ВЕЧНАЯ ЗАЩИТА АРОК И КУЗОВА ОТ ШУМА И РЖАВЧИНЫ - ЖИДКИЕ ПОДКРЫЛКИ МЕЧТА ЛЮБОГО АВТОМОБИЛЯ !!!! 

Подпишись на Дзен канал по ссылке dzen.ru/automedeg Группа в контакте vk.com/public199134303 ЮТУБ ru-vid.comvideos РУТУБ rutube.ru/channel/2495605/ Телеграм t.me/AutomedeG 2 шт. 9H автомобильное жидкое керамическое покрытие Я брал тут alii.pub/6gm4kh СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ АВТОМОБИЛЬНЫЙ В ТАБЛЕТКАХ alii.pub/6i39gx

Прошел год.... автор пожалуйста поделитесь результатом от проделанной работы 😉

автор красава, пусть мы не профи лакокрасочных дел, но то что за машиной ухаживаешь это уважение !!!

Двадцать лет без антикора! Это фиаско!

Очень хорошее видео, большое спасибо, это очень здорово, для авто👌👌

Для новой машины пойдет. Для старой-растстоп+пушсало. Антикор должен быть литолообразным и не застывать никогда.

Бро.Я конечно не спец.И у меня авто поскромнее.Нивас. Зачищать надо основательно в месте ржавчины, а не просто щеткой.Болгарка с ершом, или пескоструй.После преобразователем ржавчины, два раза можно.После все места, надообработать пищевой содой( нейтрализует кислоту) после обезжирить.потом сверху грунтом с цинком, в местах очага ржавчины конечно же.А после уже мастикой или ещё тем кому что в голову взбредёт.Подготовка многое решает. Как то так .Имхо...

Для старого ведра нет ничего лучше, чем пушсало) в арках в том числе. Да, в арках со временем слой смывается, но если обновлять при каждой сезонной смене колес, то машина будет вечной. А все эти мастики, резины, составы на основе воска - всё высыхает, трескается, накапливает влагу под собой и сгнивает машина только быстрее. Говорю как владелец двух старых вёдер, одно из которых у меня уже 16 лет (а всего машине 24). Что я только не перепробовал за эти годы.

Через пару лет , ждем от автора новый ролик - жидкие заплатки для дырок в подкрылках )))

Спасибо большое вам

Хороший познавательный видеообзор. Автор ролика постарался, молодец!👍

Надо было полностью ржавчину удалять и всё грунтом эпоксидным или кислотным, а по под твоими жидким подкрылками все гнить дальше будет ещё сильнее

Для безопасности ставим лопнутый пенёк 🤣👍

...жидкие подкрылки я делаю сам на основе битумной мастики и стеклорогожи, делал сразу на новую машину, до сих пор на месте держатся!!!

Думаю, эту процедуру нужно делать на новой машине.

Спасибо за совет

У нас в столице подобные машины все давно сгнили. Ни одной не встречал на ходу и без сквозных дырок. А эта ещё хороша.

Спасибо за видео. Ждём следующий видос, уже с результатом.

герметик гидроизоляция для крыш тоже нормальная вещь только сохнет долго

Очень хорошее видео. Спасибо! Сними ещё. Очень интересно что дальше!

Класс. Также обработаю свой туссан

Давай мужик, будем ждать результат 👍

Спасибо за труды.

Огромное спасибо Тебе добрый человек. Ассалаумағалейкүм. Сәлем из Усть-Каменогорска.

Ждëм продолжения! 😁👍

Спасибо , очень познавательная информация, при обезжиривании главное не закурить по привычке.

Спасибо.

И соответственно , посмотрел!👍

Возьму на заметку, 5 слоёв и подкрылки не нужны)

Для предпродажки огонь)))

Машина класс. Хотел такую в начале 2000 годов. Лайк!

СПАСИБО.

Покажите, как подробно делается это все?

