@@user-A.V.my.hardware Комментарий конечно жестокий - яйца тигра! =) Хорошо что не яйца зайца.. Всё нормально у тебя получается с рамой, я немного по-другому выхожу из ситуации с передним мостом и подвеской, наверное надо попробовать как у тебя - с швеллером.
Раму поднял будь здоров😁, кабину по типу камазовской можно расположить а двигатель сзади, у меня такой план уже давно в голове крутится, правда колёсики хотелось бы побольше. Ну как говорится хазяин барин👍
Приветствую , так всё нормально получается запас прочности там будь здоров , заодно и халтурщику привет передал :) с кузовом вот там будет весело однако
Я перенёс безсерьговые рессоры под раму уаз буханка.Рёбра жёсткости на переднем мосту пришлось подрезать.Ещё не пробовал но что то меня сомнения берут.Угол карданов увеличился сильно.Да и валкость наверное будет так как расстояние между рессорами уменьшилось.
9:28 Серьги спереди решил? Уаз потом отказался от такого решения Я так пологаю из за ударных моментов на большой скорости В этом есть конечно логика! Серьги только сзади! Но для вездехода допустимо и такое Но мне привычно видеть только сзади серьги😮
Много видел поднятых рам на самоделках и уазах, но на практике не получалось проехать по хорошей грязи на таких машинах, и все думал щачем поднимать, машина садится на мосты и толку от того что кузов поднят, ну малость проходимее конечно, днище над грязью , не прилипает, но все равно мос лег в грязь и колеса в холостую крутятся, сколько раз так было, может лучше мосты переделать хотя бы как на ЛУАзе или какието другие, а не стааить заранее низкие мосты , ну если только колесами поднять
СПАСИБО !!! Хороший комментарий. Согласен, "всё, как у всех" Только никто не разжёвывает, что бы новички не боялись сами что то сделать своими руками.По этому так и снимаю, попутно эксперементируя.
@@user-A.V.my.hardware у вас есть Владивосток ,,а там дёшево и всё есть японское,, я тоже делал самоделки когда-то разные на российских мостах, КПП. Двигателях и больше нет желания одни минусы и геморрой
Спасибо !!! Ирод - имя нескольких Иудейских царей , идумейского происхождения. Главный из них: 1) Ирод Великий, основатель династии на Иудейском престоле.
Рама и так слабая, лучше делать из профиля 60х60-4. А если ничего не трогать , то проще диски не колёсах с вылетом 6-8 см и ничего тереть не будет, но на ступицу и шкворни больше нагрузка.
Вот спасибо, этот же проект приступаю к работе! Разбираю 469го, скажите а можно задний рессоры оставить штатно ??? Мне кажется будет поустойчивей, ну с передом понятно тут вопросов нет, я строю свой первый вездеход вы не против буду копировать у вас
Отлично , копируй , что угодно, мы все друг у друга подглядываем. А с рамой можешь вообще ничего не делать, всё заваисит от вылета дисков, у мня 12 см - я пилю, а если 0 - 5 - 8 - см вообще просто ставишь и всё
@@205romik По вездеходному измеряют расстояние от плоскости прилегания к ступице до края диски изнутри или кольца бедлока, (изготовители меряют до кольца на самом диске ) , а ещё плюс второе кольцо бедлока и покрышка торчит на 5 см.. Так, что если вылет от 10 до 17 см, придется переносить рессоры под раму, иначе при повороте будут цепляться.