В этом выпуске Алексей расскажет о велосипедном шлеме. О его строении, прочности, принадлежности, выборе, а также обязательности использования. Музыка в выпуске: icebearger - minitu Запись на нашем сайте outdoortime.inf...
В этом году пересел на шоссер. Езжу 90% по автомобильным дорогам. Скорость значительно выросла по сравнению с МТБ. Сразу же приобрел шлем. Здоровье прежде всего. Ну и чисто эстетически шоссер смотрится лучше с ездаком в шлеме. P.S. Автомобилисты видя велосипедиста в шлеме, с фонарями, относятся по другому. Сразу видно, что человек серьезно подходит к делу. В шлеме ты похож на велосипедиста, а не на раздолбая в сланцах.
Шлем ещё неплохо от солнца защищает, пенопласт не нагревается, а за счёт отверстий отлично вентилируется) Кстати, я первый сезон за 3 года веложизни катаю в шлеме, но не чувствую себя неуязвимым теперь или как то шибко защищённым, по-моему, в стиле моей езды мало что изменилось. Недавно я скатывался с очень крутой горы, но я бы и без шлема с неё съехал... Но вот в шлеме меньше вероятность об камень башку пробить. Так что езжу в нём и вам советую!
помимо защиты, шлем хорошо вентилирует голову, при этом защищает от перегрева черепа от солнца))), ни какая кепка, бандана и т.п. не даёт такого эффекта.
ИМХО - шлем must have для каждого велосипедиста. Любой, хотя бы самый дешевый. Я на сноуборде начинал катать без шлема, и как только приобрёл его появилась некая уверенность и прогресс пошел семимильными шагами. Тьфу-тьфу, но пока он не пригождался по прямому назначению. А вот товарищу моему едущая впереди девушка отпустила натянутый металлический бугель прямиком в голову. Шлем спас, без него было бы как минимум рассечение и хороший сотряс.
Эмм, очень поверхностно. Я о шлемах знаю на порядок больше. - Какие шлемы для каких дисциплин катания, чем отличаются? - Изготавливаются оболочка из пластика, стеклоткани или кевлара. - Какие фирмы топовые в производстве шлема? - Где выгодно купить? А то как выбирать, так у каждого производителя есть размерная сетка с рисунком как мереть башку. Да сейчас даже фулы есть двух составные(с отстегивающимся подбородком) с вентиляцией не хуже чем у шоссейных. И что это за Г шлем был который рукой ломается.
я считаю обязателен шлем, как ремни безопасности в машинах, обязательно!!! Лечи вас потом за госсчёт раздолбаев, считаю что если упал, сломал башку, ну и лечись сам, за свой счёт, если есть прямые доказательства езды без шлема(например видео). Нашёл бабло на вел, будь добр оставь немного и на защиту.
Гос деньги, их часть - не государства, а народа, ТВОИ деньги. Ты ведь работаешь на работе? Платишь налоги? И если ты думаешь что человек не достоин государственных денег на оказание помощи, то мне очень жаль тебя за твои суждения.
я тоже считаю,что если ты выехал на дорогу общего пользования у тя должна быть активная+пассивная светотехника,шлем,зеркало или 2. светововращающая одежда и амуниция.и сигнал помощнее.и исправные тормоза.
В Питере уже раз пять видел в Шуваловском парке - там вполне есть места , где можно нехерово убраться - гоняют в хоккейных шлемаках , в них и вентиляция , и прочность - дизайн - брутал.
Снимите выпуск пожалуйста про отличия овального зубчатого колеса от кругового. В чем отличия в эксплуатации, подводные камни. Есть ли смысл менять три классически приводные звезды на одну овальную. Заранее спасибо.
А я вот без шлема катаю.. Ни разу не было вело-шлема, а я на двух колёсах езжу более 10 лет. Дискомфорт и, мне кажется, любая защита снижает осторожность в подсознании (мотоциклисты на 300 км/ч отдельная тема). А со шлемом подсознательно будешь ждать, когда рухнешь тыквой об асфальт. Будьте внимательны на дороге и шлем Ваш будет обузой. Велосипедист прав, пока жив.
+Anton † так автор видео и сказал, что шлем надо такой - чтобы он не чувствовался на голове. Конечно если кастрюлю одеть то будет абузой ) Я правда тоже без шлема ездию ) Сколько не падал, голова видно и вправду пустая, к земле не тянет. Да и не езжу быстро там, где можно за дерево зацепиться. А в городских джунглях и подавно - путь свободен - еднь, занят - иди.
