ВЕБАСТО на ДРОВАХ 

GARAG. Беспроцентный первый заем без скрытых услуг и комиссий ждёт по ссылке: zaymer.onelink.me/oXPN/f1ceji4g?erid=LjN8K82Pr

Тогда это не вэбасто, а дровасто! 🤣🤣🤣

А вот если б ещё и щашлыки пожарили, то ВАЩЕ бомба была бы!!!🎉🎉🎉😂

Постоянно смотрю ваши выпуски, в этот раз также с интересом наблюдал за "вебастой на дровах" и хотел предложить чтобы добавили насос для циркуляции.

-30 а он голыми руками металл берет))) вот это закалка

Давайте сделаем в жигу 4-5 печек, чтобы быстро согреться

У нас в Якутии в больших машинах ставят сзади в кунге печку и соединяют с контуром ДВС!

А я предлагаю поставить под капот самовар на дровах, постоянно включенный в систему и приставной дымоход для тяги. Получится компактнее и практичнее. Вместо дров сухой спирт пару таблеток.

Сделайте крутой самодельный снегоротор ))))) естественно на базе жигулей

Сделайте теплоаккумулятор (термос) под капот, проведите экспиримент сколько он может сохранять тепло ОЖ в мороз.

Вазовский движок не такие испытания ,что вы сним уже только не делали🙂самый выносливый двигатель🙂👍👍👍🤝

Ооо, у вас уже все чаще и чаще получается делать что-то полезное👍😂

«Всем привет рребят, ну что у нас тут сейчас, я вам честно скажу на улице творится прям очень даже не плохо» 😂😂😂 в сборник цитат!

Надо вход горячей жидкости делать вниз блока, а выход сверху, тогда будет нормальная циркуляция без воздушных пробок

Жигуль нормально в -40 на хорошем теплом аккамуляторе заводится 5 лет на Жигулях отъездил

Когда в ДОСААФ учился на Урал, в мороз проливали через систему 10 вёдер кипятка и заводился легко после вождения воду сливали.

Подлючить сухой фен (отопитель автономный) вместо костра. И вместо змеевика, который лежал на дровах использовать радиатор печки. Такая идея реализована у Дениса механика - но не раскрыта до конца. Не было у него -40 на улице

сделайте быстрый прогрев авто, запустите мотор в сильный мороз и сразу газ в пол, как быстро прогреется и что будет с мотором?

Да здравствует регрейд! Даеш постапокалиптический мотор с двойным поддоном! Сверху заливаем некую термически активную химию, она разогревает двигатель. Машина заводится и заново нагревает второй поддон с грелкой. Откоывпем краник и сливаем все опять в канистру, когда удобнло хоть через несколтко часов.. в идее с мангалом есть много минусов, кроме открытого огня и возни на морозе с патрубками. А тут притащил ведро с химикалием, открыл пробку на заливной горловине, не разгоебая сугробы, набулькал туда того что принес и вуаля, поехали!

Выносной радиатор с помпой для паяльной лампы. Которая всегда будет лежать под капотом и можно в любой момент достать и нагреть двс не боясь спалить машину

2:45 "Всё хорошо, всё замёрзло, всё колом" 2:49 Двигает металлическую "печку" голыми руками

Предлагаю проверить что греть эффективнее масло или антифриз? С каким нагревом быстрее и легче запустить двигатель в морозы.

Все ещё проще можно сделать. Теплообменник на паяльную лампу энэргоефективную делаем, покупаем МАЗовский клапан с 4мя выходами и любой вакуумный вентиль иномарошный для печки. Все соеденяем и радуемся с паяльной лампой за 30 минут будет почти рабочая температура. Клапан от маза нужен что бы теплообменник грамотно в систему поставить. Вакуумный вентиль что бы после запуска исключить из работы теплообменник с лишними шлангами что бы не забирал температура у матора в процессе работы

У меня идея для эксперимента. Нужно попробовать прогреть двигатель с помощью керосиновых грелок для рук - взять их, штук 5 и примотать аллюминиевым скотчем к радиатору. Или карман сделать соответствующий на радиаторе, или обрезать расширительный бочок, положить в него аллюминиевый тазик и в него уже положить эти грелки, или прикрепить к поддону. Как вариант положить их на всю ночь - они могут до 12 часов работать в зависимости от модели

Да жига в любой мороз заведется проверено годами😂

Надо было в поддон двигателя сделать змеевик и греть сразу масло.

