Хоть объяснили бы ,для кого эти видеоуроки и чему они могут научить)) Я уверен на 100% ,у всех маломальски умеющих играть летчиков, улыбка не слезала на протяжении всего просмотра данного видео-шедевра) Ребят не занимайтесь чем не умеете)
+Tommy FireFly а ты думаешь он поймет из этого видео как ее делать,это не тот формат, они якобы для новичков вроде как делают обзор самолетика и используют много выражений,незнакомых пользователю,свежем в летных делах - это порожняком просто видео. вот поэтому мне и непонятно для кого оно...
Продолжая совершенствовать истребитель И-185, весной 1943 г. Поликарпов закончил проект модифицированной машины - И-187, ориентированной на форсированный двигатель М-71 Ф с взлетной мощностью 2200 л.с. Самолет отличался уменьшенным полетным весом, каплевидным фонарем кабины пилота с плоской лобовой броней. Был спроектирован новый оригинальный капот двигателя с передними подвижными створками, обеспечивающими сочетание оптимальной аэродинамики с равномерным охлаждением головок цилиндров. Согласно расчетам, максимальная скорость самолета у земли составляла 650 км/ч, на высоте 6250 м - 710 км/ч.
«ЦК ВКП (б) тов. Сталину И.В. Дорогой Иосиф Виссарионович! Мы, испытатели истребителя И-185 конструкции Н.Н. Поликарпова, вынуждены обратиться к Вам, Иосиф Виссарионович, со следующим: 1. Истребитель И-185 прошел заводские, а затем и государственные летные испытания в НИИ ВВС КА. Заводские испытания проводил летчик тов. Логинов, а в НИИ ВВС КА - летчик тов. Стефановский. В результате испытаний получены следующие данные: а.) Максимальная скорость у земли 600 км/ч. б.) Максимальная скорость на высоте 6100 м 680 км/ч. в.) Скороподъемность на 5000 м 4,7 мин. г.) Среднее время выполнения виража на Н=1000 м 22- 23 сек. д.) Истребитель имеет мощный фронтальный огонь - установлено: 3 пушки калибра 20 мм с боевым запасом 600 снарядов. е.) В управлении самолет доступен для летчиков средней квалификации, что подтверждают летавшие на нем летчики (12 человек, из них 4 рядовых летчика гвардейского полка). Самолет является наиболее легко изучаемым для большинства летчиков нашей страны. ж.) В эксплуатации истребитель прост. Его агрегаты легко доступны для ремонта в полевых условиях. 2. Нам известно, что тов. Поликарпов имеет проект модификации истребителя И-185, осуществление которого даст следующие летные данные: А.) Максимальная скорость у земли 650 км/ч. Б.) Максимальная скорость на высоте Н=6250 м 710 км/ч. В.) Набор высоты 5000 м 4,2 мин. Г.) Мощность фронтального огня может быть увеличена до 4-х пушек калибра 20 мм. По своим летно-тактическим данным самолет И-185 является одним из лучших в настоящее время, поэтому обращаемся к Вам с просьбой о разрешении постройки войсковой серии и испытании самолета в боевых условиях на фронте. Летчик-испытатель НИИ ВВС КА полковник Стефановский Ведущий инженер НИИ ВВС КА инженер-полковник Лазарев Летчик-испытатель завода № 51 НКАП Логинов».
Основная опасность этого замечательного самолета Поликарпова не в американцах или японцах, а в климбящих мессерах. Именно они дождутся пока 185-й окажется ниже и будут его вжимать в землю. В принципе я не против таких видосов - убеждайте граждан вставать в вираж, нам халявных фрагов мало не бывает :) Люфтваффе шлёт вам пламенный привет и благодарность :)
+Noire Hunder рс-82 практически не пробивают танки... только ранние пазики какие нибудь , и то при прямом попадании ... так что толку от них мизер , вот на пе3 совсем другое дело, если попал то это конкретно!! но из-за расположения ракет из них тяжело целиться
Машина классная. просто обожал ее раньше.. только вот в 1.53 если мне не изменяем память ей порезали маневренность и стало не так весело на ней нагибать.
