Arctic Way ! Не только. Новый движитель надо применять , НОВЫЙ !!! Колесо и гусянка большего дать НЕ МОГУТ . Проходимость низкая (херовенькая значит) и грузоподъёмность никакая .
Как комплимент звучит факт разработки сего чуда в Швеции. По мне так это недостаток. Там что, такие же болота и снега как в Российской тундре? Если да, то его конструкторы там не бывали, и вообще не имеют представления о движении вне асфальта. 1. Как можно было сделать вездеход без всех блокировок. 2. Одного взгляда на движитель достаточно, что бы понять, задом он сможет ехать только по твёрдому покрытию. Если впереди существует так называемый заман, то сзади его нет, любая грязь или снег будет нарастать комом, и он не сможет на него заехать, а если трава, коренья, а если полено, без которых в болоте, и в лесу никак? Ведь самое главное задом вовремя выскочить по проложенной колее из месива, в которое вскочил, ну или для разгона. Теперь его только дорабатывать, добавить сзади ленивец маленького диаметра, места должно хватить, но это только на заводе делать надо, ведь потребуются удлиненные гусеницы. 3. Клиренс явно мал. Рядом люди ходят выше колена, разве это болото? Разработчикам такой техники нужно, ехать на север, посмотреть, как там эксплуатируют технику, как её модернизируют, выбрать из эксплуатантов умных ребят, включить их в команду конструкторов. Вот тогда получится настоящий вездеход. Ведь хорошая идея, и цены бы ему не было, если бы довели до ума.
Истории этого вездехода - более 60 ти лет развития. снег, горы, вода - его родное. Но ездить на этой "переломе" - надо уметь. Ширина гусениц - почти вся поверхность днища. Так что подвигнуть на мне - почти невозможно.
Лось довольно сложно засадить, да еще и не выехать. Если только специально. ИМХО по проходимости сравниваю со знакомым МТЛБ, только комфорта побольше и переломная конструкция дает плюсы.
А что они на втором модуле привод то не включили - конечно будет свистеть, попробуй утащи по болоту за собой волоком такой же массы тело... Это как я бы на УАЗике отключил передок, залез в говны, встрял, и потом все сказали - УАЗ чмо, УАЗ по грязи ваще не едет...))) А вообще для BV-206 такое болото (там пешком можно ходить, а он создан и умеет пройти там где человек не может) его родная стихия. Глубокий снег ещё. Однако в данном случае на борту нарисовать очередную звезду за вытащенный из говен луноход (за этот точно две...))) можно смело! Спасибо, хорошее видео!
+koolakov28 да эт я так- на будущее для всяких туристов, это ж не тебе было- они ж за палками-ёлками лазали. )) но ты их разъеби- на будущее. )) пущай ракетки от бадминтона с собой берут. ))
@@koolakov28 сам не могу вспомнить что это значит. если вспомню, то напишу.извини брателло! может что то глюкнуло в репе, взял на грудь трохи, видать поэтому.
Хватит издеваться над лосью его надо отправить на заслуженную пенсию в свое время он такие бездорожия отбомбил что этому новичку вездоходу даже и не приснится !
