Если двигатель с полпинка завелся-двигатель не безнадежный,можно проверить компрессию,но скорее всего она в норме.По поводу расхода-при первом пуске заполняется фильтр,трубки часть может уходить в обратку.Тоже надо смотреть.Летом по такому грунту погрузчик может и пойдет,но по грязи там слишком большое давление на колеса-любой погрузчик зароется.Удачи.
На старой работе был похожий Балканкар, только дизельный и с каркасом для водителя. Коробка автомат, две скорости - одна вперед, другая назад, переключались рычажком на руле. Аппарат неубиваемый.
В деревне на грунтовке он сядет.т.к.противовес тяжелый .а если снимешь то максимум можешь поднять одну тонну и то на ровном месте. По моему он 3-цилиндровый. Можно на стройке использовать.отличная машина.
Посмотри масло на предмет запаха бензина. Так жрет это скорее за все пробита диафрагма в бензонасосе. Проверь. Бензин будет бежать через дренаж или наружу или в поддон
Balkancar самый не убиваемый погрузчик, купи Hyster вот тогда поймешь что сделал ошибку. А Балканкары на ура ремонтируются я их сотни перебрал и запусти в еще худшем состоянии.
У вас и запчасти на такие аппараты есть? Просто у меня точно такой же бензиновый уазовский движок и механика.считаю его лучшим не прихотливым погрузчиком.делали же раньше.все узлы с запасом прочности .мой 79 года
Подскажите, у меня самодельный трактор из такого моста с коробкой они вместе там три рычага один реверс второй две скорости,а вот что-то третий не могу включить что за рычаг это?
Обычно у таких телег двигатели сильно перегреты на десятки,а то и на сотни раз. Говорю как водитель погрузчика. Посмотри на лопасти вентилятора. Оди дуют от двигателя в радиатор. Если мотор сопливит маслом,то вентилятором масло кидает на радиатор изнутри и он быстро загрязняется и мотор перегревается. Именно на таком я не работал. На других болгарских работал.
Был у меня такой бензиновый , сейчас есть дизельный . Погрузчик конечно с сюрпризами но вполне годный для дома . Главное коробку не запори . Весит он 4600кг. Ьенза хавает конечно дохрена ,но ставь на него газ . С балоном будет лучше . Рулевая у него то же треш .эта сошка это жопа . В чермет надумаешь сдавать не сдавай коробку и мост и мачту . Эти железки стоят около сотни по отдельности . Противовес весит 1700 -1800 кг . Если хочешь повозись но будь готов на самое интересное . Береги коробку
Ну как бы погрузчик денег стоит, но нужен ли он тебе, если платят норм деньги, почему бы и не восстановить, думай сам, видосы хоть будут, а всем миром поможем, кто советом, а кто поближе может и запчастями, удачи тебе
Дружище, ты когда покупал чем думал? Просто так ничего не бывает. Если тебе действительно такая техника нужна, то делай однозначно, если нужно то двиг капиталь, уж если взялся то доделывай.
Знаешь руки не из жопы растут однозначно, молодец. Т40 начал снимать думаю для работы. Урал думаю расширяется ну а эту хуйню зачем? На любом погрузчика ездить поровному грунта но никак не по деревне.
Он же русским языком сказал, что это не его погрузчик, а просто дали на ремонт! но нет же, 99% комментаторов написали: сдай его в металлолом или зачем он тебе!
Вазьми за привычку! Если есть знакомый электрик, снимаешь и даё ему стартер и генератор, топливщикам насос и фарсунки или карб, и далжны быть знакомые по гидравлике. Это шланги и целиндры, рем или замена. Как это раскрутишь , будут не только хорошие видео, а ещё будут обращаться к тебе с помощью! И + реклама. Удачи! Без блогадарности.
@@BKyCHbIUCyxapuk у него трактор есть, проще на нем сделать что бы бревна тоскать куда угодно, на этом только в магазине работать, фуры разгружать по плитке ездить
@@nik-rp6uf ни куда. Мембранный насос создаёт определённое давление оно не безгранично а имеет свой предел. В карбюраторе есть игла которая закрывает подачу топлива когда поплавковая камера заполнена поплавок всплывает и давит на иглу и запирает клапан. Короче типа как кран с водой закрыл в системе давление но все вода не течет)))))) Стыдно такое не знать. Обратка в инжекторе, моновпрыске и дизелях на карбюраторной технике её никогда не было она там не нужна. А вот если мембрана бензонасоса пробита то возможна утечка бензина в картер.
@@danilenkodenis9712 загугли Господи первый раз я в свои 14 с таким "расходом" столкнулся на запорожец когда была канистра вместо бака и перекачивалось все в бак по этому и расход был ахах. Учитель ахах. стыдно найди любой девятос классику зил газон спроси у водителя есть или нет. Или тебе сфоткать???????
@@nik-rp6uf короче походу ты олень. Без обит. Гуглить ничего не нужно сходи в библиотеку возми книгу и почитай устройство КАРБЮРАТОРНОГО!!!!!!!!!! автомобиля тем более если был у тебя запорожец да в зэпаре 2 трубки но одна идёт на отопитель салона а другая к карбюратору и ОБРАТКИ ТАМ НЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