Надо было на быстросьёмах с клапаном собрать( как на шлангах в огороде)

Дико однако 😂 надо на лексус такое замутить как раз частный дом))

Попробуй заводить на холодную вставив в фильтр строительный фен.

Сделайте печку по немецким технологиям, образец года так 41-45. Завариваем все двери, окна, садимся в жигу и затапливаем печку

Сделайте свинцовые поршни! Вылетят, заклинят или расплавятся, вот в чём вопрос! ??? 😅

Масло надо греть, масло, соответственно снизу тепло пойдет вверх

Паяльная лампа - самый простой и надежный предпусковой обогреватель двигателя👍

предлагаю сделать из маленькой газовой печки, котелок раза в 4-5 меньше будет ни копоти ни грязи и сделать на быстросьёмах от пневматики)

под 40 а в Петербурге дождь с утра идёт)))

Все работает , все тарохтит!!! МОЛОДЦЫ 🎉😊

Циркуляция в гравитационных системах отопления домов за счет разницы центра нагревания (котел) должен быть пониже и центра охлаждения (радиаторы ) и чем больше разница , тем лучше будет циркуляция . Но есть нюанс ,от котла идет вверх главный стояк и далее с уклоном вниз должно идти к радиаторам .

DROVASTO)

Чтобы запустилась циркуляция нагревающийся элемент должен располагаться как можно ниже всей системы.

6:54 что будет по мнению мамы, если не снять кипящий чайник сразу

Заложить нержавеющую гофру под двигатель и салон и возможно прогреет всё и салон и ДВС и аккумулятор он в мороз проседает сильно. Зима у нас в Сибири длинная время для тестов ещё есть. Кому интересно поддержите лайком чтоб Гараж54 заметил🔥😱👍👍👍👍👍

Кайо к1 за кадром просто пушкчка❤❤❤❤❤

И шашлыки пожарил и машину прогрел 😂

А если у тебя нет 1.5 часа чтобы ждать когда прогреется. Поставьте электро котел максимальной мощности на 380v (15/25/30 квт) и разетку мощную трехфазную, типа как на электрокаре. Втыкаешь в розетку и машина за 8 минут прогревается, чтобы завестить, и потом еще 2 минуты греем, чтобы салон прогрелся(котел не отключаем). возможно потребуется поставить еще печку в салон. Сможем ли приготовить машину к безопастному(стекла оттаили, в салоне хотябы +16, обогрев руля) движению за 10 минут ?

Думаю, соседи не дадут тебе во дворе разжигать огонь рядом со своими машинами, быстро приедут и пожарники, и полиция, и скорая. Последние - в дурку забрать😆

Сделайте эксперимент как будет работать портативный утеплённый гараж, очень интересно.

Сделайте электромобиль только без акумуляторов,приварите к крыше авто мачту метра 4 и с двух сторон прикрепите солнечные батареи,такая сухопутная парусная лодка получится,и интересно хватит ли мощности для езды. Вот что было бы реально весело))

Все верно. Не малая часть таежных буханок греются подобным образом от буржуек.

Забавная вибаста, главное на пайпы не въибаста😂

ЗАЧЁТНО НА 107 % вот это по нашему💪💪💪👍👍👍 друзья не забывайте ставить 👍

Под 40 на улице 23 декабря а температура плюс 7 и птички поют,трава зеленеет 😅

ДВА КРАНА, ТРОЙНИЧОК, РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК!!!😅👍👍👍

Надо было под поддон мангал ставить!

Эх, немного пролетели вы, ребята! Машина-то заИНДЕвела. Надо было быстренько соскрести с нее и потом толкнуть редкоземельный элемент таблицы Менделеева Индий! 🤣 Не поморозились, хоть?

