Бюджетный автомобиль с материалами от премиальных брендов. Шок, не иначе. Нужно брать пока не подорожало (!). Зоти Купа удивительна, это Вам не Чери, а призрак VAG.
Я думаю что Китайцы они красавчики, пытаются открыть людям глаза на то что с них дерут кучу бабла ни за что. Китайская техника - дешевле А брендов, а вот и автомобиль дешевле А брендов. Кароче удачи им.
@@gramazeka1977 Есть спрос, будет и предложение! Если официалы не подсуетятся, и пронесут огромнейший кусок мимо своего рта, что само по себе не верится, так ты всегда через сайт завода( паспортный) всегда сможешь САМ и дешевле, выписать себе запчасти! Да придётся ждать от двух недель, но это будет дешевле. Хотя такой кусочек лакомный официалы, будь уверен, мимо своего рта не пронесут и накрутят при этом 50% минимум будь уверен. То есть если нужно ещё вчера, идёшь и переплачиваешь, если потерпит, заказываешь там. И все дела.
У них дешевая рабочая сила и никакущая оплата труда, отсюда и цена на товары такая. В европе, америке труд достойно оплачивается плюс общество более менее социально демократическое общество и емеет свое влияние в случае чего, т.е. может заявить о своих правах
@Петров Дмитрий Алексеевич Сейчас это уже происходит и на более брендовых моделях и производителях. 5 лет и краска ,как скорлупа отваливается.Спасает лишь оцинковка некоторых моделей.
@Петров Дмитрий Алексеевич Повезло. Пройдитесь по автомобилям последних лет трех. Загляните в сервисные мастерские, не поголовно,но увидите, что было лет пять назад и все ,что выпущено сейчас. Камрюху предпоследнюю посмотрите(капот после сколов, хром)... Если Вы не сталкивались с такими экземплярами, то это не говорит, что их нет. КИА (Рио)-об этом тихо умалчивают производители. Движки из-за заводского брака клинит. У Хундай Н-1 микроавтобус, были случаи поршня отрывало из-за брака...Не буду продолжать. Убеждать никого не хочу.Пишу что сам видел и счупал))).
@Петров Дмитрий Алексеевич считайте как хотите, иронизируйте, ловите во лжи, убеждать и ставить печать не собираюсь. Говорю о том, с чем сталкивался. Особенно касается тех авто,которые собраны на нашей территории. Верьте тем автолюбам крутых немецких и японских авто, которые шерстят почему-то канал китайского автопрома))).Я не сравниваю китайцев с немцами,японцами и прочими. Я хочу сказать, что уже есть серьезные перемены у китайцев к лучшему, в то время как остальные известные бренды подкидывают все чаще "какашки"...
@Петров Дмитрий Алексеевич и просьба: давайте не словоблудствовать.Я понимаю, у Вас наверно время много и поговорить хочется, я высказал лишь свое мнение и привел примеры из жизни.Верить или не верить Ваше право!!! Еще раз повторюсь: никого убеждать не собираюсь.
Доброго времени суток всем. По началу китайские телефоны тоже не брали. Теперь же Huawei на втором месте, Samsung уделал и к iPhone подкрадывается ... А что с авто будет.. поживём , поглядим ! Удачи всем!
В такси на Z300, 1.5 механика, атмосферник, 280 000 полёт нормальный, сцепление отходило 277 000, мотор мицубиси цепь, нет проблем, качество материалов для бюджета неплохое, серьёзных поломок небыло, машина надёжная, что касается главных узлов и агрегатов. Минусую мелочам, типа кнопочки и сборка, а так же традиционно для Китая, кузов, нужна обработка внутренних полостей по максимуму , тогда проблем не будет. Но что касается этой машины 2018 года, и моей 2013 года, разница должна быть только в лучшую сторону, китайцы не стоят на месте, развиваются причём быстро и это радует....
@Петров Николай Алексеевич хожу пешком ибо в миллионных долгах(не представляешь в каких), к пенсии отдам долги, буду ченить думать...))) На драйве vitalxbc.
А краш-тест будет ?)) выглядит смело , как вам по сравнению с атласом? по салону действительно , все самое лучшее взяли от разных марок автомобилей. а вот зеркала явно свои..чего корпус такой здоровый? Но по прайсу наверное не найти аналогов.
