчас 98 тысяч. Юля (героиня этого ролика) недавно такой себе купила, сейчас обкатывает. Пока довольна) конечно есть много косяков по качеству, но это и Пантере присуще и вообще всему Китаю)
Это, конечно, жесть))) желаю чтоб всё осуществилось и мот выдержал это неистовое испытание)) думаю, многим было бы интересно посмотреть видео с такого путешествия
ездил на пантере 200 куб с подругой в режиме лайт эндуро, по лесу горам полям, без асфальта, норм вывозит, по асфальту так вообще не проблема ездить на нем.
Олег привет. Я в этом году ездил в Крым из Питера и тоже поднимался па Айпетри. А ехал я на китайском дорожнике Phantom cxm125B с двигателем от zr 200. Видео очень толковое и красивое. В следующем 2017 году поеду ещё раз в Крым. Если есть желание поехали в месте.
Была такая же 200ка, расшарошил каналы гбц и стала она пободрей! До сотки на ровне с другими, а после сотки даже 250ки верхневальные были в жопе, причем сильно не напрягаясь!
Катал там в 13-ом году. Ничего особенного в этой горе и дороге нет! Едешь себе по лесу минут 20-30 ничего не видя, потом куча приставучих татар норовят тебя под локоток на шашлычок подгулявший из шарика соблазнить..(( Для себя отметил, что,если твой мопед тяжелее 150кг,то в Крыму катать просто негде((. Ну разок по дороге Судак-Алушта, еще разик Белогорск-Приветное по грунту.. Ай-петри зататаренное.. , из Турханкута в Саки вдоль моря... Демерджи да(как писали выше), но туда заехать можно только на легком хард-эндуро. Причем можно подниматься и из генеральского и со стороны лучистого,а можно и со стороны Симферополя-везде весело будет. Жаль Дорогу прямую через Украину зазапорили злодеи какие-то (( Теперь вообще смысла нет к 1300 еще 1000 добавлять и завязываться на пароме и скучной трассе "Кавказ "
Привет, всё замечательно отснято и рассказано. Отпало много вопросов и сомнений и то же собираюсь проехать 3300км из Екатеринбурга и Санкт-Петербург к другу по не основным дорогам. Примерно посетить 4 больших водоёма и 7 гор. А потом обратно.
Привет. Можно спросить. Купил новый* Допустим вкл первую, поехал.и сразу вторую... И кап будто дергается мот. Тяги мало для оборотов. Это норм или это что то не так. То есть чуток разгоняешь все норм . а на малой тяге дергается механически. Ну это и на машине так же на 10км вал 3ю передачу к примеру. Это норма для эндурика или что то надо делать. Спасибо.
Выбираю между таким и кайо т2 2020 года … эксплуатировать так же буду ,с пассажиром и по бездорожью тоже …разница в деньгах 120 т./160 т. … визуально больше нравится Канечно кайо … но тут нет прогрессии что я считаю плюсом и сиденье на рэйсере пошире… поеду на днях посижу с женой на обоих …. Но боюсь что все равно это не добавит к определённости …. Скоростные дороги точно буду избегать , больше поля - грунтовки - пустынные участки дорог , если и будет скоростная трасса то как минимум чтобы было 2 полосы для попутного движения … либо повторюсь чтобы скорость потока была низкая как на этом видео …
@@user-xw7zo9se7o в итоге с момента комментария все подорожало очень и брать уже ничего не хотел , но тут у соседа подвернулся Lifan gy200 3b . Годовалый . Ну я и забрал его . Кататься по полям вполне подходит
А разве у Пантеры не прогрессии в задней подвеске? Рейнжер с пассажиром - наоборот, не натягивает цепь, а ослабляет очень сильно, вплоть до того что та начинает на каждой кочке слетать. На Рейнже с женой ездили из Симферополя под Опук, посмотерть на цветение тюльпанов Шренка. Туда-обратно получилось 550+ км... За день :)
По моему трасса , серпантин очень прикольная и симпатичная, вид на морское побережье тоже. А вот само плато горы Ай-Петри выглядит довольно уныло и как-то безжизненно.Как будто выжженная пустыня с редкими кустиками и совсем без деревьев...
