@@user-zi6ey6rh3k Я Был в Америке, в Чикаго в салоне где смотрел, и брал на прокат, также сказал, манагеры засмеяли, не живи стереотипами. А рынок сбыта, так бабла то не у всех есть, на данную машину.
@@avtoonega1089рынок как раз не ошибается, стереотип у тебя в каментах. Если осторожно вынуть свой тупорылый мозг из ведра с говном и чуть чуть погуглить статистику - авто 3-5 лет, авто 5-7 лет и авто 8-9 лет (статистику трехлетних смотреть бессмысленно, первые три года мало что говорят о надежности авто): то мы видим что вонючий шевролет любой модели всегда находится в нижней 40% списка, а тойота всегда в верхней 25%. Поэтому некорректно сравнивать ломучее говно шевролет с надежной тойотой.
@@Chillburger мне вообще пофиг на вторичку! Я купил машину и кайфую, натягиваю в любой ситуации тойоты и лексусы! Будет ломаться-продам, куплю новую!!! А ты можешь продолжать смотреть обьявления и мечтать )))))
@@mazzafaka5569 все чувак,))) нет больше не машины не денег,..откуда деньги,в основном берут в лизинг на кампанию..если ты соучредитель почему бы и нет...но..все пипец,,..сейчас не до машин..самим бы выгребсти из этого говна в какое нас дядя вова комерсант загнал..с кароно вирусом,,,все пиздец приехали,конечная..выходим
@@Winston7211 не Моль туда вас загнал, а сами туда залезли, своим раболепием и молчанием, моя хата с краю, в политику не лезу, вас уничтожают, а вам похеру))
Купил такой в 2019 году, сама машина 2017 года. Автомобиль брал новый, не знаю, где он два года простоял. Пару раз в Германию ездил на нем, много раз в Крым, по Москве не езжу почти, пробеги только трассовые. Сейчас пробег 100000 км, из поломок - заменил шаровую. Масло 0w20 беру оптом, меняю каждые 6-7 тыс км. Третья машина в семье, даже в голову не придёт поехать на другой машине по трассе. Ездил с сыном в Германию, сзади разложили диван (180 см), накачали матрас, устал - лёг поспал. Машина любимец в семье, не знаю какая там ликвидность на вторичном рынке, машину ещё лет 10 продавать не собираюсь
За удовольствие надо платить! Прекрасный автомобиль в мире китайского ширпотреба и подделок! Слава богу есть еще производители, которые делают машины, а не пукалки)))
Со счёту сбился, сколько уже раз просмотрел разные обзоры на Тахо и Эскаладу!! Жаль, сейчас другие дела заботят, а то потратился бы и FUCK FUEL ECONOMY!!!
Отличный отзыв видео тачка офигенная Шевроле Тахо вот бы купить и путешествовать свой дом захотел матрасик бросил широко возле озеро красотища!! С коричневый салоном богаче чем с черным!! Вот осенью 2019 году осень выходит 5 поколение посмотрим какой будет !!))
Для пассажиров заднего ряда в дверях действительно "подстаканники", Т.К. бутылку объемом 0.5 не поставить в проемы задней двери, и не убрать за шторку переднего сиденья...
Та уже каждый блогер показал в видосиках эту нишу секретную... Она уже давно стала публичной... Увы... А так всё супер. Машина отличная. Катаю три года по всем типам дорог. От ресторанов до рыбалки. Ничего не сломалось. Едет отлично. Пересел на Тахо с Навигатора, как раз из-за мотора. Навигаторы отказались от v8 а Тахо нет... И надеюсь не откажутся. Отличный, надёжный, тяговитый.
Американцы - самые надежные сейчас, даже японцы догадатель, что нужно делать ненадежные машины и зарабатывать на ремонте. Первыми до этого додумались немцы. Амеры же при правильной эксплуатации и по 1 млн. км ходят, как старые немцы. 👍🙂
При правильной эксплуатации и немцы очень надежные авто. И как оказывается ваговская DSG долговечная и классная коробка, да-да так бывает! Если *следить* и *обслуживать* машину, то любая будет надежной.
Чувак,американцы ломучее говно. До крузака там как раком до луны. Особенно что касается электрики. Моторы тоже не выхаживают столько,сколько крузаки. Хотя и не такое дерьмо как немецкие бензинки. Ходовка только для ровного асфальта. Единственный плюс,это очень хорошее и толстое железо везде. И толстое лкп. Салон тоже не ушатывается так быстро. Скажем так: сначало идут крузаки,потом американцы,а потом все остальное дерьмо. Это что касается надежности. А в остальном,каждому свои фломастеры. П.с. владелец эскалейда и в прошлом крузака.