Честно, выпускать ролики на официальный канал с такими оговорками в тексте - зашквар! и-85 18 секунд скороподъемности Бешеная ЧАЙКА! С каких пор? всю жизнь еще со старого Ил-2 это был Бешеный ИШАК!
Смотрел ролик с фейспалмом. Особенно про перевиражите немцев и британцев, по крайней мере на это единственная машина с которой я на А5 вступаю в виражный бой без опасений. Не перевиражит, не уйдет. Помню пару месяцев назад выводил ее (а в последствии м71) в топ. Разницы в принципе никакой, более мощный двигатель компенисируется большей массой. Флаттер где-то 820км/ч, после этого отрывает левое крыло, вообще левое крыло это слабое место данных самолетов, в большинстве случаев вы будете падать теряя именно его LOL. Машина крайне тяжелая, скорость теряет мгновенно. От японцев вы не уйдете, можете не надеяться, только в отвесном пикировании, и только если они минимум в километре за вами, скорость они набирают быстрее и пока вы разгонитесь, вас скрысят. На оружие я ставил БЗ ленту. Оф приходится слишком долго пились противника, можно секунд по десять всаживать очередь в супостата, пока он развалится. Шваки такие Шваки.
Главный вывод немцев по результатам Первой мировой заключался в том, что побеждает в бою тот кто выше, кто способен эффективнее набирать высоту. А вы как Изида про виражи рассказываете. Нельзя делать видосы без опыта боёв. Предлагать виражиться на 185-м может только человек летавший в ракаде и то не долго. ♫
+GABRIEL Crimea Это не Ишак. Ишак это И-16 (рукалицо) прозвище он получил за массовость и множество задач которые уму приходилось выполнять. А и-185 в серию не пошёл и прозвище получить не успел.
MrKatok666 рукалицо!))) Прозвище И-185 в игре - "бешеный ишак", вообще то. Так что не пиши того, о чем понятия не имеешь. И тебе объяснить с чего вдруг такое прозвище или сам додумаешься?
+Venom T Рукалицо! Мне не важно как этот самолёт называют в игре. В игре многие дорнье называют Дорой, а это грубая ошибка. Мне важно чтобы называли самолёт так как его называли в действительности, а он никакого имени не получил.
MrKatok666 И 185 больше ишак чем чайка, ну даже по виду можно это определить. Это следующая ступень развития ишака. Тем более, это моноплан как и ишак и имеет примерно, те же характеристики. Спроси у любого игрока и 185 больше чайка или и 16 крыса? Не поверишь скажут крыса.
2:13 - какая еще "бешенная чайка"? Учите матчасть! Этому самолету вирпилы дали прозвище "бешенный ишак", по аналоги с И-16 (ишачек), причем еще когда WT и в проекте не было.
Тянуть ручку на себя и не ловить флаттер???!!! Флаттер - это превышение допустимой скорости. При резком вираже это перегрузка на лонжероны крыла, а не флаттер ваш!
Немного про РБ, маневренность хуже, чем у FW.190А-4, на больших скоростях(550-650км\ч) клинит рули, на высоте 6км почти не летит, так как не имеет вменяемого нагнетателя, скорость флаттера
+Miles Prower вот именно в РБ эта машина не заменима но в РБ танковых так как у него можно подцепить приличные бомбы две по 250 кг и благодоря 3 пушкам по 20 мм любому самалёту противника порой хватает короткой очереди. это моё личное мнение но лучшего на БР 4.0-4.3 в РБ танковых боёв просто нет.
