Тёмный

Владимир Седельников: « Полярные летчики. Летать как Громов!» Часть вторая 

Подкаст НЕБОнутые
Подписаться 9 тыс.
Просмотров 24 тыс.
50% 1

Дорогие друзья, сегодня в «НебоНутых» продолжение беседы с Владимиром Седельниковым, 2-м пилотом В 737-800 в настоящем, КВС АН 24/26 Полярных авиалиний в прошлом.
В этом выпуске наш гость поделится воспоминанием о своем первом полете в день « конца света», почему он считает летчиков 40-х годов прошлого века суперпрофи; объяснит в чем отличие АН 24 от АН 26 и тренажера Боинга от тренажера АН; расскажет о полетах по правилам, сложностях реальной практики , уроках навигации и глюках приборов при эксплуатации. Также вместе с Алексеем Кочемасовым обсудит случаи возможного использования обычных навигаторов в управлении ВС и почему все-таки даже самый лучший симер в реальной кабине будет « кальмаром».
Будет интересно! И…впереди часть третья :)…
Видео для вас собрал своими руками Владимир Седельников (Evil Pilot). Подписывайтесь на его канал, много красивого и интересного видео / narhimst. .
Подписывайтесь, слушайте и делитесь новыми выпусками со своими друзьями в социальных сетях!
Подкаст доступен в приложениях для смартфонов
Аpple Podcast
Google Podcast
Яндекс.Музыка
SoundStream
CastBox
Мерч от НЕБОнутых - www.bosikom-po-oblakam.ru/blank
Сайт подкаста www.nebonutye-audio.ru
Книга «Босиком по облакам» | www.bosikom-po-oblakam.ru
Instagram | / nebonutye_a. .
Facebook | / nebonutye

Опубликовано:

 