По результатам краш-тестов, проведенных независимой организацией - Китайским центром автомобильных технологий и исследований по методике C-NCAP, кроссовер Zotye Coupa= набрал 57,2 балла из 62 возможных, что соответствует четырех звездочному рейтингу безопасности. Результат на 0,6 балла меньше необходимой суммы для получения пяти звезд рейтинга.
Вот сижу смотрю как ты выехал на Звенигородку с Архангельской я там жил и каждый день ездил на работу эхххх былые времена)к стати обзор супер красава👍👍👍
Боятся их из за отсутствия внятного дилерства и запчастей , А кто мешает нашим сделать такое ? Сравните хрей и китайца внутри , наши уже тоже за лям скоро перевалят и толку .
zlodey zlodey Боятся ещё из-за низкой надёжности силовых агрегатов и неликвидность на вторичке. Как говно фантиком не оборачивай, все равно останется говном.
И еще одно.Хотел сказать про едет,не едет.На машине пробег всего 970 км.на начало обзора.О какой прыти можно говорить? Двигатель не обкатан.На 99% машин при таком пробеге и обьеме двигателя динамика будет такой же.Да же если делать "прошивку" двигателю то сами "прошивальщики" говорят,что "прошивать" двигатель можно только после 5 тыс.км пробега.Так,что и у этого двигателя есть потенциал.А "душат" их специально,что бы влезть в налог до 150 л.с.Реально же в нем,как и в Атласе минимум 160 л.с.,а это уже другой налог.
Видел в живую,очень достойно смотрится,тем более ,что собирается в Белорусии. Кузов от Тигуана,дороботка дизайнера от Порше. Двигатель от Митсубиши. Спросил владельца,говорит езжу конечно с опаской,что ломаться начнется,гнить. Но пока нормально,обработал конечно днище и арки конкретно,бесшумку доработал. Нормально.Пока. Машине было год.
Как реально в сравнении с Атласом? Хочу взять Атлас, но вроде может и Зоти появится.. Стоит ли ждать именно его? И что у него за АКПП - к Атласа на сотне меньше 2.000, а здесь вроде как больше?
@@R_Drive А чем качество отделки лучше? В Атласе весь пластик мягкий, кожзам вроде не плохой. Все ровненько, без скрипов и косых зазоров.. Куда лучше?) И что у Зоти по шумке - в Атласе она как у меня в Мерседесе Е W212.. Разгон, я так понимаю, тоже не ахти, хоть и турбина стоит? Объем салона у кого больше?
салон у зоти не ахти. При моем росте 183 на водительском сидеть можно только в нижнем положении, выше начинаю волосами потолок скрести. Сам за собой сажусь, но впритирочку. Моя тигго 5 просторнее по всем параметрам, но у зоти лучше комплектация и багажник, хотя если учесть, что моя обошлась на 150 тыс дешевле.. то х.з. Если в плане плюшек, то зоти вне конкуренции. Если в плане размера салона и плюшек с небольшим отставанием и при равной цене, то донг фенг ах7, там движек пежо, коробка айсин. Салон больше. Если заморочится по всем параметрам, то джили атлас, но там и цена вырастает в районе 1.5 ляма. Если брать в плане комфорта то чери тигго5. Максималку можно взять с торгом за 1.1 ляма. Есть в принципе все нужное, но без излишеств.
Эта Zotye ничем не превосходит Chery, и других китайцев)))) Чтобы снимать об этой машине такой хвалебный ролик, надо сначала проехать на ней хотя-бы тысяч 100)))) А так, это всё бла бла бла.
1 250 000 дёшево ? А ни уху ли вы ели!? С моей, не самой позорной зарплатой на эту железку нужно работать два года!!! При этом не жрать, не одеваться и не платить по счетам... Зажрались Вы там у себя.
кто мешает больше зарабатывать? ты на цепи к руднику прикован.Заебали нытики,башкой шурупить надо.Я зарабатывать из Подмосковя в Индию уехал.А вы только ныть и можете))))
Главный плюс корейского авто в том что на вторичном рынке его можно будет в дальнейшем выгоднее продать чем Китай. Как бы вы не расхваливали, но Китаю надо ещё лет 5 минимум, чтобы народ привык. Сколько людей столько мнений. Сам ездию уже 7 лет на Kia Sportage. Проблем не было
@@user-xo1sn1kc9p копнуть глубже!зачем мне это? У братишки Рио 14 год, режим город, иногда трасса зима соль, не чему удивляться, я и так все вижу😎, кузов как новый.