Самое актуальное для старых машин паяльная лампа! Пять минут позора, за-то вовремя на работе! 😂

Взорвалась потому что термостат держал и неоткрывался

у меня уличный душ сделан по тапому принципу!бак на 100л,жигулевский радиатор,на радиаторе лист стекла и за счет солнца которое через стекло греет сильнее греется вода в радиаторе и за счпт того что теплая гонит холодную в баке всегда теплая аода(если нужно)

Для лучшей циркуляции печку надо без ножек на землю поставить и расширительный бачок в обратку поставить.

На таких оборотах, при -28, моя Жуля, Копейка, заводилась без подогрева. Через пару оборотов. Летом вообще с пол - оборота. Как то раз была такая температура зимой, -28, там где я живу.) Только у меня движок был в отличном состоянии, карб - Солекс, трамблёр с датчиком Хола, коммутатор и катушка - от ВАЗ 2108. Сам это всё ставил, карб настраивал. Всю жизнь работа - автослесарь.)) Пока себя не похвалишь - ни кто не похвалит.)) За видео лайк, как всегда.

Вот это действительно польезное видео, спасибо, лайк!

Я до такой темы сам догадался. На снегоходы с водянкой ставить. В сильный морозы на заимке в тайге греть перед запуском. Только вот снегохода нет и до тайги далеко)).

Сделайте контур из труб отопления по периметру салона и дополнительную помпу от газели. Хотел узнать насколько теплее станет в машине

Отлично сработало,на крайнем севере то сто нужно

Как всегда огонь!!!!! 👍👍👍👍

термостат закрыт нада на вход в блок и на выход их блока контр включать потом откроется термостат и по большому кругу гонять будет вы чегото напутали при подключении с входом ведать в термастат закрытый уперлась жижа вот и рванула

Берегите лес )))

Ага подогрев-мангал. Пока утром машину перед работой подогреваешь, заодно и шашлык можно на завтрак пожарить😂😂😂😂😂😂

Переделайте компрессор в ДВС.

Эксперимент . Взять металическую кастрюлю насыпать углей и поджечь во избежание пожара от патёков масла накрыть кастрюлю сетками сплетёной из медной проволоки (подобие катализатора ) медь должна препядствовать возгаранию масла.

Над подачю с с блока делать чтоб при входе горячий вход вытеснял холодный тосол и будет норм циркуляция!)

ТРОЙНИЧЁК-РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК. Вин дизель всё сказал😁👍

Правельно с низу в блоке гарячая житкость должна поступать. Или в нижний патрубок. А сверьху холодная в ваш змеевик. Тогда пойдёт всё нормально.

А вот вариант. Есть чайные свечи горящие 12 часов, тепловая мощность около 25 ватт. Если поставить десяток таких под масляной поддон на ночь, они могут сохранить масло тёплым. В 6 вечера поставил, В 6 утра завёл телегу и на работу!

Прикольный эксперимент ) Не экспертное предложение: По сути ведь проблема запустить двигатель в мороз не потому что он холодный, а потому что топливо холодное и плохо испаряется. Получается надо греть именно его. Есть греющие провода, встречались на трубках кондиционеров. Может их использовать или какую альтернативу и греть карбюратор и топливную трубку возле него. По идее затраты минимальны по времени и энергии, а результат не хуже. Двигатель прогреется уже самостоятельно

Здравствуйте. Нужно было делать по принципу самовара. Как раньше чай кипятили. Можно разместить стационарно под капотом и подсоединить к системе охлаждения. Накидал углей, поджог, поставил трубу и сиди жди когда закипит.

Как раз морозы стояли под -40 и я не мог свою жигу запустить. У меня сухой фен стоит и труба выхлопа как раз идет рядом с трубой печки, я думал к ней подключить теплообменник и тосол греть от выхлопа, но я думаю стоит электропомпу поставить.

Когда утро у водителя начинается не с кофе. ))))

Решено, теперь каждое морозное утро буду таким способом отогревать мотор!))

Надо расширитель сразу вверх, можно к мангала прикрепить и чтоб подача в двигатель шла без антиуклона,строго вниз! Обратка неважно. Тогда намного быстрее прогревать будет и шланги не сорвёт...