Фсё супер особенно заточенные когди автора ролика сколько не пытался - таких следов царапин не вышло накарябать 😂😂😂 ну а когда по грунтовке или по просеке шпилишь по барабану звук в арках , каков он На звук цвет и грязь и иногда только звук даёт понятие что трындец родной пришёл крестовине , коробке , раздатке , а вот про шумку думаешь тогда когда лежишь в палатке рыба почищена икра в туесках , водка в желудке , жена и тёща далеко и ТАКА ТИШИНА И В ЛЕСУ И В МОЗГАХ что думаешь да пошла эта противошумка лесом !!! Ехаю себе на 469 и насрать чо тама шумить под крыльями свободы и счастья подаренного природой , хотя и жена и тёшшша тоже дары природы !!! Да простит меня господь за крамолу 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

🤣🤣🤣 покажу как устанавливать жидкие подкрылки! ..... Теперь берём мазюкаем 🤣🤣🤣🤣

Все здорово, единственное, мне кажется, что ржа полностью не удалена, а это мина.....замедленного действия....

Спасибо !!!

Надо было массу перемешать в банке

бензом преобразователь не смывается) вода с пищевой содой нужно было сделать перед обезжирко)

...За пенёк молодец... сам поснимал нах пластик арки ...таксовал 24/7...снег набился под пластик и он треснул...снял... и чисто... а перед покраской надо вымыть на эстакаде низ машины...высушить и красить...

Когда все четыре подкрылка сделает можно будет уже не орать в автомобиле на камеру))

А купить ссылку можно?я посмотрел год спустя держится у вас хорошо значит можно применять.👍👍

2 года назад промазал калдину из нутри такой мастикой на 4 раза , хорошая вещь хотел купить ещё но производитель больше не выпускает такую (без запаха)

Хорошая реклама, зачтено!

Добрый вечер Мастер, хорошая работа, Цвет как маем вазе Днище

Супер!👍

Это удачно я зашёл)

Автор молодец. Видно, что любит свой автомобиль. Но не все так просто. Был у меня "Паджеро". То же делал задние арки. Сию работу растянул на неделю. Загнал авто на эстакаду. Снял колеса. Больше двух часов мыл из автомойки. Дал высохнуть. Затем ещё продул сжатым воздухом. Обработкой поверхности щеткой отказался. Из краскопульта распылил жидкость которая снимает лакокрасочное покрытие. Затем опять мыл и сушил. Продувал. Обезжиривал. И наносил преобразователь ржавчины. После, уже из краскопульта наносил подобный состав, как у автора. Морока? Но результат стоил того. Пять лет полет был нормальный.

Конечно один подкрылок замазал и стало тихо в салоне а если замазать четыре можно не кричать

Молодец любит свое авто

Красавчик, прям на ржавчину, молодец...

На второй год такое покрытие "опластмассилось". Но я и не ждал чудес. Просто пробовал.

Если пошла коррозия, то каждый год нужно будет смотреть и обрабатывать проблемные места

Такая обработка подойдёт для нового авто...без жуков....а на этом,под тихими замазами, будет тихо гнить:'( В данном случае-пушьсало/мастика незаменимы...доказано временем....да и новый лучше ими обработать... будет дольше жить и по шумке не уступит,а если ещё под защиту на мастику и мовиль,гретый стеклоизол приклеить вот это 🔥 огонь

Так это ж идеальный кузов

Молодец !!👍👍👍

Хороший вариант , по ходу это эмаль с пластилином готовая, для тех кому лень бодяжить

Соответственно😏

Я вот тоже мазал у меня чуть другая была так вот 8 лет нормально держится никаких жучков, как камень

Класс молодец хорошая штука

Считаю ,что от такой защиты толку нет по ржавчине наносить нельзя ,так как это просто запаковка ржавчины

Может и неплохо, а я по старинке все пушсало. Не вымываеться, зимой не отваливается и хрен гниёт. Начиная с порогов итд.

Ржавчину необходимо удалять тщательнее, а так работа очень необходимая. Я т4 1993г. в июне обрабатывал. До этого ваз 2106 1990 года купленного с Москвы в 2003г. переваривал жестянку в круг, днище полики, затем обработал пушсалом со смолой. Ездил почти 10 лет до 2013г. Обработка сработала на отлично.

Теперь придётся на этой машине ездить вечно.

