ВИЛЫ - ИХ РАБОЧИЙ ОРГАН! Обзор вилочных погрузчиков 

завидуешь?))

играла?

Песок в карманы зашить...

Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?

@@user-jo8ll3wt5j есть с закрытыми кабинами, не холодно в них. А так только очень аккуратно надо работать, легко уронить из-за не внимательности

Дмитрий Кабанов рокла🤦🏻‍♂️

Нежные-то какие..

Sergey Bagretsov хнык хнык

Alexii 77 особенно когда погрузчик отечественный ...

@Андрей Миронов - Для вас мужество выражается исключительно в нецензурной ругани?

Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?

@@user-jo8ll3wt5j зимой в основном мёрзнут ноги ,нужно утеплённые штаны,и нужно периодически выходить пройтись

Нужно только задать вопрос правильно, - "тяжело ли работать?". Наверное не работать не тяжело, исходите из этого. Зависит от специфики предприятия, есть где только на улице, есть где только в помещении, а есть комбинированно.

только хотел сказать)мрачновато как то.Веселее чуть чуть)

Так он всегда про серьезные темы рассказывает, вот и музыка серьезная))

ну ты и клоун ))

тоже хотел сказать, то из игр, то из Блейда)

Спасибо! Как раз задумался о покупке вил на склад! Хочу сказать, что от дизелей сажа остается в помещение, не много, но есть.

Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?

@@user-ng2xi7kc7n уже не актуально. Я с той конторы ушел. И снова на погрущик не тянет.

@@gsxrfan не факт

@@alexandrsyvolap кому как мне нравится такое управление

@@gsxrfan а почему дизельный? Работает только на улице?

@@alexandrsyvolap у дизеля крутящего момента с низу много не надо так много газавать для погрузчиков ето лучше или для помещений елекро лучше

@@gsxrfan для помещений кроме электро, ничего и нет. Так как газовые это уже прошлый век.

Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?

Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?

Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?

Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?

​@@user-jo8ll3wt5jпару дней стажировки, и вперёд.

SheidaR 👍😊

Думаю лучше было бы посмотреть в сторону литий ионных аккумуляторов от компании лиотех. срок службы при адекватной эксплуатации составит лет 7. И самое главное за уровнем электролита следить не надо.

и в помещении! мне жаль смотреть, когда наши "электрички" выползают на улицу.

Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?

@@MKV664 Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?

Ну дизельные для улицы

На любом можно регулировать ширину вил

@@alexandrsyvolap у меня ногой регулируется )))

Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?

@@vonaviand Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?

Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?

4kMovies White ++++ хочу обзор. они же разные бывают.

Я когда пришел на свою фирму работать простым упаковщиком то увидел погрузчик болгарский от Балканкар Рекорд на электротяге. Поинтересовался можно ли попробовать... Мне ответили что если есть водительское удостоверение то садись и пробуй на здоровье. Пару дней покатался, попробовал с пустыми паллетами... В итоге проработал на нем более шести лет, попутно иногда езжу на втором погрузчике который имеется на фирме тоже болгарин но Димекс, меньше по грузоподъёмности. Мой имеет 2400кг а Димекс около 1500кг. Я освоил буквально за неделю... Кто то садится и почти сразу говорит что это не его... В принципе всё индивидуально. Лично мое мнение, если есть желание то освоишь быстро!

Если брать официальные курсы на водителя вилочного погрузчика то это порядка 4-5 месяцев.

Не меньше года, что бы появилась какая то скорость и моторика движений. Но часто это индивидуально, если есть опыт на другой технике, может быстрее привыкнешь. Но скажу сразу, работа на улице имеет свои нюансы, сильная вибрация, если дороги убитые, зимой борьба со снегом, будешь первое время буксовать везде, цепи не панацея, а иногда даже вред, ну и спину можешь убить.

Да я уже отучился на авто/электро погружчик до 5т.,почти год назад. Но ни дня так и не работал, не пригодилось)) Куда только в Киеве не ходил на собеседования, везде опыт от года.

@@pentagon6538 Киев? Без подъеба, а чего в ЕС не едешь? Без виз ведь вы щас, в Польшу там. Ну я так понял, тебя что то другое кормит щас. Про работу карщиком скажу, что не сахар. Я чисто карщик, без доп обязанностей, потому что объемы работы большие, в пиковые дни бывало 2-3 фуры выгрузишь, вагон цемента примешь на склад с машин (66 тонн, или 44 паллеты), ну и работа с клиентами на отгрузке товара, и это все параллельно! А если работы будет меньше, то точно совмещать придется, или за кладовщика еще, или за грузчика.

40 лет назад я работал на дизельном 3 тонном балканкаре, машина неплохая,но димил сильно.

Мало где это соблюдается

Часто это не соблюдается

Можно я за Профессора отвечу? Это зависит от нескольких факторов. 1. Какая резина установлена 2. Условия эксплуатации 3. Покрытие склада (территории) ..... Многие эксплуатируют цельнолитые колеса до того момента пока погрузчик не начинает цеплять днищем за изгиб рампы или другие неровности. Это достаточно долго если погрузчик находиться в одних руках и работает в одну смену. Если погрузчик пашет в три смены, то как правило его гоняют "в хвост и в гриву" и тут резины надолго не хватит, ибо это как правило арендованная техника и ее никто не жалеет. По своему опыту, мне после получения новой техники, протектор на цельнолитых нарезали через 2 месяца, техника работала круглосуточно. Пневматические шины имеют меньший ресурс. Но (на мой взгляд ) плюсов у них гораздо больше. Если погрузчик не выезжает из склада на улицу, если всегда ездит по ровному полу, то для него подходят цельнолитые колеса, для всего остального есть пневматические шины. Из преимуществ 1. Дешевле 2. Мягче ход 3.Лучше сцепление (разгон и торможение) 4. Легче монтаж 5. Преимущества на снегу и в грязи .... Упс. Не совсем так ответил. Если коротко. Цельнолитых при интенсивной круглосуточной эксплуатации хватит на 1-2 года, пневматики при этих же условиях 1-2 месяца. При спокойной работе в одну смену и аккуратным обращением, цельнолитые - вечные, пневматика 1.5-3 года.

нахуй ты это скопипастил?

это правда , но хозяевам этого непонять

Цельные для внутрискладских работ

Солидарен друг я сам страдаю от такого, у меня komatsu на 4,5 тонны но сука на улице работать невозможно зимой, по ухабам ездишь весь день потом спина неделю болит!))

@@alexandrsyvolap друг работодателю не объяснишь это)))

@@user-un1mo1ih4v а не надо объяснять, он должен сам это знать.

Для каких он целей?

Видео смотри, про электричку тоже есть.

Почему, выхлоп газа безвреден

Дизельные погрузчики для открытых пространств

​@@alexandrsyvolapвы правы в складе бывает работает несколько погрузчиков, можно угореть.

@@user-iu2ht8wo6t запрет на работу погрузчиков с ДВС в помещениях прописан законодательно, исключение, работа на газе, выхлоп безвреден