Ссылка на наш сайт раздел тракторы yu-auto.ru/catalog/tekhnika/t... В данном видео представлен обзор новшеств, применяемых сегодня в контрукции трактора МТЗ-82
МТЗ 82.1 балочник, приобрели в октябре , сборка Минск, наработка уборка снега с улиц уже 350м/ч , то 30 и то 250 сделали, по поводу подтяжки могу сказать , что все протянуто с завода, трактор отличный, спасибо заводчанам.
Да ладно? Не ломается, стоит повесить погрузчик фронтальный или экскаваторное оборудование, и полетят к черту эти 217е подшипники, и рукава полуосей на раз два, в отличие от ЮМЗ этот трактор только тележку возить косилку и все, в остальном шлак!
Некоторые комментаторы здесь диванные эксперты, даже за руль ни разу не садились за этот трактор. Ему равных нет, запчасти всегда в любой деревне емть, ремонт в любом месте, если обслуживать правильно и эксплуатировать бережно он вечный
на сегодня, по гарантии будут менять распред - не держит ничего, цилиндр рулевой перепускать начал....поехали... купил 82.1 балку в июне 2023 г ,и сразу на сенокос, сегодня уже 550 мтч прошел.!!! Трактор удобен на этих работах , кажется меньше трясет и кочек считает... пришел с кондером накрышным и пневмо сидушкой... А теперь что поменяли по гарантии и еще поменяют!!! Первый геморрой вылез сразу топливо начал есть до 75 литров в рабочий день на сенокосе, с сапуна пошли выхлопные газы как в пылесосе с обратной стороны, пары соляры в салон,работали чуть ле не в распираторе почти месяц пока не заменили топливную аппаратуру -насос по гарантии ,поменяли -расход стал до 40 литров в день-полет нормальны... Дальше пошло масло в глушитель чуть не сгорели-успели потушить, и так по сей день масло кидает в глушак и еще начал в сапун гнать -в добавок запах горелого масла идет с сапуна страшный(запах соляры ушел), сервесники поставили шлангу в низ двигателя из сапуна, так еще и масла бежать стало... далее - дозатор начал хандрить, руль начал вокруг свои оси на 360 градусов крутиться при езде и клинить при погрузке сена - поменяли дозатор,а толку нет похоже перепускает цилиндр рулевой.... обещали поменять.. далее крепление компрессора кондера постоянно вырывает болт крепления и рвет планку натяжения ремня- меняют сервисники, раз 10 точно, сказали ни чего страшного езди дальше,за все лето воспользовался кондером раза два так как болт все время ломался... дальше сервисники вынесли вердикт двигателю пора на капиталку или замену поршневой!!!! дальше начали стучать подшипники задней полуосей ., при том оба.... дальше отказали вернее заклинил редуктор передка,не возможно включить пока не долбанешь по рычагу - при том сервисники сами говорят не жалей долби иначе не включишь редуктор - менять не хотят, ... дальше клинит постоянно тормоз и начинает вонять и дымить-ладно вовремя успеваем остановиться, сервисники говорят ослабь тормоза и езди без них- зашибись да, приезжают посмотрят и дальше езжу с стараюсь не нажимать на тормоз иначе сразу в клин.... сервисники согласились на замену блока всего тормозного с правой стороны, .... да забыл вчера вынесли приговор распределителю гидравлики,не держит ни чего ,перепускают все рычаги,подтеков нет... а так трактором доволен как слон,так как знаю что раз в неделю приедут сервисники и утешат -ТРАКТОР ЖЕ НА ГАРАНТИИ, НЕ ССЫ брат В БЕДЕ НЕ ОСТАВИМ..!!!! К ЗИМЕ СКАЗАЛИ ЗАБЕРЕМ НА ПОЛНУЮ КАПИТАЛКУ двигателя,ПОЧИНИМ БУДЕТ КАК НОВЫЙ!!! Трактор елабуга-белоруссия, понимайте как хотите где собирали...чуть не забыл-пыли в кабине вообще нет или правильно сказать не будет если включить обдув постоянно, как на иномарках становиться и чувствуешь гордость за наш автопром, подходит сосед и спрашивает -правда уши закладывает от герметичной кабины, конечно я говорю ,а сам доволен как слон трактор же новый 2023 ГОДА.!!!! . да к слову я не любитель трассовых гонк на тракторах...
Чёт капец какой-то. Получается в совдепии лучше делали. Моя восьмидесятка старше меня, и близко таких проблем нет, хотя все узлы уже старые и порядком изношенные.
