Мне наоборот дизайн машины нравиться больше чем у азиатов. Мне кажется в данный момент это самый простой автобиль и надежный автомобиль, да цена ну а что делать., она когда за 600-700 родавлась все тоже ныли что так дорого, а сегодня со слезами на глазах этот ценник вспоминают😂
После покупки (12.06.23)комплектация Laif действительно вылезло очень много недостатков :не работали дворники (исправил дилер ,плохая масса) Проблема с запуском (старт-стоп) гирлянда со стоп сигналами -исправил дилер ,замена датчика !суппорт реально загремел один ☝🏻 левый ,дилер отнекивается (мол ,не гарантийный случай 🤷♂️как так ?!машина вся на гарантии а супорт ,что отдельно идет ?!будем добиваться .в данное время опять у дилера (перекрашиваем бампера и ручки дверей ,по гарантии !подогрев сидений работает раз из 10 .вот это всё за пробег 7.000 тыс км 😢впечатления от покупки нового авто испорчено ,кто бы что не говорил
Привет. Спасибо за обзор. У меня Веста CNG 2020 года. Это Веста на метане. Приобрел после приоры. Очень нравиться как едет. Салон большой, ну и на метане экономно. Повторюсь метан газ был установлен уже с завода
В семье рабочая машина была Ford Focus 2008 года. Машина была безотказная, без нареканий. Но случилась трагедия в том году, машина сама по себе сгорела. Можно бесконечно говорить о том, что "вы не доглядели сами", но справедливости ради, неужели каждый автовладелец каждый день лезет под днище и смотрит бензиновые трубки? И вот захотелось нам купить новый автомобиль. Сперва рассматривали Китай. Обошли в Москве все китайские автосалоны: джили, чанган, ливан, джак, москвич, хавал и тд. Сперва понравился Чанган. Но, взяв тест-драв от него отказались - слышно как автомат перещелкивает передачи. Решили зайти в Ладу, как бы дать им шанс. И нас удивили во-первых цены, а во-вторых огромное кол-во ассортимента. И ещё удивила просторность некоторых машин и стоимость обслуживания. Короче взяли Vesta Cross NG 2023. Не жалеем. Тачка огонь ! Комплектация предтоп. Единственный косяк был на первой тысяче км - загорелся чек. Когда приехали к дилеру, оказалось что какой-то датчик дал ошибку. Датчик заменили по гарантии и пока всё слава богу. Машину взяли со всеми скидками за 1.4 млн. И главный вопрос всем хейтерам Лады: найдите мне тачку в полной комплектации новой за 1.4.
У меня Lada vesta девятнадцатого года сейчас пробег 170.000 короче на 80 т. километрах прогорел клапан в третьем цилиндре делали ремонт ГБЦ сделали после этого ремонта Не прошло и 30.000 мотор задымил опять прогорел клапан опять ремонт ГБЦ сейчас похоже капиталка нужна масло жрёт литрами по литру километров на 200 До этого была Skoda Octavia девяносто седьмого года Вот это машина я на ней 17 лет ездил горя не знал
Молодец 👍, хорошая информация, владею точно такой же машиной очень доволен!!! По поводу обзорщиков пиарщиков которые хаят данный авто вообще не согласен! Считаю их мнения понты голимые и интерес себя пиарить. А вы автор все реально говорите. Я солидарен.
Не понимаю, почему всем не хватает мотора? Всем нужен 2, 3, 5 или 90 литровый двигатель! Ладно если вы катаете по трассе, межгород, но в городе где ездить львиная доля людей, зачем такие моторы? Где в городе гонять со всеми, камерами, ограничениями скорости и пробками?
Потому что мало дорог где можно совершить опережение свободно, большинство трасс это по 1 полосе в каждую сторону, когда фуры собирают за собой прилично машин. И при обгоне каждая секунда ценная.
Последние 2 года на дорогах творится лёгкий хаос. Сменились стандарты разметки, много ошибок по итогу. И тут важно иметь возможность работать с буфером. То есть, выезд из города на объездную трассу - у тебя есть 1-2 раза окон по 3-6 секунд раз в 100-200 секунд, чтобы вынырнуть и встроиться в нескончаемый поток главной дороги. Мосты (развязки). Съезды, где рисуют 1-2 полосы правые как обочину (разметкой) без барьеров, но как они кончаются идёт резкое смещение полос на 1-2 вправо, и именно хитрые и ушлые едут с нарушением и не дают будучи размеренным водителем, ехать согласно потока. Хотя в плане такси важность соблюдать пдд - низкая (толпами на глазах у всех через 2 сплошные переезжают), иначе они не смогут выполнить план по скорости прибытия. Без глаз и без камер, да в рамках редких исключений, ну сделай, а если есть участники движений - можно и не делать. Все эти слова про камеры в городе под каждым роликом пишут от непонимания. В городе нет нужды разгоняться выше своей средней скорости, тем более постоянно так ездить, там важно уметь работать с буфером.