Такая система хорошо будет работать если греть чисто поддон. При эоом можно сделать съемную конструкцию.

Надо было над мангалом поставить трубу, от неё рукав (не перекрывая полностью для тяги) завести под поддон и греть горячим воздухом (если он туда пойдёт, но это можно попробовать регулировать заслонкой между вытяжным отверстием и рукавом).

В советские времена воду с радиатора сливали на ночь, с утра заливали горячую и вжик с полпинка. А сейчас слейте антифриз, потом его же подогрейте, залейте назад и попробуйте завести, чисто для наглядности

Сделайте такой подогрев на газу, на балоньчиках маленьких... Что б просто баллончики менять.

Пластиковые бутылки из под газировки с кипятком, часть на поддон с маслом, часть к блоку двигателя, укрыть одеялом менять через 15 на свежие бутылки с кипятко, бутылки к поддону должны прилегать плотно.

Все мы знаем что тяжело провернуть двигатель из за застывшего масла в двигателе. Если к поддону вварить еще один герметичный лист, чтоб было двойное дно, и сделать вход, выход, возле переднего бампера с быстросъемами, например гидравлические, и заполнить антифризом. Масло в поддоне нагреется, и тепло передаст внутрь двигателя, при запуске горячее масло насосом, подаст по всему двигателю, и не важно как прогрелся блок, запуск будет легче. p/s Проще конечно прикрепить тэн к поддону, и воткнуть вилку в розетку.

радиаторы с квартиры в машину ,пожалуйста )))))))))))))))))) можно ванну ещё или мини сауну 🤣🤣🤣🤣🤣 можно ещё замутить тёплые полы в систему охлаждения 🤣🤣🤣🤣🤣

Чтобы быстро прогреть жигу - надо поджечь жигу 😂

Привет гараж 54 с Ростова на Дону! Сделайте жигу чтоб двигатель работал на дровах. Газогенератор. Поддержите лайками!

Можно было под Жигой костёр развести ! И масло бы прогрелось....

Подключите сварочный аппарат к свечам

Не считая того, что КПД у этой штуки как у паровоза Черепановых, все нормально и все работает. Большей частью греет улицу, но работает. Если б ещё эту топку сделать закрытого типа, да обмотать саму печку и шланги неким термоизолом негорючим то будет и быстрее прогревать.

Воздушная пушка на электропроводе, 20 минут попить чай и поехали.

Тем временем, во всяких Якутиях и прочих Сибирях не заморачиваются и разжигают костер прямо под блоком 😂

Думал не будет работать, что простого термосифона для циркуляции не хватит! Отличная идея для аварийного запуска авто на охоте или рыбалке. Такую небольшую печку в багажник. И пауэрбанк для пуска авто. Как страховка.

(Механик-Шурик) теплообменник правильно сделали что бы выход (верхний патрубок) был ниже блока, но подцепили НЕ правильно надо было выход "котла" подцеплять к кранику блока а с верхнего патрубка машины к нижнему патрубку "котла" расширительный бачёк по сути правильно, в самой верхней точке всей системы... тогда прогрев будет в разы быстрей! и шашлык не успеете поджарить :)

Я так же смотрю все выпуски ваших роликов , класс ! Я очень давно ,когда была у меня 7ка , делал с выхлопного калектора водяную рубашку на печку, была огонь.так раньше делали на дизелях в катерах, попробуйте кому то будет на заметку, да калектор полностью изготовлять лучше из двух нержавеющих труб 3-4мм а флянцы к гбц 5-6мм чтобы не вело. !!!

Такая система называется "термосифон" - метод пассивного теплообмена, на основании естественной конвекции

Надо было бачок в салон поставить там тоже нагрело бы 😅

А попробуйте ещё змеевик пустить через масляный картер, чтобы ещё и масло подогреть.

Встроил в мой ВАЗ 2103 в 92-м по подобной схеме подогрев из электрочяйника. В -20 через 30-40 минут температура мотоа доходила до 20-и ..30-и градусов.Но верхний вход делал на прямую в ГБЦ.