Молодец, самый лучший вариант. Тридцать лет назад делал такое.. Не доведёт!!! Только много лет назад делали петли потолще и внутрь вставляли шарики подходящего диаметра, чтобы скользили шарики.
Если ты пользуется гаражом, и регулярно открываешь ворота гемара не будет, я сделал проще. Просверлил сверху отверстия и иногда для профилактики брызгаю WD 🖐️
Привет. У меня сверло проваливалось в глубь, как только заканчивалась толщина металла сверху. И причем эта толщина была у меня разной почему-то, где 10мм, а где 15мм. Возможно у тебя шар (если он есть) прижат к верхней петле в плотную, тогда сложней понять. Ты сверли сразу максимальным толщины сверлом, чтоб можно было сверху посматривать (допустим: просверлил 5мм, глянул. Если не понятно, то можно дверь туда-сюда двигать и смотреть в отверстие) так будет понятно, добурился ты до внутренней петли или нет. Посоветовал бы сразу хорошим максимальным по толщине сверлом сверлить, а то у меня тонкое сверло на последнем шарнире два раза обломило, а его потом оттуда не реально высверлить.
@@silberadler321 обманул тебя. Сверло м5, метчик м6, резьба на тавотнице м6. Видел такие тавотницы побольше, на м8. Нарезать будешь, маслица капни, и сверли лучше сразу м5 сверлом хорошим (не сверли как я, мелким сверлом, а то если обломится, то его не высверлить). У меня на последнем шарнире мелкое сверло обломилось. Еще есть два номера метчика, типо черновой и чистовой, я сразу чистовым нарезал.
Наверно неисправна та часть что на тавотницу одевается. Из своего опыта: один год прокачал я все шарниры, потом дал шприц корешу. На следующий год решил ещё качнуть, а смазка лезет между товотницей и насадкой. Вот купил новую насадку, но ещё не пробовал. Попробуйте сменить насадку или взять другой шприц
Wd40 это для того чтоб калитку открыть. И что литол? Три года прошло, шарниры как на подшипниках, мезинцем открываются. Жду ответа как надо грамотно сделать, чтоб не литол, а типо смазка синяя высокотемпературная и тд😂
