Добрый день. На какие параметры вы бы обращали внимание при покупке виброплиты сейчас? Хотел взять в аренду или купить (раз вы говорите, что обычно условия аренды такие, что если что ломаешь, то чинишь за свой счет) виброплиту для укладки тротуарной плитки и подготовки основания под нее
Ну вы сами определите для себя. Сколько у вас займет работа. Какой объём. Сколько дней подготовка, укладка, финишная трамбовка. Будите ли вы это делать сами в конце концов. И прикиньте время аренды + транспортные передвижения с ней. Если весь объём осилите за неделю то возможно стоит и не покупать ее. А вот порой и плитка растягивается на весь сезон. То отмостка, то дорожки, то под авто площадку и т.д. Плюс работа не дает заняться вплотную. Я ее покупал еще в момент фундамента. Вес 70кг. Окупилась еще на моменте фундамента. Всегда под рукой. В процессе строительства то площадку для транспорта. Впереди благоустройство. И всегда под рукой и своя. А по тех характеристикам смотрел так - двигатель есть в продаже, вибромаятник так же, полностью ремонтопригодна и перевезти в авто можно. Хотя для себя хватит ее за глаза.
Добрый день. Алексей, у меня вопрос. Стою перед выбором, какую плиту взять для стройки, а конкретно какого веса. В магазинах специалисты советуют не меньше 85-90кг, иначе плохо будет пробивать грунт. Как ваша работала в этом плане? Она кажется 62кг.
Для себя такой как у меня более чем достаточно. И в машине перевезти и перетащить куда. Любую дорожку сделаешь. Фундамент послойно пробьешь легко. Отмостку сделать. Все что угодно. Всегда под рукой. Не нарадуюсь что купил. На аренде бы уже 2 таких купил. С 90кг бандурой трудно управится и транспортировать, перемещать. Строителям она удобней по причине большей толщины уплотняемости. Скорее утрамбовка. Быстрее обьект сдадут. И техника под рукой для перемещения.
купляв таку плиту в Польщі в 2013 . вага 60 кг . ущільняє пошарово до 20 см товщини. як і всі плити. вибрав цю , тому що її ширина 30 см, Працює постійно для будівництва від ущільнення основ для фундаментів до підготовки основ під бруківку. для постійної праці раджу , а для забави - не вартує викидати кошти)))
Стоял перед таким же выбором покупать или брать в аренду .Среда тоже дорого и плита нужна всегда под рукой при мощении двора.Купил и не жалею.Тоже польскую но другой фирмы . Только вот башка моя горячливая , погнал сразу работать.минут 20 работал потом перерыв Полчаса и опять . Теперь задумался не уграл ли я движок.Заводится очень плохо,раза с двадцатого ,не знаю даже в чем причина ,это с первых разов так.На горячую конечно раза с первого-третего,а на холодную рука отпадает дёргать
И я не нарадуюсь что купил. Всегда под рукой. Уже окупила себя давним давно. А еще трамбовать и трамбовать. Разбери и почисти карбюратор. У меня после 1 зимы была такая беда. Бензин превратился в густую слизь и осел. долго тыркался. Пока полностью не разобрал, помыл в ацетоне и продул. Сейчас как часики. С 1 оборота заводится.
@@AlekseiMeleschenko у меня то новая .На электрогенераторе движок две зимы подряд стоит и заводится с полупыра ,а тут с первых разов такая тугая на заводку.Но спасибо за совет , за карбюром буду ухаживать
Это в мануале так обкатывать написано? Что то я сомневаюсь что чехи такой бред писать будут! Если это от себя, то не надо такой бред писать. Сливное отверстие всегда расположено снизу, в самом вибраторе масло залито с завода даже в Китайских виброплитах. Масло удобнее заливать со стороны глушителя шприцом, на слив можно установить гибкую подводку, так удобнее сливать масло и чище.
Роман Соколовский это польская плита. Масла не было по заводу. Есть прилагаемся инструкция. Не знаете не пишите своё неграмотное мнение. Плита хорошая.
