Штиль есть Штиль, но не стоит каждого производителя приравнивать к Штилю) к примеру, итальянцы завоевали первое место в бензокосилках по качеству изготовления, сборки и надёжности)
@@user-ou1hq8wh5u якщо гроші найдеш на таку техніку то бінзін купить якісний непроблема працюю професійно і скажу так хром 2-3роки максимум некасіл 7-10років (заміна колець поршневих 1раз в сезон)
@@user-ep1no3pp2j , есть ms 270( 2007 год выпуска), ms 260( 2010 г.в.). Менял только шины, цепи, звёздочки, на 270-м менял сальники. ЦПГ в идеале. С никасиловым цилиндром хуска 142 умерла за полтора года на обрезке сучков. Заменил "китайцем", проходил десять лет( конечно с ремонтами, но цылиндр до сих пор родной), в 2019 г. заменен на efco mth 560. В той местности , где работаю пилами, до качественного бензина ехать 36 км. Зачем мне это, если штили с хромированной ЦПГ прекрасно работают и на местном бензине? И да, думаю BMW и Jaguar не просто так отказались от никасиловых цылиндров в своих двигателях.