@@imperator1720 Солярис 13 года, про сколы молчу, каждый год закрашиваю у ребят на сервисе их тьма, на багажнике(крышке) отпала краска по гарантии не прошла, вы его ударили, на вопрос как (место на ребре внутренняя, наружняя часть) мне сказали а хрен знает как то. Про рыжики на передних стойках... Нее машина охрененная, поломок нет, было с зажиганием поменяли по гарантии, более ничего, но корозийка говно как и лкп! У моей опель аниара вот это писец качество 10 лет тачке трасса постоянно летает к отцу и похер, а у меня куйня полная! Вот тебе факты а что рио что солярис делают на одном заводе))) Хочу менять только из за качества кузова!
@@user-xo1sn1kc9p да я знаю что это Рио Солярис одна и та же машина . Ну не знаю где вы столько сколов насобирали, у меня на Нексии нет такого машине 6 год идёт, сколы есть но немного и сразу замазываю. У братишки с лкп на Рио нет проблем. Может брак попался у вас? Креты тоже попадаются с проблемами лкп, у кого то норм у кого ржавеет.
Автор молодец, один из первых снял обзор на этот авто! С марта обещали выход на наш рынок, наверное специально тормознули из-за атласа))) Но с каким хавалом вы его сравниваете? С н6 не очень актуально т.к есть уже новый и как я понимаю он у нас появиться в следующем году. С н6 купе - на много дороже, скорее всего из-за двигателя 190 л.с с турбо!
@@Zuraniz уже не принципиально. Идею покупать этот авто уже отмёл. Т.к. и мотор и коробка чисто китайские. Даже не официальные клоны как у Haval H6. Стрёмно как-то с такими непроверенными временем агрегатами брать...
Интересно, многие цепляются к мотору: мол, 1.5 турбо. А то, что на половине ВАГа стоят 1,2 - 1,4 движки, те же форды с таким же мотором, PSA концерн тот же да и другие марки можно назвать - это никого не удивляет.
У друга был паджеро мини с 0,7 литра турбо, откатал свои 250 тыс км и продал. И ниче ездила. Когда покупал, говорит пробег скрученный был, сколько вообще движка проехала никто не знает. Джимники тоже 0,7 литра турбо раньше были, и это внедорожники...хоть и маленькие. У коллеги Витц был литровый, тоже много проехала и на двигу не жаловалась.
Валентин Васильевых Что ж хорошего то ???? Все смотрят на тебя, как на ОСЛА !!!!! За такие бабки....китай может купить, только осёл...плз. Лучше быть, чем казатся !!!!
@@lihachevgerman вообще до одного места на то, как будут другие смотреть на владельца, у меня стадного чувства нет. Из-за автомобиля смотреть как на Осла на человека? Кто ещё осёл в этой ситуации?))))
Когда смотрят авто других марок, говорят : " Ну да, а что вы хотели за такие деньги !" А если Авто Китая . То сразу , запах , зазоры ,плохо едет,дорого стоит, дешёвый пластик . Вы все снимаете на Китайской технике . Смешно. Вас смотрят не только дети. Ок.
Ребята , был в автосалоне. Испытал этот автомобиль. Это прекрасный автомобиль. Он оставляет такое приятное послевкусие.))) В нем все супер. Чувствуешь себя как (я в космическом.корабле не был ) в космическом корабле... Подсветка, звук, люк и т.д. Китайцы реально не жалеют для тебя ничего. Дизайн, настройки...все,все,все.
Гугл Америка а Китай с Америкой не очень....Ржу немагу. Что бы ты понимал автор, главный покупатель китайских товаров это США. Телефон который у тебя ( и в обще у всех)это Китай на андроиде. Если айфон то тоже сдалано в Китае, потому что в другом месте их не делают.
Не нужно сваливать в кучу американские и европейские корпорации, которые держат производство в Шеньчжене и других особых экономических зонах и продукцию китайских фирм, предназначенных сугубо для внутреннего рынка прежде всего - то что Айфон собран в Китае, не означает, что это китайский продукт в чистом виде, точно так же, как ВазоВеста не означает, что это отечественная машина, тк собственник у ТАЗа сейчас группа Рено-Ниссан. И вообще, если не разбираешься - учите матчасть ;-)
Как можно хвалить это ведро, если для динамичного разгона приходиться крутить двигатель до 5,5тыс и выше?!. Кто в реальности так ездит?. У автомобиля просто нет силёнок разгоняться на более высокой передаче. Единственный пока достойный китайский автомобиль -Haval H6 купе -2литровый турбомотор + оцинкованный кузов. А за ценник этого Зоти предпочтительнее взять Haval H2 -1,5л турбо + оцинкованный кузов.