Как был очко так и остался такое ощущение что тот же трактор 80-х дунули с балкона и все. Такой современный вид кабины на фендех было даже раньше 80-х не говоря о климате или реверса... Нет слов Колёса хорошо прикручены с завода ! Вот это прогресс реальный
Шёл 24 год, на заводах ещё не додумались вынести тот вечно текущий распределитель вынести на зад кабины 😂😂😂 Нифига нового не увидел поменять фары на диодные такое себе 😂 От белого света глаза устают очень, кто работал тот поймёт 😢 А эта панель у нас наверное года з 18 стоит 😂😂😂
Нет но чинить станет легче. Течь это не самая большая беда. Беда это постоянно ломаюшиеся тяги . На старых были вечные. На новых это просто капец. Ломаються в первый год. Особенно с куном
Не все тех изменения по двигателю рассказал, то что масляного радиатора теперь нет, и масло охлаждается по другому ни слова. Сколько лопастей теперь вентилятор стоит?
Вся грязь от колеса н подножку и в кабину.не можите сде сделать, конструктора.а, мы всю жизнь резинку и так далее.а цены крутите.мтз трактор люкс.доведите до конца, чтобы мы не мучились.❤
Кто вам сказал что эти дефлекторы отопителя, которые отсутствуют, дули в сторону водителя?😮😮 Разве они не являются заслонкой, которой регулируется забор воздуха либо из кабины или с улицы???
Мтз это техника что надо, но сегодня он в последней строчке с нынешнеми технологиями, у меня уже второй мтз за 30 лет и все также не чего новог , потомучто мы покупаем то что по карману, а ребята говорят правду поменяли фары, повр.крепл. крылья.......... и все обновили, надо я думаю им писать постоянно про их не дочеты, там же конструктор инженер есть который сам никогда несадился за руль и не работал на нем по 16 часов в сутки,вот было бо пиздец .
Это не дефлектор и от туда никогда не могло дуть.. Это убрали окна с заслонками для забора воздуха из кабины. Когда они закрыты воздух отпитель или кондиционер засасывает с улицы через фильтра. А когда открываешь воздух берётся с салона трактора. То есть если включён кондиционер воздух гоняет по кругу и кабина охлаждается сильнее а с отопителем лучше прогревается...
Я на новом тракторе на фильтра надел мусорные пакеты. И теперь с дефлекторов на щиток приборов не летит пыль и под крышей её стало меньше. А воздух берётся с кабины.
А кабина как была дырявая и 30ти летней давности с обесшумкой кабины в которой оглохнуть можно! И тот распределитель под панелью приборов ну неужели нельзя назад вынести, просто каменный век!
Никакой информации про ходоуменьшитель , КПП , задний мост и передний ведущий ,если там нет изменений то все слабые места ,которым уже 50 лет никуда не делись и успешно перекочевали на этот , якобы ,, новый,, трактор . В начале 80х мы коллегиально обращались на завод изготовитель с просьбой изменить конструкцию некоторых узлов ,да только воз и ныне там. Всю свою сознательную жизнь ремонтировал в том числе и эти трактора и однотипные поломки по слухам никуда не девались.
В общем что блогер на тракторах не работал, что инженеры заводов работать не хотят. Складывающиеся кронштейны передних фонарей на 920 уже лет 8 стоят если не больше. За пластмассовые бочины под панелью убил бы! Там прекрасно служит кожа. Светодиодные фары - выкачка денег и больше ничего. В старых фарах менялась лампочка, а здесь нужно менять всю фару. А их на месяц постоянной работы не хватает. И самая главная боль - распределитель под панелью. Вечное дребезжание рычагов и что отремонтировать распределитель нужно всю кабину разворотить. Трактористы уже сами давно выносят назад кабины. Если инженера на заводе не могут спроектировать - срисуйте у трактористов.
Пыль летом будет в кабине стоять столбом, будет радовать нового хозяина. А зимой с паяльной лампой можно упражняться у поддона. А ещё можно подкачаться перетаскивая аккумулятор зимой из дома в трактор и обратно. Техника великолепная. Альтернативы нет и не будет! Спасибо несменяемому.
Почитал комментарии и не могу понять, что случилось с надежнейшим советским трактором. У меня создалось впечатление, что упало качество как трактора, так и прокладки между рулем и сиденьем.
Доброго времени суток. Я крайне разочарован в сборке МТЗ 82.1 Вологодских спецов. Все на столько дешево и все через жо.у. Трактор шумный. Все дотягивали сами. покраска вообще без слов.Не прошло и полу года как све именно все перебиралось. Трактора все новые но мозг вынесли хуже старых. Все сильно отличается качеством и запчастями от тракторов начало 2000х годов и Белорусской сборкой. Да был выбор между китаем и Белорусами выбрали Белорусов и честно сказать полное гомно. Лучше бы пригнали с Финляндии пару тракторов они надежнее и более экономичнее .
Красили,как будто в автосервисе,даже шланги в краске,покрашен плохо: видны посторонние примеси, масляные краски........ Качество до сих пор отвратительное
Может быть я человек консервативный, но я не доверяю рулевому управлению на чистой гидравлике, гидроусилитель надежнее, и дополнительных грузов меньше можно цеплять спереди.
МТЗ называли говном еще на советских "кухнях", сейчас в комментах в ютубе, через 30 лет в каких-то новых условиях... Но неизменным остается одно, за два миллиона купить больше нечего.