Самые прогрессивные и в скором времени самые надежные это Китайцы. Сегодня балом правят корейцы. Немцы профукали рынок японцам. Японцы профукали корейцам. Ну а Китай всему голова, через лет 5 максимум.
@@PLAN_BANAN обгоны увереннее на крузаке. Коробка работает более четко,хоть мотор и слабее. По ощущениям лучше на эскалейде. Дорогу держит на порядок лучше,повороты гораздо лучше,тормоза так же гораздо лучше. В общем то обе машины достойные. Но крузак надежней и более приспособлен для плохих дорог,за счет более длинноходной подвески.
Смотрел несколько раз это видео. Как в принципе и все остальные - понравились. Авто конечно классное. Но наши б.... налоги , слов нет. Молодец, удачи в съёмках.
Александр Ефимов налоги печальные и у нас в Казахстане, но когда есть деньги на такое авто, думаю налоги не проблема. А автор бред несёт про 249 сил)) не надо мерить на себя такое авто, надо мерить на тех кто может себе это позволить
Очень интересно( как всегда) Спасибо! Вставлю 5 коп? ...вечные присказки про расход топлива... На эскалейд есв расход по трассе до 110км/ч примерно 11,4-12л. Побыстрее, 130-150км/ч кушает 14л. В жестких зимних пробках МКАДа 18,7 более цифры не видел. И это 92й. Хде друзья мои экономия от турбинных жужиков 1,3-2л объемом?? Там 98й те же 12л. Может я плохо езжу иль тачки бракованные?)))
В режиме авто и 4 вредно ездить для раздатки по нескользкой дороге. Я на предыдущем поколении проездил всю зиму на заднем приводе. В городе этого хватает. Причем это мой первый автомобиль на заднем приводе.
На заднем приводе не стоит ездить даже летом!!!мотор мощнЫй и при обгоне может закрутить особенно при мокрой дороге !!! Лучше ставить на режим " авто ". не экономить на этом ...провереннО!
@@ZDrive_TV Да про Таху, то я готов хоть каждый день смотреть (одна из любимых машин), но было интересно именно про отличие комплектации узнать (я например даже и не знал о существовании такой).
Планирую взять себе, хотел уточнить какие слабые места выявились в процессе эксплуатации? На что смотреть в первую очередь в ходе покупки машины с пробегом за 100т.
Почему в конце видео периодически мигает(исчезает и появляется) верхний правый индикатор на щитке приборов(маленький кружок) - это индикатор заряда батареи или что?
@@user-hk4sy9xk6e именно. По моему опыту обслуживания Hummer H2, что по сути тот же Тахо, могу сказать что по стоимости он обходится как среднебюджетная малолитражка. Так шо не все так страшно.
При покупке у Вас уже был автомобиль сопровождения в виде урала бензовоза? Не я понимаю, что при такой трате думать о стоимости бензина это моветон. Но постоянно думать о том хватит бенза или не хватит, где тут заправка и нормальный ли там бензин ВОТ ЧТО НАПРЯГАЕТ.
@@ZDrive_TV Ну тоже самое я могу сказать на твой ответный комментарий)))) Я лишь подсветил область откуда проецируется твоя точка зрения, судя по твоей речи.))))))
Странный объектив у камеры, всё закругляется, и не теряется передача размеров объектов. Машина кажется в полтора раза меньше чем на самом деле... Не айс.
Лучше нет и по. ...й налог, и расход, я 18 лет владею тахо, разных поколений попробуйте на пузотерке 1200-1400 в день проехать а ему ты всё прощаеш это машина, старых брать не советую это как старый дом купишь и постоянно в него вкладывать, проверенно поверьте после 10 лет это ведро, я огорчить никого не хочу но давайте будем реалистоми. Расход в смешнном режиме начиная от 22 -31 трасса я пишу за себя 12-15 с лодочным прицепом до 38 с прицепом кемер 44 запровляю 95 а если 92 считайте налог плачу за 18 год 62800 ну и как? Но я в свои 64 года эту машину не променяю ни на что.
Чесно если работать то вжизни не заработать! Оно там сидит! А так тачка огонь, лучше чем крузак и 570. Ближе к секвои. Но какого хрена температура по 100 держится.
Со вчерашнего дня начали выпускать в Узбекистане отличный автомобиль теперь не надо будет за океаном ездить за автомобиль теперь за Казахстаном надо ехать за автомобиль