Сразу скажу, что ничего против шлема не имею, но хотелось бы напомнить. Что шлем защищает ваш череп, а не мозг. Многие почему-то пытаются аппелировать "если у вас есть мозг" или "нет шлема - нет мозга". Ребят, еще раз, шлем защищает череп. Мозг при сильном ударе вы стряхнете, и не важно будете вы в шлеме или нет. Как дополнительная предосторожность это одно дело. И другое дело, что шлем вас от чего-то защитит и спасет. Ничего подобного. Одел ты шлем или нет, все равно нужно следить за дорогой, за ветками и прочим. Тот кто не падает, он и без шлема не пострадает, а тот кто падает, какой шлем на него не надень, рано или поздно себе что-нибудь да сломает ))
катаюсь без шлема, ибо не езжу так что бы можно было упасть "читай медленно как черепаха" но вот из дому не выезжаю без очков, хотелось бы узнать побольше об спортивных очках как средстве защиты глаз от солнца, пыли и летящих насекомых, ну и веток еще
Нужно ездить в шлеме но меня раздражает когда под подбородком застежка порой давит на кадык голова потеет и без того адово, купил себе мотоцикл спустя 10 лет вождения авто - думаю свобода романтика ты и дорога полет , к байку сразу накупил экипа на пол стоимости мотика одел и сразу все чувство свободы пропало как в кандалах думаю пивыкну : в итоге откатав сезон так и н смирился с ощущением поджатости со всех сторон, летом душно и жарко как свинья потеешь в межсезонье ну тут уже как капустка оделся и тогда норм. Но велосипед должен дарить чувство свободы итлекгости а любой экип он стесняет повышая безопасность конечно. Я стараюсь не поадать хотя за несоклько лет были неприятные падения и если бы был экип то от ссадин точно можно было бы спастись но все же одев наколенники шлем и перчатки -!оставил пока только перчатки
Шлем возник как аксессуар для соревнований велосипедистов, и там всё очевидно: если сопоставить характерные массы и скорости движущихся объектов и повышенную степень безответственности, подогретую духом соревнований, то шлем- очень реальная защита, дающая участникам очень много дополнительных шансов при инциндентах. На дороге, где велосипед оказывается в окружении совсем иных, в сотни раз более массивных и более скоростных участников движения, шлем- соломинка утопающего. Почему бы, следуя этой логике, например, ВСЕМ водителям и пассажирам авто не одеть защитные костюмы гонщиков "формулы 1", это ведь точно спасло бы очень многие жизни при ДТП. Но для велосипедиста на дороге и такой степени физической защиты мало! ИМХО вред от иллюзии защиты, порождаемой наличием шлема, вполне можно сопоставить с приносимой пользой. Шлем снижает эффективность основной системы безопасности- чувство собственной незащищённости, которое и нужно культивировать в себе, если хочешь ездить по дорогам на велосипеде и выжить.Но эта защита находится не сверху черепа, а внутри.
А почему исключаете такой вариант- если бы на велосипедисте не было шлема, он ехал бы более внимательно и вообще не попал бы в это дтп? Грузовик ехал наперерез- значит, велосипедист пересекал перекрёсток, будучи заранее уверенным в безопасности, чего делать велосипедисту нельзя никогда, даже соблюдая все возможные и невозможные правила. Я не против шлема, я против той самоуверенности, что шлем на дороге может спасти от всех или от большинства несчастий, а его ведь рекламируют чуть ли не как панацею от всех бед! Статистика защиты есть, а вот статистики вреда от лишней самоуверенности нет никакой, а полуправда бывает опаснее лжи. Так что со шлемом пусть каждый решит сам.
У некоторых горе-велосипедистов шлем порождает чувство неуязвимости. Надел шлем- значит, в танке и творю везде, в том числе на дороге, что хочу. Статистики про эффективность шлема НА ДОРОГАХ (не на соревнованиях) нигде нет, про ремни безопасности на авто она есть. Если шлем- средство безопасности на дороге, почему большинство моделей шлемов без световозвращателей? И почему, кстати, для покраски велорам не применяют массово светоотражающую краску? Если всё собрать вместе, нельзя исключить того, что шлем- это не более, чем мода, иллюзия безопасности, с эффективностью примочек при раке. Ответьте честно на вопрос- велосипедист, привыкший к шлему, если вдруг придётся выехать на дорогу без него, будет внимательнее и аккуратнее? Да или нет?
Алексей Сивохин "Грузовик ехал наперерез- значит, велосипедист пересекал перекрёсток, будучи заранее уверенным в безопасности, чего делать велосипедисту нельзя никогда, даже соблюдая все возможные и невозможные правила." Расшифруйте свою реплику, пожалуйста. Велосипедисту нельзя пересекать перекресток? или быть уверенным в своей безопасности?
