Взять новую или подержанную Hyundai Creta? | Подержанные автомобили 

Такое ощущение, что все комменты от владельцев премиума. Сам на солярис отката 192т., сдал в салон, завтра забираю Грету. Комментарии почитаешь, только самокат остаётся купить.

Отличная машина, за свои деньги, у меня 1.6 этих двс все знают он очень надёжный. По коробкам я вообще проблем не слыхал. По трассе очень отлично едет, по кузову царапок нет ,по печке проблем нет,замок багажника отлично. Нету не каких звуков скрипа,пробег 76000.

Машина хорошая. За 3 года только расходники. Был солярис 5 лет - только расходники. Хенде вообще хорошая автокомпания.

Спасибо за обзор. Всегда познавательно. А про Cherry Tiggo 7 сможете снять обзор?

Я один заметил что в превью фото написано "Трундо назвать идеальной?")))

Россия страна чудес. Только в России поддержаний автомобиль может стоить как новый... 🤦‍♂️

1:30-Передние континенталь, задние кумхо))

Как же вы достали своим бредом. Скоро уже 5 лет автомобилю. В этом году летом поменял свечи, антифриз, тормозуху. Сказали к весне задние колодки поменять, передние пока живые. Двигатель как новый. Ходовая в порядке. Каждые 7,5 -8 тыс меняю масло, раз в год фильтры. На бензине не экономлю раньше шел, сейчас Лукойл 95. Катализатор не трогал, да и хороший моторист сказал не трогать. Объяснил на что обратить внимание по кату и то можно ездить, но не желательно. Кузов не гнилой, ничего не стучит и не гремит. Кто говорит что авто говно - надо менять этим ездокам прокладку, лучше в голове.

Купили Крету два года назад, 2.0 автомат , пробег 30000 км,проблем нет,машина прекрасная.

Подскажите,механика,вкл передачи не едет,ручник норм, колодки норм...

Снимите видео про Опель астра j и по больше про двигатель а16xer!

Петр Баканов, мне нравится как он рассказывает, конкретика без воды! Спасибо

Похоже, самый живучий Хендай это первый Туссан.

Здравствуйте про сузуки витара можно токой обзор

Отличная машина,куплена в марте 2018.Хорошая управляемость,дорогу держит отлично,просторный салон.У нас на Ямале хорошо устойчива к морозам,заводил в -32 после недельного простоя.У меня пробег под 17тыс.,пока ни каких замечаний.Двигатель 2.0,пер.привод.Расход по трассе при 120км\ч падал до 6.8л.Из минусов,жесткий пластик,и слегка шумная в салоне,но надо поменять штатную резину,это чуть снизит шум.В общем машиной доволен,советую!

У 2х знакомых креты, 2х и 3х летки, проблем нет вообще, от то до то, разве что масло меняют чаще чем регдамент(раз в 7к приперн). Тоже взял в этом году новую крету и сказать что я доволен, ничего не сказать. В общем если водитель до вас был долбан, то неважно какая машина, она будет говном

Ниже в комментариях собрались диванные гонщики,насмотревшиеся ютуба и возобнившие себя автоконструкторами.

Такое ощущение после видео, что КРЕТУ надо покупать только за тем, чтобы не в себя следить за всем что там есть, не ездить с удовольствием, а сидеть за рулём и ссаться как бы клапана не загнуть и чтобы тебе бензин хреновый не залили - так любую машину можно от АНТИрекламмировать... Я не защищаю машину (Крету) - но странный подход... Рассказать о болячках авто конечно полезное видео, но ещё раз повторюсь после таких видео на любую машину сложится ощущение, что пешком в соседнее село будет практичнее безопаснее и дешевле)))

Сделайте пожалуйста обзор на kia cerato yd. Очень хочется посмотреть.

В коментах хрень люди пишут далёкие от представления об этой машине, я езжу уже 2 года и не одной проблемы небыло вообще! Машина в эксплуатации каждый день, плюс рыбалки, юга и бездорожье. Не одного рыжика, не одного скрипа по салону, закрывается всё изумительно! Мож конечно повезло. А насчет цены..., ну можно конечно взять и немца подержанного за лям с копейками, но он раком нагнёт, качество хуже, ремонт дороже, базара нет комфорта будит намного больше.

Информативно!

Снимите похожий обзор с болячками на киа рио 3 рестайлинг. Буду очень признателен.

где у вас салон? машину приобрести или посмотреть

гбо как влияет на двс и на катализатор?

с Бакановым больше всего видосы нравятся, хороший ведущий!