Визуально пушка. Понятно, что много слизали, что есть что доработать. Подтянут качество и если удастся сохранить цены на уровне, смогут играть на рынке.
Ну да, чересчур дешёвый автомобиль за 1250000 ,и ещё китайский, очень дёшево.. Автор, тебе сколько платили, что ты этот видео-реклама снимал ????..👎👎👎👎
Умиляют комменты про резиновых баб и то что китайцы всё делают плохо. А пишут их дураки, которые дальше носа своего ничего не видели. Сидят на своих кретах да каптюрах и тешат мыслью о том, что купили хорошее авто. А еще лучше кредитники на солярисе или икс рее с рассуждениями о том, какие китайцы говноделы))). Акститесь ущербные, почитайте отзывы реальных владельцев китайских машин - там негатива практически нет. Китайцы уже давно по качеству опережают корею и показывают, что цены за Европу неоправданно завышены. Только до вас это дойдет лет через 5-10. У меня китаец, на котором отъездил 4 года. До этого был спортэдж, форд фокус 2, форд фокус 3, опель астра (все новые). Так вот ни одна из тех машин не сравнится по качеству с нынешним китайцем. И мне похер что думают об этом другие, кто еще не вкурил тему) переплачивайте дальше за свои вёдра, теша себя популярным шильдиком на бампере=)
А что, они уже делают хорошо? Не видел. Видел как кузова перекашивает ,после не удачной стоянки по косой диагонали. Ещё видел как их практически новые по гарантии перекрашивают. И наблюдал как народ с электрикой выёживается переодически. А ещё народ потом продать эти охрененые машины не может, ни говоря о том, что ценик на них на вторичке на треть ниже по сравнению с другими. В остальном машины зашибись.
Половину слов не понимаю. Пришлось переключиться на обзор от AcademiG Если в Вас проблемы с дикцией, то используйте искусственные голосовые движки для озвучки, или хотя бы субтитры на экран.
Китаезы никогда не сделают полностью хорошее авто , никогда , у них экономия в крови , их два миллиарда , и им надо жрать , сколько Вы им денег не давайте , они все равно Вам хуйни в любую машину напихают , в целях экономии ! Вот у меня Ауди 80 86 года , селедка по простому , слова ремонт для нее не существует , она как минимум двух немцев до меня пережила , машина неубиваемая , и никакого дешевого китайского пластика ! Мозгов у нее нет ( компьютера ) , вернее мозги есть у немцев , которые ее сделали, три лампочки , чтобы катала видел что неисправно и не обращал на это внимание ))) ,, кузов оцинкованный , за 32 года ни одной дырки , хотя видно что после завода ни разу не мастичился , днище как только с конвейера , хотя часто моя Дюха , как ее дети называют , спит на улице , под капотом места -- можно сразу десять китайцев возить . по пять с каждой стороны . Снизу глянул на задний мост , а там багет оконный , тонкий и с каждой стороны немцы по колесу приварили ( сначала боялся на ней ездить , думал багет сломается на первой кочке но по ощущениям он толще нашей рельсы ) ! Подшипник передний рассыпался , я из двух убитых один собрал , балдой забил и два года отьездил как на новом , пока не рассыпался ! Пружина лопнула , да и х...с ней , разницы даже не почувствовал ! Стойки передние вытекли нах , ну чуть покачивает ! Салон как новый , комфортный , впереди полтора метра жизни капота лонжероны передние как нога бегемота толщиной . Колеса сами затягиваются , чуть притянул болты , а на следующий день уже хуй открутишь без трубы ! В поворот 90 % градусов вхожу на 70 кмч без тормозов , а она гадюка даже не наклоняется , 10 см юз , потом ловит дорогу и стартует как молодая ! развал схождение никогда не делал , поменял шаровые и наконечники , прикрутил на глаз по старым меткам , и думаю , за сколько она км резину сожрет , а она , сука жрать резину не хочет , езжу год , второй , скаты ровные , руль бросаю на асфальте так сяк ровном и пару километров можно спокойно дрочить обеими руками ! Один раз вхожу в поворот и вылетает левая фара и хрясь , поскакала по асфальту . ну думаю , пиздец , вылез , поднял фару , а на ней ни одной трещинки . я охуел ! Минусов немного , первый это датчик бензина -- живет сам по себе . вот выезжаю из дому куда нибудь , он поднимается и показывает мне сколько бензина в баке , через минут 5 ложится спать и ему все похую , потом когда назад домой выезжаю , он сука опять просыпается , отчитался мне сколько бензину в баке , чтобы я посмотрел хватит ли нам обоим бензина домой , причем все точно как в аптеке , и опять спать , отвечаю что так все и есть ! Долго ломал голову , как такое может быть , так и не придумал обьяснения ! И второй минус это тяжелое железо , как то крышка багажника вьебала мне по спине ( палка соскочила что ее подпирала ) , было ощущения что меня перекусило пополам , и капот такой же сука , тяжелый , и двери , взвесил ее -- 1080 кг , ебать , думаю , немцы , как умудрились законы тяжести наебать ? ! А Вы китайцы , китайцы ! Было бы у меня полтора ляма , купил бы на все Ауди таких , штук 30 , и праправнукам моим осталась бы еще штук 25 ! Во только за эту машину и люблю я немцев !