тут все ЗА высказываются. внесу чуток отрицалова. как то тоже задумался взять шлем. 4 поездки через силу покатал и убрал нахрен. неудобно ощущать лямки и замок подбородком. сильно потею и остановившись лицо и глаза заливает, но когда едешь воздух сушит. без шлема норм, но одев его мне все время течет в глаза и очки. чертовы лямки тоже становятся мокрыми и неприятно их вообще трогать. тошнить не интересно, кайфа нет. к тому же за последние 6 лет более менее сильно упал всего раз. на скорости около 27- 30 км/ч на асфальт. палка в спицы переднего колеса. головой даже близко асфальта не коснулся, сгруппировался и проскользил на боку и рюкзаке к обочине. на повороте было дело. не вижу смысла ездить в шлеме, мне не удобно ппц. вообще пришел к выводу что очки гораздо больше нужны. мошка в глаз или песчинка как раз могут повлечь падение. да и ветки никто не отменял. кому шлем дарит ощущение безопастности, а кому то ошейника. хорошо что автор не настаивает как многие на необходимости шлема. не все готовы надеть удавку на горло. "вот въебешься поздно будет, бестолочь"
Шлем одеваю только осенью - зимой. Летом поддержу - как удавка. Только для разделочных стартов ещё приходится одевать с визором. Но на циклороссе когда летишь от 40 до 71 км/ч, учитывая местность гоночных катаний, то при любом падении травмы будут такие, что ни один шлем не спасет, особенно не спасет руки, ноги, и прочее.
***** сколько падал, головой не ударялся, а вот коленями и локтями только в путь. так что фуллэкип надевать на велике? без суставов то тоже не покатаешь. да и шлем наденешь, а челюсть то он не спасет!! так шлем это иллюзия безопасности к какой то мере.
Зимой их носить - полный ад! А летом жарко и куда их девать? Ладно если в офисе сидишь - взял с собой и ок. А если в бизнес центр, в магазин... В руках документы, сумка, а ещё и шлем этот...
Для зимы - сноубордический шлем. Если летом в велошлеме жарко - значит плохо подобран. Нужно чтобы было больше вентиляционных отверстий, и это не всё - внутри должны быть каналы, чтобы воздух шёл потоком через отверстия и охлаждал голову. В некоторых продвинутых шлемах типа MET Rivale реализован эффект Вентури, увеличивающий давление потока воздуха при езде по сравнению с дешёвыми шлемами. также убрать пот с головы помогает короткая стрижка и ношение подшлемника из полиэстера (но не лайкры, спандекса и т.д.)
лично я использую мото шлем. плюсов больше. защищает и виски и уши и не только от ударов а также от холода. также очень удобно стекло с переди. защищает от дождя очки можно не одевать. (лично у меня от очков неприятные ощущения на переносице).ну и это головной убор. шапку можно не одевать. единственный минус. он тяжелый.
minus1 ну так я в сибирь уехал. морозы до 30 катаю. дальше лицо не выдерживает. даже бороду пришлось отростить. без этих всех примочемк мороз ниже 10 уже тяжело выдержать. лицо обжигает. холодным воздухом и снегом. особенно неприятно когда снег на скорости в глаза летит. вот хочу попробывать мотошлем с подогревом стекл. чтобы не потели. но он дорогой. да и зима уже заканчивается.
Lumagra Red Priest Повезло вам с зимой... А у нас до -20 поманило и все. Сейчас 0+-1. Снег выпадет, потом расстает. Тоска. Той зимой правда было еще теплее, потому что не пользовался маской зимой. А в этом году одевал балаклаву под шапку. Тут еще наверное влажность влияет. Чем больше влажность, тем сильнее лицо обмораживает. Плюс еще наличие ветра сильно меняет ситуацию.
minus1 на скорости ветер всегда встречный. да раньше в питере жил. тепло было грязь. все таяло. никакие крылья не спасали. а тут вообще без крыльев езжу. снег. лед кристально чистый и жесткий. снег настолько укатан что превращается в лед. но это фигня. особо опасно когда на льду разнообразные колеи от машин и выбоены пешеходов. как стиральная доска. только из льда и скользит. велосипед часто боком ездит поэтому быстрее 20км и не разгоняюсь. за зиму 8 раз падал. вот по этой причине и хочу себе мягкую вилку.
Lumagra Red Priest У нас в этом году весь февраль такая погода ) Снег утром выпадет, а вечером растекается. Тот что за предыдущий месяц выпал утрамбовался и превратился в лед. Вот все как ты описываешь - колеи, выбоины, стиральная доска. Только еще вода и грязь под вечер. Зимой думаю сильно гонять и не стоит ) Если навернешься - никакой шлем не поможет. У меня велокомп давно сдох, поэтому не знаю сколько езжу, но думаю 20 это максималка по ровному асфальту. Больше не разогнаться, потому что передача такая самая большая у меня )
Разные скорости и разные требования к безопасности( как уже говорилось - гашение удара), даже если Вы оденете от БМХа шлем, далеко вы в нем не уедете (голова спреет и устанет), Можете купить фуллфейс (есть специальные кроссовые или такие же дёрт шлемы), но опять повторюсь для обычного катания они не пригодны. Поэтому на данный момент это оптимальный вариант, да есть дорогие шлемы они поизящней.