У Атоваза сейчас реальный шанс поднять производство, сделайте мотор помощнее, можно и из этого сделать 130 кобыл или турбину поставить,ещё найти автомат как у Поло или у Солярис и Весте цены не будет, у самих ума если нет, наймите Китайцев, научат вас из говна конфету сделать. Веста хорошая тачка, сам езжу на такой, как мне многие говорили купи Солярис, а в мне он вообще не нравиться, места мало, дорожный просвет тоже, шумки нет вообще и цена сейчас за голый Солярис 2,2 ляма, тут и подумаешь,. Весту за 1,4 или Солярис за 2,2.Еще Автовазу надо уменьшить расход топлива и будет все Ок!!! 😂😂😂
Полностью согласен, лошадок побольше 130 уже бы хватало, и коробку автомат, но пока буду ездить на своей весте 21 года на вариаторе) всем устраивает, только мощей мало, особенно если с тобой 3-4 человека едет...
Может когда нить я и пересяду на Весту, но это не точно. Больше месяца я шарахался по салонам и пытался устроиться в ней с комфортом. Нихрена не получалось. Спасибо одному кренделю в салоне Пулково, который подсказал присесть в Гранту. Оказалось что мне это лучше. За 4 года ни разу не пожалел. Тебе, дружище, удачи! Веди канал. Глаголь добро! Я рассказываю про Гранту. С удовольствием погляду про Весту.🤝
Как то покупал с салона калину ещё в 11 году, тоже при пробеге 800км масса пропала у авто, начало все коротить и моргать само, оказалось, что на краску точку массы поставили ) и граната правая внешняя развалилась сама на 40т, потом с 50-60 были проблемы с датчиком ХХ, начали плавать , менял жили 3-4 т, потом попалось норм и проблем не было. К 100к кончилась подвеска, потек радиатор печки , застучала рейка, все отремонтировал. Наездил на ней 150 тыс, в целом машиной тогда был доволен
Всем привет , не могу согласиться что 8 кл . подходит. Ездил в августе , с семьёй в Крым, пробег 3500 по трассе слабый, ко всему есп нет, помощи при трогании на подъём нет , рулевая рейка уже не бош,АБС, непонятно чей, наверное Китай, по подвеске тоже небольшие изменения и как всё это поведёт себя покажет пробег. Внешний вид и панель приборов да приятный.
Приветствую. Как всегда за очередное видео вам от души. По поводу фаркопа. На канале Мастеровитый, человек поставил себе фаркоп , о цене не знаю. Можете с ним связаться . Ровных дорог вам.
Хз, у меня Логан 2010гв , там этот спойлер, резиновый с завода идёт, на новых Логанах, на Логан 2 точно уже этих резинок нет, но тогда просто клеится полоска из бронепленки шириной 20см на крышу, это защитит от сколов
Привет коллега. Взял весту 2023 в июне, тоже для работы в такси как личную, пробег 18000 на момент 3.10, комплектация базовая, взял полностью пустую за 1.231.000, вложил ещё 100 из своих музыка, ковры, антикор, страховка и тд по мелочи. Из всех машин на которых за 5 лет работал в такси самая скучная и самая без эмоциональная машина) но при этом работает, из опыта могу сказать: да, мотора 1.6 с кондеем 8члопа на 1.4 тонны мало.. Кнопка старт-стоп (ой лучше бы её небыло) , да, иногда просто не заводится, но не критично, разбирали карты дверей, ставили музыку, после сборки весь салон стал потрескивать и шуметь.. Колодки частенько скрипят (колодки говно), а так в принципе рабочая лошадка и лучший автомобиль для своих целей (такси), для работы и за свои бабки.. На 100к узнаем что там да как будет) удачи
Для такси нужна большая просторная машина, желательно на дизеле, и пробег чтоб миллион километров без ремонта, в Англии такие делают такси на пример, а это Жигули для дома, для семьи а не для работы, брали Лады в организацию, не выдерживают они постоянной эксплуатации. Всем удачи, автору спасибо за ролик.
Иосиф такой обзор сделал потому что сел из нормальной машины в ведро с болтами.И это топ АвтоВАЗа в 2023 и другого не купишь.Остальное из отечественной продукции ещё хуже.
Снимай побольше обзоров , на мудаков кто пишет гадости и внимания обращать не надо!!! У меня пробег 600км ещё только, двигатель видимо ещё не раскрылся, не едет. Очень интересно как ведёт себя на пробеге после 10т.км
Также не едет,а только бенз жрет.У меня пробег 80 тыс.Чтоб ехала надо прошивать, менять трубы,рессиверы и т .д.Это дорого и тогда лучше уже другую машину купить.
