Спасибо, очень приятно. На данный момент у них сейчас есть в точно таких же размерах но модель на 1600 лм, Ravemen PR1600, из особенностей: - Тяжелее на 7 г, теперь вес фонаря 220 г - аккумулятор большей ёмкости, 6000 mAh - выносной безпроводной пульт, две кнопки - гнездо зарядки type-c Стоимость фонаря около 125$
Можно покритикую? Обзор - полная шляпа. Дело в том, что такие же фонари есть у Феникса и Мэджикшайна. Смысл покупать этот более дорогой фонарь может быть, наверное, только один - если этот фонарь имеет такую СТГ, которая не бьет по глазам. В этом же обзоре мы даже не видим и намека на такой тест. Посмотрите, как сам производитель Компилятор протестировал свой фонарь: там вел прислонен к забору, и фара светит вдоль забора - сразу видно, что светит параллельно земле, а не вверх.
По началу следующего сезона в планах есть переборка воздушного картриджа, постараюсь обязательно снять это видео в котором также покажу установку и регулировку картриджа.
@@avyua у меня позже будет на обзоре фонарь Ravemen CR1000, это новый фонарь, и у него уже есть возможность светить в момент зарядки в любых режимах!, лично от себя скажу что офигенный фонарь которому не хватает разве что дисплея чтобы видеть сколько времени осталось работать, и аккумулятор там к стати поставили достаточно хорошей ёмкости 4000мач.
@@mihaylochubenko2361 при нажатии кнопки, и удержании её, с ближнего загорается дальний. Тоесть моргнуть можна только с ближнего, но моргание получется не сильно резким. Детально: с ближнего, при нажатии и удержинии кнопки, загорается дальний свет, загорается он с меншей мощности к большей, очень быстро(вроде 3 режима). При быстром нажатии кнопки, режимы мощности переключаются по уменьшаюшей. Поэтому и нельзя моргнуть сильно быстро.
В целом обзор неплохо выполнен - хорошая начитка текста, разбор функция и работы фонаря, автономность, свет и т.д. Но нужно что-то делать с качеством видео - дергания кадра дергают глаз)) Смотреть тяжело. Удачи.
Спасибо за конструктивную критику. Съёмка делается на телефон, да, к сожалению резко следящий фокус напрягает. На данный момент уже экспериментирую с разными программами и настройками.
Очень отстаёт кнопка, от уровня фары😡 Лучше если бы сделали переключение ближний-дальний, а так кнопка переключает режимы мощности, и при нажатии горит дальний... а толку😬, когда мне нада с дальнего переключаться на ближний, если неожиданно из-за поворота выскочит машина, или велосипедист🤪
Только купил, свет ещё не тестировал, у нас дожди целую неделю😪. Но по кнопке минус, и нету отдельно дальнего света, только с ближним(но свет, это несущественно)