Согласен, что 90 % дизайнов шлемов какие-то стремные, но тем не менее функциональные. Для полного сочетания купил шлем типа "котелок": смотрится очень круто, достойно, да и это единственный тип шлема, который я уважаю. А про мотошлемы ты прав, чистейшая правда.
Считаю, что шлем нужен только в случаях, где повышенный шанс удариться головой. Когда ездишь по дороге с машинами, когда хочешь потрюкачить(к этому же относится спуск с какой-нибудь непростой горки итд) и на тех же соревнованиях, где толкучка может быть. В остальных случаях не одеваю. К тому же многие не знают, но у шлема есть и минусы в плане безопасности. Психологический момент как самого ездока в шлеме, так и окружающих. Сам ездок меньше боится упасть итд и + машины, другие велосипедисты итд могут менее аккуратно к велосипедисту в шлеме относиться.
Уважаемый, когда ты садишься на велосипед, это уже режим повышенной опасности. Я езжу в шлеме всегда, и меньше бояться упасть не стал. Два месяца назад переднее колесо попало в решетку на лотке, скорость была маленькая, Ноя перелетел через руль, упал на руки, кстати в перчатках, а потом ударился лбом об асфальт и проехал. На шлеме осталась вмятина и царапины. Отчего он меня спас, не знаю, но спас. Правда менять его не буду из-за мелких повреждений.
Шлем спасёт в любом случае. Вероятность события не предсказал никто. Но если в тот единственный и редкий случай падения ты будешь без защиты головы, будешь жалеть но будет поздно.
Дан Кондреа ну как бы свой единственный крошить еще глупее, а то, что в них пенопласт, за 10 лет не изменилось. Сегодня смотрел в магазине. Разницы - никакой.
Дан Кондреа я не написал, что качество не изменилось. Слова КАЧЕСТВО - не было. Состав. И вообще этот шлем ДОЛЖЕН раскалываться при ударе, так что технически особых изменений нет. Технологически да.
Я катаюсь на велике 7 лет, и катаюсь достаточно не хило, прыгаю, и шлем мне ни разу не пригодился, потому что когда я падаю у меня рефлекс амортизировать удары рукой, и потому головой никогда не бился
Ты в каждом видео стабильно прогоняешь какую нибудь туфту, как этот шлем спас тебяю от сильных травм и при этом остался цел, даже дважды???? Ты им от гопников с пистолетами отбился, или от стаи волков, ах нет ты бы стаю волков ногами запинал, как же я забыл))
когда дилетант рассказывает о технологиях, используя дешевый и неэффективный шлем, о проблеме защиты головы в общем. Изначально думал, что канал ведет профи. Но, как оказалось, канал ведет недалекий человек, слабо представляющий, что такое велоспорт, и дающий крайне сомнительные советы.
Посмотрите лекцию TED "Почему нам не стоит ездить в шлемах" Вкратце: - идеи безопасной езды в шлемах проталкивают авто производители чтобы создать иллюзию опасности велосипедов. - в странах типа Дании где власти вводят соответствующие законы, количество велосипедистов сокращается. - по статистике автомобиль более опасное тс чем велосипед - вероятность падения\дтп в шлеме выше на несколько процентов чем без - шлемы не тестируются на боковое падение - не рассчитаны на серьезные сталкновения выше 20 км\ч (с авто) Нужны разве что закрытые в спорте типо дх, остальное трусость
eugenek после того как увидишь размазанные по асфальту мозги велосипедиста в кепочке, никакие лекции не понадобятся. А я видел такое. И еще видел вагон видео с регистраторов как мило все тыкаются головой об асфальт при ДТП.
Сергей Марков откуда такое смелое утверждение? Ты лично сам падал и пишешь сейчас комментарии из царства Харона? Или на твоих глазах умер велосипедист в шлеме?
soros26 как и было написано выше - шлемы не рассчитаны на серьёзные столкновения, но при этом все же создают некую иллюзию защищенности. Это опасно замедлением естественной реакции на дороге, которая как раз может Вас защитить от серьёзных повреждений. Нет, я не имею ввиду "не попадайте в аварию", все иногда в них попадают. Я имею ввиду "умейте правильно падать и вовремя спрыгнуть с велосипеда в безопасном направлении". Да, я читал в новостях о случаях, где шлем не спасал. Он, конечно, не бесполезен, но его значимость зачастую сильно переоценивают.