Рад вас видеть, давно не было 🤝всегда с удовольствием смотрю ваш канал. Как иридиевые свечи на качество бензина реагируют, слышал, не любят хреновый бензин, думаю себе поставить, просто в работе такси не всегда на норм заправку( у нас только Лукойл) не всегда получается
Спасибо большое за тёплые слова. Иридивые свечи мне очень нравится. Лет 10 ставлю только их. Бензин джи драйв 95 Газпром.все без проблем. И на газу ездил тоже замечаний нет.
Если ГБО настроить хорошо, и обслуживать. то на бензин вообще можно не переключать. Я сам настраиваю для себя ГБО, и настройки коррекции топлива вообще не уходят. не все настройщики с этим заморачиваются. потому-что нужно очень много времени для этого. даже не настраивают коррекции по давлению и температуре, а газ очень чувствителен к температуре. и когда баллон полный и пустой давление разное. эти пункты настроить и достаточно. ну и топливную карту само собой. и глубину карты. глубину карты тоже никто не настраивает. да и многие не понимают как ее настроить. Ну и еще важный пункт настройки это включить горячий запуск. что-бы на газ сразу переходило, если глушить машину в пути. а не работал на бензине 30-60сек. ну и при оборотах выше 3500-4000 и резком ускорении, что-бы переходил на бензин. это влияет на ресурс двигателя. вроде все.
Спасибо! Адекватный человек, обычный обзор без всяких выпендрёжев. У меня только один вопрос, не всегда включается звуковой сигнал, бывает нажимаешь а звука нет.
Жду 1.8 мотор, планирую св кросс себе и жене купить. Буду покупать два автомобиля. Сейчас езжу на св кросс 1.8 19г. Собираю всю информацию о новой Весте. Вам спасибо! Очень помогает. Лично я очень доволен вестой. Обслуживаю все свои автомобили сам, всё делаю своими руками. Ни каких проблем нет. Иномарки из за принципа не хочу, ни какую не хочу. Ездил на многих иномарках, сейчас пошли они к черту, когда есть Веста!!!
По сути Веста и есть иномарка, раньше больше на лягушачьих запчастях в том числе технических решениях, а сейчас на китайских. Скоро вам вкорячат турбо двигатель и вариатор китайский, будет пушка- гонка!
@@ivanivanish80веста не иномарка, веста создана с чистого листа. Имеет свою платформу. Был на автовазе проект С, с этого все и началось. Да, с добавлением некоторых компонентов рено-ниссан и строгим руководством. Х-рей да это иномарка, это тот же сандеро. У Весты все кузовные детали свои, ходовая и трансмиссия своя, выхлопная система своя. Тормозная система и ступичные подшипники от рено.
Вы наверно имеете ввиду видеоролик Ильи Свиридова "Клубный сервис", так он живёт в Москве потому такое мнение! За эту цену ничего лучшего не купишь в новом исполнении!!!
Купили 1 октября.Поставили ГБО.Практически начал ездить через 3 недели после покупки.Один ключ перестал работать.Сегодня Проблемы с эл.системой.и " горит" аккамулятор.Генератор перестает давать заряд.В чем проблема не знаю.Дилерам записался на 1 ноября.
Если приспичит менять ремень грм на дороге придется это делать Потому что Не будет других вариантов поверьте мне было всяко Не хочу хвалиться что я там супер золотых рук мастир но если нужно до будем делать Лучше всего для этого не доводить одевает замена ремня грм во время удачи вам
Чем опасно газовое оборудование в машине? Реальный вред для двигателя от ГБО в следующем: Динамика авто немного снижается из-за неторопливого сгорания газа; ГБО капризно в отношении качества газокислородной смеси, поэтому придётся чаще менять воздушный фильтр; Если потребление газа повысилось, необходимо обследовать воздушный фильтр. Я лично против установки газа на авто. Я знаю людей кто проездил на газу меняли головки и клапана. Я знаю людей кто проехали на бензине и всё ок.
Во первых. У последних вест(+/грант/шнив) ЭБУ супер лоялен к чип-тюнингу. До него блоки типа М86 как не прошивай, глубоко вмешиваются в коррекцию смеси и момента. Во вторых, для ГБО нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО делать 2х режимную прошивку, или прошивать под топливо АИ-98. Либо использовать корректор УОЗ, что хуже чем чип-тюн. Для работы мотора с правильной коррекцией прошивки гбо более приоритетен. Без - да, невозвратно сокращаем полный ресурс двигателя. Как бонус, гбо это не только экономия, это ещё и выход чтобы ничего не меняя в степени сжатия авто, добавить городской наддув. На бензине это ничего не даст, а вот на гбо можно до 0,6-1,2 избытка добавить, и получить экономию как по расходу (эффективнее октан ведёт себя), так и не потерять мощность, а ещё и повысить.