Але у меня есть Грета и таких минусов небыло некогда

Являюсь владельцем Creta 2.0 а т 4wd с 2017 года брал с нуля накатал 40000 вжареваю регулярно разгонял по спидометру 206 км ч плюс использую полный привод на морском песке короткими промежутками по 200 300 м когда езжу на море. В заключение скажу если бы сейчас пришлось выбирать автомобиль взял бы опять Creta 2.0 ат.4вд. Но если посмотреть ролики в интернете можно посчитать что китаец надёжнее. Думаю заказ конкурентов или не осведомленные профессора.

А как же популярное: "После выезда из автосалона автомобиль теряет треть стоимости"?

😊 спасибо!

В шлицах смазка если есть, то транспортировочная. А так сухо. Не только в кретах. Лейте в 2Л двигатели масло нормального производителя и вязкости - задиров не будет. Наличие форсунок под поршнями тоже дело нужное. По незаводу - см. клапан адсорбера (спасибо Кэп).

Езжу на солярисе 13 года уже 4ый год. Меняю масло и все. Что там под капотом мне без разницы. Главное едет

у этого канала бывает, когда машины без 1000000 косяков? Такое ощущение, что тупо собирают по форумам одни косяки, минусы и заморочки (даже если проблема приходится на одного из 999999 владельцев)

Масло меняй HKS через 7500км и свечи с фильтром на 15000км, а то ездят на свечах 60000, а на масле по 15000 между ТО, да ещё в пробках и на прогревах молотят. В итоге по моточасам пробег на масле получается в несколько раз больше допустимого, все 30, а то и 60, когда масло уже на 5 тысяч теряет свои свойства. Можно ведь на месте стоять, двигатель будет работать, а пробег нулевой. С таким подходом будут и задиры и катализатор сдохнет и много ещё чего, т.к. не будет нормальной смазки и искры. А ещё лучше покупать бензин на левых АЗС или частников, точно не встрянешь... экономия же... А на счёт ходовой, ведь многие считают, что купил новое авто и езжу, как хочу, по ямам долблю ее, на гарантии ведь, починят и пр. В итоге продают, а люди плюются потом после таких водил. Если авто новое, то это не значит, что на ямах можно не притормаживать и не обруливать их. Так любая машина сдохнет. А если есть полный привод, то конечно же надо ее в грязь загнать, в колею, что бы сгнила побыстрее...

Какие три года назад цены были хорошие , сейчас эта крета только выросла в цене, спасибо пу и компашки за все это.

140.000 км прошел на рио с родными свечами.

Лол , у моего папы был Рено канго, и прямо помню как будто это было вчера , как у него упал значок на багажнике kangoo на шоссе , и мы поехали в Самару и в Рено центре ему заменили всю крышку багажника)

Пётр привет, покажи нам FORD KUGA 2 рестайлинг 2.5 передний привод.

Мой Хёнда гранд старекс модель 2012 года, багажная дверь тоже в ржавчине , а он собран в Корее

Эх я на своем бывшем ВАЗ (как его там называют "ТАЗ") 21061 1997 г.в., до 100 тыс. км ., не знал вообще никаких проблем))) При 108 тыс. км поменял вкладыши и проехал 267 тыс. км, до передачи другому владельцу. На родном сцеплении проехал 230 тыс. км. За 14 лет владения поменял всего одну лампочку на фарах. Отдал со ступичными подшипниками и цепью ГРМ родными))) И качество кузова ребята было ого-го)))

Тачка охуительная

Благодаря каршерингу, для меня крета самая комфортная и удобная в вождении, можно спокойно велик засунуть и ещё место будет. При этом она деревенная и с 1.6 норм не едит, но в сравнении с каптюром (адовый кусок калла) и кашкаем (таже крета, только меньше), однозначно крета.

Оутлендер 2006 года к 12-му году уже была ГНИЛАЯ дверь багажника, это при том, что выпускали их уже прилично к дому времени. И это было повально во все года и никто ничего с этим не делал. Вот так вот. В целом, аутлендер был всегда в семье и могу сказать, что никакой японской надежности я там не заметил, просто обычный авто, но с дорогими зч.

Сделайте про пежо 508!