Я даже подписался! Очень интересно как потом после ТАКОЙ подготовки "преобразователем", под этими чудо-подрылками всё ржаветь будет! Мне кажется через пару-тройку лет одни подкрылки и останутся... Р. S.: Не верю я этим преобразователям!

Да по хорошему надо Всё до металла очищать. Но после твоей работы лучше поставить подкрылки. 😁😁😁

самая лучшая защита , это покрытие аэродромным битумом разведеным бензином , не дубеет даже в мороз , проверено

все круто только надо было эпоксидным грунтом места где была ржавчина и голый металл

Молодец, отлично, соглашусь с мнениями что ржавчину надо как то лучше удалять, хотя от неё полностью все-равно не избавится 😒

Камере очень хорошо досталось

На восьмёрке дыры на подкрылках кожзамом заклеил на эпоксидку и гудроном покрыл. Продал и уже 3 чел уж 15 лет так ездил и не знал пока я ему не рассказал.😜😁

Ничего лучшего и вечного как Пушсало еще не изобрели проверено временем.

Для перекупов ничтяк средство😄

Молодец мужик!😊

Чтоб не оторвались , крепить надо на жидкие гвозди

А чем мастика хуже?то что трудней наносится?

бензином не обезжиришь т.к там полеэфирные смолы присутствуют . Любой преобразователь нейтрализуют водой с содой

Судя по тому как автор громко разговаривает едя по грунтовке ... шумоизоляция получилась сомнительная 😁

Всю жизнь обрабатывал авто дедовским способы. Отработка+пушсало+пластилин, все топится до жидкого состояния и обрабатывается. Грязно, но оно того стоит. Не вымывается, зимой не трескается, а если сразу после обработки по пыли, это самое то. Лучше ничего не изобрели пока.

Ждём следующего видео ещё через 20 лет!

Если я со своей начну ржавчину снимать то красить будет нечего🤣

По хорошему конечно ржавчину лучше по максимуму вычищать, хоть и пользуюсь изредка преобразователями, но особого доверия к ним нет. Говорят после чистки хорошо кислотным грунтом пройти, сам не пробовал.

Раньше в военной промышленности была штука на подобие жидких подкрылок, назывался резинит, разбавлялся бензином. Обрабатывал в 90-х четверку, пробегала без гнилья до 2012 года, потом продал .

Надо было отделить кузов от рамы, раму на песка струй и также кузов, все отремонтировать и грунт, антикоррозийная смазка и покраска, машине 23 года и давно пора это все сделать

Что бы ты вечно на этом авто ездил. )))

Не закрывает, а скрывает, хз что под ним будет

Хорошая вещь!

хотя бы балгаркой сначала надобы пройтись по ржавчине, только потом преобразователем

Перемешать нужно для начала, а потом обрабатывать, а так не верю. После зимы покажешь, тогда лайк будет!

После обработки авто типа жидкие подкрылки. Спустя 3-5лет. под слоем пошла ржавчина ещё сильнее и глубже. Вода с солями не выветривается а продолжает свою работу. Как вы обработали этого не достаточно. Я пескоструил, грунтовал и все равно очень расстроился. Лично мое мнение, нужно после удаления ржавчины грунтовать, наносить типа густой мастики, мовиля, и затем грунт несколько раз для укрепления. Проверено годами. И затем ваши ж.подкрылки. Так делал москвич. Больше карозии не видел. От слова вАще. Обработал весь кузов. Точки мовилем в жару сразу грунт. Несколько слоев. Перекрыл ж. шпаклёвкой, покрасил. Не мыл до осени😏 Пока его не украли, был как у кота бубенчики. В автосервисе маляры хихикали. А после удивлялись.

Ржаку надо было щёткой счистить а потом преобразователем, это такая зараза под грунтом даже растёт

СПАСИБО!!!

Молодец

Ждём ещё 20лет,следующий видос

Отличная работа! Респект, а могли бы снять видео через пару лет эксплуатации?

Вымыл зачистил грунт с цинком, после битум с резиной, продается в стой маге.

Поверх пушсала если изловчиться, будет охрененно...

Праймер и пушсало самый лучший антикор и только слой решает шумоизоляцию

👋 я сначало наношу эпокситный грунт а потом все что угодно !)

Надо было отпескоструить перед нанесением.