Гвалиор внешне нравится, но из-за китайского происхождения похоже многое надо менять: движок, амортизаторы..., всё проваривать, протягивать, работы много. Если посчитать по деньгам то около 200 т. р.. Харлей Д. всё равно дороже будет.
на счёт китайской техники я такого же мнения, как говориться "дураку лом дай,он и лом сломает". действительно, если техника в хороший руках, получает соответсвующее ТО, всё везде во время меняется и заменяется, и эксплуатируется в пределах допустимого-она будет служить, будь хоть китайская,немецкая, японская, американская, вопрос только встанет в ресурсе, китайская конечно по сравнению с другими производителями ресурса выдаст меньше.Китайцы на двигателе мало экономят, они жмотят на обвесе и прочее. в брендах очень большой процент в цене- это за бренд,в китайцах этого пока нет, будем надеяться что и не будет. автору видео советую поставить масляный радиатор, в радиатор встроить датчик температуры,стрелочный указатель на панель,вентилятор,датчик включения вентилятора,реле включения вентилятора. сам комплект масляного охлаждения можно купить готовый(они есть и не дорогие) стрелочный указатель можно поставить от ваз 2106, ну и в принципе реле и два датчика от туда же. цена до 500 рублей не включая комплекта самого масляного охлаждения. автор не теряй тему, снимай как он у тебя поживает,про пробег озвучивать не забывай,но и остальное тоже, двигатель,звёзды, пластик,тросики,проводку и т.д и т.п.
Привет Сергей! Очень рад был просмотру твоего обзора.. У самого такой же, только чёрный. С проводкой тоже были проблемиы.. Но я с нова всё переделал. Амортизаторы тюнингоаые поставил и резину нашу питерскую. Всё вроде хорошо, но вот при более 4твсяч оборотов вибрация приличная от движка идёт. Пробег на 9ю тысячу пошёл. Вот в нете на МОТОМИРЕ двиг насмотрел, как у тебя, на 125кубов. Какой то люксованый. Вот и думаю.. ГАИ и так придираются из за внешних габаритов. Хоть по паспорту и 50 кубов.. На сколько твой 125кубовый отличается от родного движка?
Пётр Леженников что конкретно имеешь ввиду? Чувствуется что чуток мощнее стандарта, по размеру не опытный не поймёт что другой мотор, маркировка разная расход такой же, извиняюсь за поздний ответ
ЛЮДИ ПРОСТИТЕ ЧТО НЕТ ВТОРОГО ВИДЕО И ЧТО ТАК ДОЛГО. Спасибо вам что поддержали меня видосы буду заливать скоро про него же, до делаю обзор ну и так покажу.
Двигатель таких мопедов предназначен для 80 бензина,максимум 92.От 95 он быстрее изнашивается,потому,что температура сгорания 95 бензина на много выше,вибрация на много больше,в следствии чего двигатель быстрее ляжет.Лей 92,дольше просуществует,а на скорость и мощность это не влияет.Этож тебе не японец.Проверено!!!