Спереди континенталь стоит , сзади кумхо)

Блоки электрика и прочее от элантры, материалы как у митсу, определенно лучше чем в рено дастер например. По подвеске чуть лучше чем солярис, а солярис просто гомно подвеска прям как в фв поло. Полноприводные креты неожиданно хорошо выезжают из сугробов на летней резине. На машине 5 лет гарантии и чихать на ее поломки ибо ровно через 5 лет пойдет коррозия по кузову и машина устанет. Больше 150 не едет, за шашечки не оштрафуют, Бампера, оптика стоит копейки. Много допов по рынку. Таксисты на таких моделях не гоняют и продать, купить ее не составит больших поисков. Сидишь чуть выше, видишь чуть дальше. В одного можно откатить такую машину с проезда. АКБ в доступном для "прикуривания" месте. Есть комплектации со всей фигней кроме люка. Машин очень много, б.у. запчасть, механик с опытом, и сервисов всегда с избытком. Болячки в хлапушке не у этой машины, а у любой машины, машины не рыбы и начинают гнить сзади. Машина вовсе не должна заводится с первой попытки, см. мануал.

Нет идеальных машин! Идеальны только НЛО, и то это под вопросом!

Наконец то я увидел Петра Баканова в живую. А то все по АВТОРАДИО слушал🤔

У меня был туксон 1й 2006 ода объем 2.7. Поездил на нем 10 лет . Прошёл 260000км. Подвеску не ремонтировал. Двигатель масло не жрал. По городу расход 13литров. Доволен был им. Ни разу не подвёл.

Про hyundai i40 расскажите пожалуйста

Будет обзор на Nissan juke? Спасибо.

Так катализатор или нейтрализатор?

Норм обзор, все болячки. У других тачек тоже есть болячки. Идеальных машин не бывает. Машина нормальная, обслуживание не дорогое. Отцу надо купить. :)))

Мне нравятся такие темы: "за работой системы впрыска и зажигания надо следить особенно пристально". Как следить-то? Рассказали бы хоть, не все ж тут механики

Проблемы с кретой? Не... не слышал... 😅 тьфу тьфу тьфу... Владею кретой две зимы и одно лето. 2 литра, вд, 21 тыща км пока только масла да фильтра... а те кто кричат что это ржавое ведро то попробуйте купить норм авто в салоне за такие деньги... А б/у рынок это б/у рынок... и там мы были и плавали там с филдером перевертышем по неопытности повелся на дешёвую цену у которого саленблоки передние через каждые две тыщи менял и то что его всегда в право на трассе уводило... упаси меня бог еще на таком ушатанном ведрище кататься...

Сначала говорите, что нет смысла покупать на вторичном, т.к. цены как на новый, а в конце что 2х годовалый станет неплохим выбором.

Сейчас надо брать авто не с новыми движками,а со старыми надёжными такими как на Рено Логан 1.6 8кл 82л.с особенно с нашим топливом.

Клапанная крышка на 1,6 посажена на прокладку

СДЕЛАЙ ОБЗОР ДЛЯ Duster II

Смотрю много купленных обзоров где обсирают эту машину. Но люди не дураки, дальше её покупают.)

Вы условия 5 летней гарантии прочтите для начала....советчики

У меня Крета 18 года 1'6 пробег на сегодня 190 тысяч не чего ломался

Странно говорит ! Ведет разговор про передний привод и туже про автомат! Надо определиться о чем речь!

Зачем замедлили звук?

За Каптиву расскажите 2018 года 2,4 объём

Дастер рестайл теперь! Сказали А, говорите и Б!

Задиры уже пофиксили с середины 17 года. Начали ставить маслофорсунки. K Power сравнивали поршня новой Оптимы с форсунками с пробегом 88к с поршнями старой, на новой даже антифоикцион не стёрт, а на старой при таком же пробеге в мясо юбки. Проблема была в плохом теплоотводе с поршней из-за этого и задирало.

Я вот одного понять не могу, так за что у нас так любят этих корейцев??? И цены на вторичке на них просто необоснованно высоки. Всегда считал, что корейцы не стоят тех денег что за них просят. Банальный бюджетник

Все правильно рассказал, и по движкам тоже. Кстати маслофорсунки на 2.0 не помогают, на машинах 2017,2018 есть заметные потёртости цилиндров- будущие задиры к 70,80 тыс.

На универсалах и кросоверах задняя дверь быстро гниет не из-за грязи а из-за тепла так ка богажник является частью салона, в отличии от седанов. Для копозии нужно несколько факторов, это вода, кислород, и тепло.

Пётр, здравствуйте, не могли бы вы сделать обзор форда куги 2-го поколения?

ПОЖАЛУСТААААА !!! Сделайте обзор на Sonata NF... 2.4 / 3.3 пожалустааааа!!!