+руслан чухлебов ЯК-9Т гораздо лучше, 30 снарядов, которые пробивают большинство танков 1-5 ранга(1-5 попаданий и танк готов), гораздо лучшая маневренность и не сильно худшая скорость у земли по сравнению с И-185 делают ЯК-9Т гораздо интереснее, если цель вылета делать много фрагов, а не сделать 1-2 сброса бомб и слиться.
Miles Prower да он тоже хорош но что то у меня он не дал хороших результатов так как крайние вылеты были по нулям весь боекомплект в пустую точнее попадания есть а пробитий нет то есть без урона раньше пару танков поджигал за вылет а сейчас прям ни как по самалётам то же самое так как бронебойными по самалетам эфект меньше чем фугасными приходиться выбирать что главная цель самалеты или техника противника вот я пришёл к тому что на И-185 если уж бомбы уйдут в молоко то хоть авиацию более менее посбиваю 20мм залп 3-х пушек фугасами это гарнировано сбитие при попадании
+руслан чухлебов У ЯК-9Т есть ещё и пулемёт, который неплохо рубит крылья и поджигает, очень часто выручал, а что бы пробивать нужно лишь заходить сверху на танк и пробивать крышу корпуса\башни и шанс критов при пробитии крыши огромен, особенно у тех танков, у которых БК лежит на полу.
4.0 рейтинг для него очень мал 5.0 самый раз.Кстати один из самых опасных противников из СССР.Я летаю строго на немцах и все остальные просто отдыхают.А вот японцы уже самые опасные! Другие нации для меня не помеха.От 12 до 17 стабильно делаю в каждом бою...Ибо Fw самые крутые)) Мое личное мнение)
А вот в лоб в РБ на нем ходить отлично ибо пушки все в носу и боеприпасы дамажные, причем тут попадания в крылья не ясно. Вы же не плоскостью наперевес в лоб идёте. ♫
Составитель текста нарн просто хотел сойти за доку, сокращая единицу измерения, да сократил до позорища) тересн, освещая гоночный симулятор, он назвал бы мили в час часами?) А бешеной чайкой - вообще непонятно за что обозвал. А так спасибо за видосик, чо. Ток сглаживание увеличьте, ладно?
Самолет хороший,вот только Лавка может тоже самое делать,не говоря уже про Яки которые на высоте могут выдавать 500 км тупо летя по прямой.Да и самого И-185 постигла таже участь что и МиГ-3.Да и раньше у него климб был пободрей но а так все будут летать на Яках,И-185 в рандоме это редкость той же лавочки на команду 3-4 шт. Так что обзор хороший но бесполезный))) да и с каких это пор И-185 это Чайка?????
"Машина сложная и может отпугнуть новичков..." ... ничего, пересядут "дидоваиватели" на православный хуяк-3п и все будет збс, там для нагиба и мозг иметь не надо.
+Dragon`S эти убогие немцы рвут все и вся.Ты может папка нагибатор но летая на тех же немцах иногда даже срач выходи из-за последнего.Да же летая на советах твоя команда быстро сольется,редко когда советы выигрывают у немцев.Только если толпа на толпу
+Mehanik 44 это ты чему? тебе про Фому ты про Ерему?...а если про донат - понимаешь ,если ты подросток,безработный или инвалид, вообщем человечек без дохода, лучше не крякай) читай мурзилку и дыши носом.
+богдан старченко это камуфляж за вызовы Лиги (если правильно глючит мой слероз - надо было на И-185 поджечь 10 противников (вроде бы так - открыл его и забыл за что.:D)).
Боже! Какое позорище! Они пытаются делать обзоры основываясь на ангарных показателях ТТХ которые соответствуют ровно НИЧЕМУ! Все эти циферки взяты "с потолка"! Они никак не характеризуют то что машины могут на самом деле. Из всех этих показателей нужно обращать внимание только на одно: на какой высоте развивается максимальная скорость. Это действительно важно и говорит нам какую тактику нужно применять для той или мной машины, Бум-Зум или манёвренный бой. Всё остальное ересь и позорище разработчиков!