Спасибо большое за ваше откровение. Нет смысла вообще Врать!!! За все года было море машин. И иномарок бу и тому подобное. Сам бы точно не стал записывать видео. Сын говорит Батя для Людей сделай правду что и как с ней. И это за то честно по отношению к Нашим Людям. А выбор у каждого свой.
Вы его купили ,а теперь Вам деваться некуда, новая и надо самому всё ставить, 17 тысяч, это вообще не чего, у меня Хонда аккорд 8 поколения универсал дизель, пробег 170 тысяч и не надо не чего самому ставить и она почему-то не ломается
Я не пойму,свет клином чтоль сошелся на этой кнопке!? Купил я весту св кросс 21 года ,пробег 10600 в феврале,мне эта кнопка в х.. не щикотала.Не сложно запустить с сигналки или ключа.Не понятно,чего все так возбуждаются от этой кнопки!?
Блин, боремся за русский язык и минимизацию иностранных слов, а тут на русской машине на панели приборов km, km/h... У меня в шкода рапид приборка на русском)))
Просто на словах можно рассказывать всё, что угодно и про якобы не гремящие суппорта, не стучащую подвеску и и т.д., но совсем другое дело это наглядно продемонстрировать на камеру, к примеру проверить супорта на грохот можно легко - достаточно даже рукой постучать по колесу в район суппорта, либо выкрутить руль до упора вправо - влево, взяться за супорт и проверить его на люфт (стук), именно так это и показывают авторы на других каналах, аналогично и другие косяки.
Туманки установил сам. Купил простые туманки от Весты. Заказал передние вставки на бампер цена 1.370 вроде бы такая. И лампы Заказал OSRAM. А и ещё проводка брал от Калины. Кнопку делал сам. Всё удовольствие обошлось где-то примерно в 6.500 примерно.
Здраствуйте машиной владею 3 дня, НДЖОЙ проехал 1200км. Не работаю задние стеклоподъёмники \ не регулируются ремни по высоте \ на кочках стучит задняя подвеска, когда сзади сидят пассажиры, похоже на стабилизатор но точно не знаю. \ перестала заводится и глохнуть с сигналки старлайн А93, сигналка не видит что машина на ручнике. \ бывает загорается ключ на панели. Поеду к официалам пусть устраняют по гарантии. Машиной в общем плане доволен. очень комфортно, рулится хорошо, дорогу держит отлично. Русских авто у меня не было, но были около 12 машин немцев и японцев, так что есть с чем сравнить. Расход составил 6.8 литра. Подскажите где покупали туманки и под них вставки идут? И как ставили? И если не трудно покажите, что за сетка у лобового стоит?
@@Вадим-е8м4й машина сырая согласен, надеюсь исправят. Главное чтобы не наделали еще больше косяков. Но цена растет с каждым днем и очень по много. Я гнал из Тольятти
У меня более дешёвый Шархан стоит. Проблем нет с ней, она похоже хорошо совместима с этой машиной. Как вариант на замену старлайну, если совсем длстанет.
Я скажу вам что не чего боятся. Нужно брать. Хотя конечно же выбор только за вами. У меня тоже была гранта плохого ни чего не скажу. А так всё зависит только от вас.
Ну как то эту проблему им решать в любом варианте. У меня сейчас такое впечатление что у меня и не было вообще никаких проблем с кнопкой старт стоп. Удачи вам
Первый раз ездил гремел супорт- поставили хомутик. Второй раз переустанавливали программу- плохо видела ключ. Третий раз с датчиком педали стоп- не срабатывал и вывалился со штатного места (загорелся чек и ключ). Четвёртый раз отвязался ключ- один открывал закрывал, а другой нет. Собираюсь ехать 5 раз перекрашивать бампера. Авто 3 мес. 3500 пробега. 😁😁😁😁
Не будет ни каких новых моторов, я имею в виду отечественных. Дай бог АвтоВАЗ купит у китайцев, но зная жадность наших производителей закупят дно. Цена не адекватная, экономят на всём. У меня Веста 18 св. Могу сказать, задумка офигенная, но экономили на всём. Если будет нормальная конкуренция на рынке, АвтоВАЗ уйдёт на дно. Государство тянет его за уши, но он упорно сопротивляется, видимо нравится плыть как говно по течению. Люди берут наши машины от безысходности, альтернативы нет ни какой от слова совсем.