Купил жене три года назад 2.0 автомат, 4WD, сейчас пробег 35 000, ничего того что описали в обзоре с машиной не было и нет, ни одного жука или пятна ржавчины, скрипы только появились через год в нижней части торпедо. Масло каждые 7000 меняю, свечи один раз, передние колодки и тормозуха, вот и все расходы. Отдавал 17 800$, за свои деньги норм машина, времени ездить по сервисам ни у меня ни у жены нет, поэтому б/у премиум не рассматривал и не рассмотрю, хотя раньше катал и БМВ и мерседес, думал что БМВ это навсегда)) честно, некоторые опции что есть даже в дешманской Крэте не пришлось использовать, а когда была 5 лет назад бэха e91 2009 г.в. в топе, то там 60 % опций либо не использовались или использовались один/два раза. Вообщем, если понты не нужны, то Крета норм, ждать от неё чудес не надо, не тот класс и не те деньги, 30-50000$ начинаются авто с приятным салоном и качеством в мелочах. Но пока нет второй квартиры или дома, стабильного источника дохода в 3-5000$ в месяц, брать авто за 50 000, которое через 3 года стоит 20 000, верх безответственности.

В конце чувак вообще рассмешил: "...покупка 2-х годовалой машины, да ещё по привлекательной цене..". Аууу! Зачем тогда в начале ролика надо было говорить о минимальной разнице в цене между новой и продаваемой на вторичке? Смешно! "Крета", по-русски можно сказать, "Корыто" - это раздутый RIO-хэтчбэк и не более! Отдавать 0,8-1,3 ляма за "это" просто себя не уважать, не уважать свой труд, свои кровно заработанные, а для кого-то тяжелые кредитные!!! Машина к тому же на мой взгляд - страшная, квадратно-прямоугольная, похожая на большой отколотый кирпич... Однозначно в топку!!!)))

про спортейдж4 снимите

Что за пародия на брызговики на кресте что сзади, что спереди

Пете как всегда лайк, а машина увы гумно ( лучше сонату взять или оптиму

Какое-то проблемное ведро...

Сделайте обзар на дастер

Отличный авто! Его покупали, покупают и будут покупать.

В эти два года ставились "задирные" моторы без масляных форсунок, потому от них и избавляются.) Все запчасти -дешевая китайщина, такой вот "бюджетный" кроссовер... Да, у ВАГа есть проблемы с моторами, но запчасти, по большей части сделаны в Европе: Чехии, Португалии и др. странах, а не в Китае, как у корейцев.

Машина как и солярис просто перевозить пятую точку из пункта а в пункт б. Никаких эмоций машина не даст. После мазда 6 2008г. 2.0 акпп, ,опель астра h 1.8 акпп 2010г., аутландер 2005 года 2.4 акпп, садишься в крету и не устраивает абсолютно все: подвеска, двигатель, легко царапающийся пластик, пыль под краской абсолютно у всех корейцев, поэтому и рыжики вылазят. Но пока машина на гарантии пофиг на это. Но эту цену они не стоят 100% консервные банки.

А есть полный привод с механикой ?

Ну это тот же спортедж и туксон матор коробка подвеска одно и тоже просто те покрасивее

Владею Кретой второй год 20000км нареканий нет всем доволен , кому не нравится покупайте шрот двадцатилетний.

Назовите мне у каких машин не премио сегмента лкп не боится царапин и прочих повреждений

Пять лет гарантии на что? Почему не сообщаете? Реклама ?

Машина 2016 г, передний привод 1.6. Пробег 58500. месяц назад по гарантии поменян передний правый опорный. В эти выходные поеду опять, появился стук на кочках сзади с права...Ну и конечно красили заднюю дверь.

А че это все по гарантии не меняется?

Ну большинство пишущих комментарии в подобных роликах изображают из себя каких-то хрен знает богачей на хрен знает каких машинах. Любую машину обосрут по той лишь причине , что у самих машины нет, на маршрутках ездят

Киа Сид 2008 года был, по гарантии 4 раза крышку багажника красили ! Можно было и пятый раз , но поленился. За 11 лет у корейцев ничего не поменялось.

Про каптюр можно видео увидеть такое же

Изучите гарантию корейскую :9))

Вот про задиры верно сказано ,катализаторы там очень низкого качества

Скажу так в пятилетний срок гарантии после 3 лет врятле пападет ходовая часть , везде будут оговорки , обычный городской дешовый красовер чуть выше легковушки меньше , царать будешь все остальное как и у всех к 100 тясяч полезет все

Ну ты прям оспорил логику Г. Форда

Ждем Шкоду Карок!

Ребята снимите каптюра пожалуйста.

Интересно, это какие массы проблем с механикой на солярисах???? Чего вот это пургу городить!!!

0:20-0:25 1:20-1:24

Тут надо оставлять ссылку на канал K-Power, где эти моторы ремонтируются постоянно.