@@lihachevgerman Ну да , до бочки , селедкой в народе зовут ) ! Их до середины 1986 г выпускали , а с конца года стали уже бочки делать ! Два завода их клепали в Фатерлянде , первый не помню названия , а мою -- Ингольштадт !
Проездил я год на чери бонус 3, 14 года выпуска, честно скажу Китай больше не возьму никогда. Во первых ты чувствуешь себя в ней как даун, из-за того, что она не доставляет удовольствие от езды, ты просто едешь и все. Из точки А в точку Б. В электричке и то кайфа получаешь больше. Во вторых все друзья родственники, если не говорят, то по-любому думают, что машина у тебя говно, если кто то спрашивает что у тебя за машина, ты говоришь чери, чери?!о_О что это за машина, я такую не знаю иногда отвечают, это реально бесит, потому что ты стесняешься сказать что это китай, если человек тебе дорог. Спору нет, машина красивая, и привлекательная, а вот движки я хер знает по каким меркам там мерят, по паспорту 109 л.с а по факту моя 2110, 83 ехала быстрее.в сервис хер куда заедешь все слесаря прячутся в радиусе 3 км, если приезжаешь к ним менять рулевой наконечник(в 3 раз за год) никто не хочет за них браться. Цены на запчасти дорогущие, и очень не доступные нужно заказывать, а если не знаешь что заказывать и как это выглядит, есть 100% вероятность взять что то не то, если поцарапаешь порог покраска вам обойдется какбудто у вас Мерседес с класс, а не херня за 300 тысяч. В салоне ходовка долбит как будто щас колесо отвалится это при пробеге 40000. После китайца взял дно нексию 2007 года, слезы счастья вытираю когда еду, и писать можно ещё до бесконечности, почему не стоит покупать китай, нее, вру можно, если тебе 65 лет и тебе до фени вообще какая у тебя машина главное что бы красивая и новая!
Лифаны и Черри это скажем ДНО рынка у нас. Хотя Лифан солано 1й нормальная машина за свои деньги. Ну и МайВей новый более менее. А вот ГреатВалл, Джили, Хавал, Зоти это уже нормальные Бренды! FAW в ТОП5 концернов в китае, их FAW Besturn B50 даже у нас супер тачки за свои деньги.
Поддерживаю......красивая обертка,не более. Настройки как всегда шляпа,и по вниманию к деталям очень много косяков. Китайцы их особо даже на тестдрайв в топ журналы не дают,потому что обосрут их там с ног до головы! Как это было с Джили 7,который автор этого ролика расхваливал(аж слюной всю машину забрызгал). Никому в России эти машины не нужны! Продадут тыщи 1.5 МАКСИМУМ за год.....на фоне остальных - "с гулькин хуй" )
Знакомый видел эту тачку после краш теста и говорит, что кузов оцинкованный. А так машина прикольная. Но где её обслуживать в провинции. Дилеров то очень мало. Да и кому и за сколько потом продавать.
Автомобиль создаёт крутой визуал - пожалуй, это всё что он создает за миллион с четвертью. Если не прилипает к жвачке на дороге, то можно назвать даже спорткаром.
Тачка топ, очень интересное решение.. Кто хочет комфорта, думаю это кайф,а тем кто хочет через пару лет продать, нужно подумать, ценник падает сильно.. Но думаю второе, это дело времени..
