берешься делать обзор, держи нейтральное отношение к производителю.. а при агрессивном отношению к производству китая, не стоит даже браться за обзор китайских мотоциклов
Смотрю на обзорщика и он меня бесит . Хорошо что картинка нормальная и самому можно как-то рассмотреть мотоцикл и как-то оценить. Рекомендую смотреть без звука 😅
@@Allfa1985 Ничего такого я не видел, все ездят и радуются, что можно купить за 200 000 рублей? Чё картошкой тыкать на палке и нестись чушь? Он стоит своих денег, чуть слабее Хонда стоит уже 500 000 рублей есть разница? Ломается тоже и запчасти Китайские, открою тебе секрет, Япония ничего не делает, всё это Китай
Да-да) тоже прикалывает как свысока так о китайцах) как будто мы уже давно силой мысли ионные двигатели запускаем) и вот великий российский инженер со смешком рассказывает о папуасах. Это так несуразно выглядит.
Седло очень удобное настолько что примерно через 400 км пассажир начинает засыпать. Вибрации есть но они высокочастотные и низкоамплитудные. Чувствуются в основном через грибсы, но это решается установкой более мягких грибс. Да пассажирку я чуть не потерял, пришлось будить)))
Не знаю, кто это запускает слухи о том, что их уже не собирают и не выпускают в Минске. Вчера купил в официальном магазине, который находится возле проходной завода. Цена ровно 2 000 долларов в пересчете с белорусских рублей. Правда, мне сделали скидку 10% как постоянному клиенту😊
Да но пластиковый кронштейн крепления фары и ветровичка. Рвется всегда где тонко. Порой при падении силуминовые детали лопаются. Пластик это не хорошо, и не плохо. Это дешевле. Только лишь и всего.
Обзор, а сколько жрёт, сколько прёт - не раскрыл. И так все гореобзорщики на этот мот. Видимо редкостное говно, едущее 80 с горы и жрущее 10-12 л на скорости 60. Вобщем купил и хрен продашь, вечно твой китайский мот.
Мот был на обкатке по этому сколько прет было не ясно. К тому же после Kawasaki Eliminator ZL 750A для меня прет разве что Kawasaki Eliminator ZL900)) Сейчас могу с уверенностью сказать своим паспортным характеристикам мот соответсвует. А эту информацию в любой брошюрке можете увидеть) И смысл об этом говорить? Вы же не дурак, такую инфу и сами прочитать можете)
@@kalyna2628 под прёт - подразумевалась максимальная скорость. Под жрёт - реальный расход топлива. А характеристики которые пишут в мануалах - это сферический конь в вакууме. Сколько было техники, ни разу не совпало. Чаще отличается в худшую сторону, за редким исключением.
@@ApsuVital по паспорту 131 км/ч по спидометру 136 на 5ой при 9000об/мин. Теперь вопрос где мне голодранцу взять повереный прибор для измерения скорости что б ее замерить? Негде. По этому и говорю. Паспорту соответсвует.
@@kalyna2628 Можно померить хотя бы ЖПС в навигаторе, прокатившись туда обратно на одной дороге, в одно время. Что бы ветер и уклончики учились, и потом среднюю взять.