Краткий обзор мотоцикла Минск С4 300 

Лада вывезла конкуренцию в солярисом и рио, с ней все впорядке

Когда нибудь и на нашей улице перевернется грузовик с бесплатной музыкой))

@@kalyna2628 я надеюсь там ещё пара камер будет, и объективы, тогда радость полноценная=)

Седло очень удобное настолько что примерно через 400 км пассажир начинает засыпать. Вибрации есть но они высокочастотные и низкоамплитудные. Чувствуются в основном через грибсы, но это решается установкой более мягких грибс. Да пассажирку я чуть не потерял, пришлось будить)))

Отдельная неприязнь это за якобы «высер» или подкол беларусов с этой картошкой 👿 фу

Ага)

Благодарствую)

Если я его добуду)

Всегда пожалуста)

Всегда пожалуйста)

Печально у вас видимо с йумором.

Владелец?)

@@rybdenis нет, у мена не минск

Да говорят есть, но не разбирал не видел еще

@@kalyna2628 спасибо

Я не замерял если честно. По паспорту 4 литра.

Их с пробегом в 1000-2000 км за 150 тысяч продают и никому не нужны, так что восторгайся уж сам.

@@Allfa1985 Ничего такого я не видел, все ездят и радуются, что можно купить за 200 000 рублей? Чё картошкой тыкать на палке и нестись чушь? Он стоит своих денег, чуть слабее Хонда стоит уже 500 000 рублей есть разница? Ломается тоже и запчасти Китайские, открою тебе секрет, Япония ничего не делает, всё это Китай

сколько максималка по gps?

@@SnusikiNasvai 150 км точно едет

@@user-bw8os2uc7z мда, конечно я поверил)))

170, вес 65

Пока такой возможности не представилось к сожалению. Минск куплен мной в личное пользование.

какая цена??@@kalyna2628

В теории то можно. Просто разбирать там особо нечего. Мотик простой как три копейки.

@@kalyna2628 не повезло. 🤷🏻‍♂️

Все нормально за 9к пробега кнопка приработалсь)

зря

Ну теперь их вроде как ЗиД собирает. Но почему то на три тысячи дороже)

@@kalyna2628 да ладно))

@@AlexFormat ну на форуме минсководов мы уже обсуждали, что ЗиД более кривой, чем Минск)

Не знаю, кто это запускает слухи о том, что их уже не собирают и не выпускают в Минске. Вчера купил в официальном магазине, который находится возле проходной завода. Цена ровно 2 000 долларов в пересчете с белорусских рублей. Правда, мне сделали скидку 10% как постоянному клиенту😊

Если у Вас ИЖ-3 и вам нужен новый бак, вы знаете от чего он может подойти 😁

Да но пластиковый кронштейн крепления фары и ветровичка. Рвется всегда где тонко. Порой при падении силуминовые детали лопаются. Пластик это не хорошо, и не плохо. Это дешевле. Только лишь и всего.

Мот был на обкатке по этому сколько прет было не ясно. К тому же после Kawasaki Eliminator ZL 750A для меня прет разве что Kawasaki Eliminator ZL900)) Сейчас могу с уверенностью сказать своим паспортным характеристикам мот соответсвует. А эту информацию в любой брошюрке можете увидеть) И смысл об этом говорить? Вы же не дурак, такую инфу и сами прочитать можете)

@@kalyna2628 под прёт - подразумевалась максимальная скорость. Под жрёт - реальный расход топлива. А характеристики которые пишут в мануалах - это сферический конь в вакууме. Сколько было техники, ни разу не совпало. Чаще отличается в худшую сторону, за редким исключением.

@@ApsuVital по паспорту 131 км/ч по спидометру 136 на 5ой при 9000об/мин. Теперь вопрос где мне голодранцу взять повереный прибор для измерения скорости что б ее замерить? Негде. По этому и говорю. Паспорту соответсвует.

@@kalyna2628 Можно померить хотя бы ЖПС в навигаторе, прокатившись туда обратно на одной дороге, в одно время. Что бы ветер и уклончики учились, и потом среднюю взять.

@@ApsuVital это конечно можно как появится врямя)