Скажите пожалуйста: у велосипеда Кама, кроме Красного цвета /ещё были ли Цветные (окраски: какие) у него? Был ли у него вынос руля ( прямой) в промышленности?
Окраска была на Каме разная. Бывали они Красными, Синими, Зелёными и Оранжевыми. Крылья были белые или в цвет рамы. Выносы были с болтом для фиксации ( как на велосипеде из видео), а также прямой без болта, который фиксировался специальным зажимом.
Чувак... Не проще ли купить нормальный современный велосипед, а не этот древний трэш... Ты б ещё "Школьник" оживил бы... Нет! Конечно, можно, но... ЗАЧЕМ?!
Мне старые велосипеды очень нравятся. Качество не плохое, особо вложений не требуют. Очень интересно их перебирать, обслуживать и восстанавливать. Современные велосипеды никакой интерес не вызывают.
Велосипеды можно очень долго использовать если за ними ухаживать. Зачем покупать новые велосипеды когда на старых ещё можно долго ездить если лишь приложить некоторые усилия? Тем более что многие хорошие старые велосипеды стоят меньше чем самые дешёвые новые, и при том у старых велосипедов часто детали лучшего качества. Это, конечно, как повезёт, но с дешёвыми велосипедами придётся примерно столько же возиться как и со старыми если не больше. Я покупал себе велосипед пару лет назад, купил новый. Крылья слишком близко прилегали, а передний так вообще был немного гнутым, пришлось бороться чтобы покрышка не цепляла его. Каретка сломалась меньше чем за месяц, была сделана очень дёшего. Болт который держал подседельный штырь тоже сломался быстро. Может мне конечно экземпляр неудачный попался, но тогда я заплатил 15к рублей, а мог бы заплатить 5-10к за старый велосипед и его до ума за оставшиеся 10-5к довести и было бы идеально.
Нашел на даче две Камы. И внезапно понял, что современного бюджетного складывающего и без наворотов просто нет. Валяются почти даром. Недорогое средство относительно быстро переместиться в пространстве. Любая бабушка смажет масленкой от швейной машины все втулки. Причем это полноформатный "взрослый" велосипед с грузоподъёмностью 100 кг.