Привет.,для обкатки минералка 15 40 ,а после обкаткидавно нужно менять в паспорте нет точного варианта.У меня ЕТАЛОН 80 g. Скажи пожалуйста будь другом
РЕМОНТ НА ИЗНАНКУ испытана на все 100% заводится всегда с пол тычка. трамбует хорошо. вибрация в руки умеренная. расход топлива маленький. выхлрп газов только вот в ногу левую. но лечится легко кусочком жести. а так... для себя само то
каким техническим средством определялась идеальность трамбовки ? я вот сейчас пытаюсь добыть болванку для корпуса вибровала 140 мм диаметром!!!! расчетный вес болванки без вибро вала, подшипников, масла, шкивов и крышек 25 килограмм ..... болванка на маленькую плиту 120 мм у меня есть в ассортименте .... расчитать вес можете сами при длинне корпуса 200 и подшипнике 80мм так вот 25 кило это только КОРПУС ВИБРО ВАЛА !!!! а у вас там вся трамбовка 60
@@guliwer1713 слушайте. У меня не было цели проверять параметры самой трамбовки. И максимальную глубину тромбования с плотностью грунта. Я купил готовый вариант и воспользовался ей. Такими вариантами пользуются повсемесно у нас для строительста. И дорожки и основания под ленту дома или плитный фундамент. Аренда такой же плиты стоила мне уже себестоимость. И она полностью окупилась. А еще ей работать и работать у меня на участке. По плотности скажу так. Привезенный гравийный песок толщиной 10-15см и увлажненный после тромбования превращался по ущущениям в "асфальт" под ногами в который трудно и пол лопаты втыкнуть в отличии от родного не тронутого грунта в основании. Для меня это более чем достаточно. Конечно же. Верить и слушать меня дело каждого. Я лишь делюсь своим опытом. И на теперешний момент если спросите у меня купил бы я ее зная о том как она трамбует - отвечу однозначно да.
то что какие то там лица неизвестных национальностей, на стройках строений предназначенных на продажу или работая на найме, пользуются такими же виброплитами это несомненно аргумент черезвычайно известный и очень весомый (нахер СНиП - все так строят) одно дело песок под ногами здесь и сейчас, с хорошо придавленным верхним слоем (а как же нижний), а другое дело хотя бы 300 а то и 500 мм подушка под здание, которая не должна осаживатся в течении всего срока службы здания (50+ лет) и нести на себе все это время несколько десятков а то и сотен (если не тысяч) тонн веса и вы, показываете на немалую аудиторию мол - сыпь трамбуй, все зашибись .... когда под здание такой трамбовкой трамбовать можно максимум 50 для достижения хоршего уплотнения ... а всякие там дурачки покупают/ делают трамбовки 100-500 кг ...
не ну за неимением кухарки и кока е****мне судьба послала 160ку за недорого, но все равно я собираюсь сделать свою плиту как в аналогичную категорию, так и в меньшую для тех же самых дорожек .... если судьба подарит мне палку 140 .... изначально нацеливался на плиты от 100кг под фундаменты просто когда человек понимает что 60 и даже 80 кг плита это маленькая лехкая плита и понимает что трамбовать ей свеже рассыпаный камаз песка бесполезно - с низу останется неуплотненный грунт под усадку эт одно ....
да так вы месяц будете обкатывать! в мануале на Хонду обкатка делится на два этапа по 4 часа. Алгоритм такой, 15 мин работа на холостом ходу, прогазовка по 10-15 сек и так 4 часа. Отличие второго этапа в том что двигатель уже должен работать на немного больших оборотах с прогазовкой через каждые 15 мин. После каждого часа работы перерыв 30 мин. После второго этапа сливаем масло и льем новое. начинаем эксплуатацию вашей приблуды. Замена масла в уже обкатаном двигателе производится через 20 часом работы и далее по регламенту.
Aleks Meleschenko если вы её брали для себя, так сказать домашнего пользования, будет служить ооочень долго. Вот мы уже меняем четвертый движок, у нас немного большие площадя :)