11 дек 2019

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 150   
@user-nc7pv5xs3d
@user-nc7pv5xs3d 4 года назад
Алексей Викторович у Вас дар находить таких отличных собеседников, людей и пилотов! Спасибо огромное, все на высшем уровне.
@user-ds7yy8lr9i
@user-ds7yy8lr9i Год назад
Класс, у меня батя лётчик, летал на л-29, су 17м3, су 15, миг 31. Ушёл на пенсию когда ему было 34 года, гвардии майор)
@igoryegorov6257
@igoryegorov6257 4 года назад
Мне кажется, что именно так и выглядит достойная смена поколений. Алексей, который абсолютно не давит авторитетом и Владимир, который показывает отличное знание профессии. Смотреть очень интересно и приятно.
@John54fg
@John54fg 3 года назад
Володя очень симпатичный, умный парень. И видно, что самостоятельный, целеустремленный, говорит четко, предложения строит грамотно. Такая редкость сегодня.
@vladimirkelasev3336
@vladimirkelasev3336 4 года назад
Продолжать!
@alekseyantonenko3286
@alekseyantonenko3286 4 года назад
Как всегда - интересно, увлекательно, познавательно!!! Спасибо!
@alm_2056
@alm_2056 4 года назад
Алексей , вы очень интересная , харизматичная , образованная личность! Вас всегда интересно слушать! Подкаст 👍👍👍
@user-gl3sw9mx7k
@user-gl3sw9mx7k 4 года назад
Ну а что тут скажешь, два позитивных человека ведут интересную беседу заряжая позитивной энергией слушателей, Алексей нет ли в будущем желания сделать какой то чат с онлайн трансляцией для общения со слушателями онлайн? Спасибо. ;)
@user-kl1gx7es5p
@user-kl1gx7es5p 4 года назад
Все таки есть еще настоящие пилоты своего дела спасибо вам и огромного вам здоровья!
@Baikal67
@Baikal67 4 года назад
Спасибо, парни! Подача материала отличная. Слушая вас, вспоминаю летчика Василия Васильевича Ершова, его книги, а так же команду Project Tupolev Tu-154 и PMDG B737 -800 NGX. Не одну тысячу часов я налетал в этих симуляторах, дальше был только реал, но...не судьба, ибо иногда бывает слишком поздно :)
@captaindonau701
@captaindonau701 2 года назад
Интересно слушать людей, влюблённых в свою работу.👍
@user-eb4it4le1n
@user-eb4it4le1n 8 месяцев назад
Как здорово что кроме высоко профессионализма который понятно что есть у пилота со стажем вы вкладывает в это ещё и частичку души
@alexandrex3252
@alexandrex3252 4 года назад
Больше Владимира Седельникова
@AndreySiberian
@AndreySiberian 4 года назад
Неужели так быстро прошло 40 минут??? Как с вами интересно ребята, тем более когда тесно был связан с авиацией на северах. Жду продолжения.
@Nad_KS
@Nad_KS 4 года назад
Последние пять лет работаю инженером в компании Selex, USA. Занимаюсь тестированием ILS, VOR, DME. Начинал в аэрофлоте когда то в 89м. Есть огромный опыт в авиации, и очень интересно слушать грамотных пилотов которые разбираются в навигационных средствах. Летал когда то на Ан-26, облёт РТС. Спасибо ребята, очень интересная беседа.
@kosyarum
@kosyarum 4 года назад
супер! Спасибо за выпуск!!
@damirdamir9795
@damirdamir9795 4 года назад
Всё понравилось, замечаний нет. Спасибо!!!
@sashacohen8445
@sashacohen8445 4 года назад
Низкий поклон вам дорогое ПИЛОТЫ
@user-qo9ur9tu3d
@user-qo9ur9tu3d 4 года назад
Поклон и лайк за АН-24 🤝
@leilili465
@leilili465 4 года назад
С удовольствием посмотрела первую часть подкаста с Владимиром Седельников. Для второй части запаслась чашкой чая и печеньками. Очень интересно слушать Вас, так просто и понятно, рассказывающих о своей профессии и работе. Спасибо за красивое северное небо. Спасибо за рассказы о сложностях работы летчика на Севере - это сюжет для художественного фильма.
@user-mc9cj8cl4i
@user-mc9cj8cl4i 4 года назад
Спасибо!
@GoodRVader
@GoodRVader 4 года назад
Спасибо за беседу. Интересные вы парни, летуны.
@borisdavidov1608
@borisdavidov1608 4 года назад
Володя не хочет свои вложики выпускать, нам свои истории рассказывать, так дядь Лёша его разговорил! Респект участникам
@officer91
@officer91 4 года назад
Проект супер! Слушаю, с огромным удовольствием!
@BorissMironov
@BorissMironov 4 года назад
Ну, раз просили, получайте. Вы молодцы! Отличная передача, шикарный ведущий, замечательный гость!
@user-zr4lj7nc2h
@user-zr4lj7nc2h 4 года назад
Красивы 👍слушал бы и слушал, эх как хочется в авиацию, да поздняк
@aleksandrzhuravkov4430
@aleksandrzhuravkov4430 4 года назад
С удовольствием смотрю все ролики Алексея. Авиация мне интересна с детства. Имею более 60 прыжков с парашютом. Но полётов самостоятельно на самолётах не дошло, к сожалению. В настоящее время через интернет вся информация о Авиации доступна. Интересно ВСЁ! Спасибо всем, кто раскрывает тему Авиации, Алексею особое СПАСИБО! ВСЁ КЛАССНО И ДОСТУПНО!
@reactdev101
@reactdev101 4 года назад
Приятно вас слушать господа!
@user-jb7mv4ze7d
@user-jb7mv4ze7d 4 года назад
Вкусно, интересно, спасибо!
@user-py6bz1nb6b
@user-py6bz1nb6b 4 года назад
Студия звукозаписи классная, бархатный звук!
@user-qz3cn7be5m
@user-qz3cn7be5m 4 года назад
Все супер спасибо за канал сам пилот ан 26 в Африке летаю
@V_Agapov
@V_Agapov 4 года назад
А чего сами не ведёте? Наверняка есть, что показать!
@alexbaysha2586
@alexbaysha2586 4 года назад
@@V_Agapov тем более, легендарная серия пепелацев!
@V_Agapov
@V_Agapov 4 года назад
Попробуйте, найдете свою аудиторию из таких как мы. Тем более, что тип редкий по нынешним временам, тем более Африка! Раскрутите канал!
@user-us5kf5cy6u
@user-us5kf5cy6u 4 года назад
Слушать очень интересно. На одном дыхании смотрю. Очень хорошо, что ещё вставляете видео. Удачи Вам!
@alexbaysha2586
@alexbaysha2586 4 года назад
Пацаны! Вы Супер!!! Пол жизни интересна была данная тема. А Вы так спокойно, с примерами, с пояснениями. Нижайший поклон Вам!!!
@user-mc9cj8cl4i
@user-mc9cj8cl4i 4 года назад
Слушайте наши подкасты :)
@alexbaysha2586
@alexbaysha2586 4 года назад
@@user-mc9cj8cl4i Подписался, огромный Вам Рахмет! Вы, лучшие!!!
@user-mc9cj8cl4i
@user-mc9cj8cl4i 4 года назад
@@alexbaysha2586 Спасибо, что слушаете!
@alexbaysha2586
@alexbaysha2586 4 года назад
@@user-mc9cj8cl4i: Я не "слушал", а тащился просто! Два удивительнейших Человека и Специалиста в одной студии! Бесподобно интересно!
@alexbaysha2586
@alexbaysha2586 4 года назад
@@user-mc9cj8cl4i и Вам удачи в Небе! С нетерпением ждем новых встеч с Вами !
@lenkapenka6610
@lenkapenka6610 4 года назад
Очень интересно!Спасибо всем!
@Wader004
@Wader004 4 года назад
Спасибо Вам ,дядьки за очередную порцию авиаИнфы👍👍👍
@Vadim_K72
@Vadim_K72 4 года назад
Супер!!! Спасибо!!! Очень интересно!!!👍👍👍
@mihas19751412
@mihas19751412 4 года назад
Действительно, когда услышал слова Алексея, что время уже подошло к концу, то не поверил сначала, что прошло около сорока минут. Такие разговоры и видео имеют необъяснимую особенность сжимать время в несколько раз.
@KASTIANYCH_
@KASTIANYCH_ 3 года назад
Замечательный получился подкаст!!!
@olegdoroshin775
@olegdoroshin775 4 года назад
Пригласите авиадиспетчера, если есть такая возможность.
@oznob
@oznob 2 года назад
У меня дед на севере Иркутской обл. на По-2 летал, позднее на Ли-2, потом на Ан-2 ))
@MBerdov
@MBerdov 3 года назад
Алексей Викторович Добрый день с удовольствием прослушал данный подкаст с Владимиром очень много интересного узнал, спасибо большое 🤝🤝🤝
@flightstormchannel4342
@flightstormchannel4342 4 года назад
Отличный проект. Прям заслушался))
@user-co6sy3me9y
@user-co6sy3me9y 3 года назад
Молодцы что делаете малую авиацию популярной в нашей стране, хочется развития как при досаф, стране нужны пилоты и малая авиация.
@pilt7077
@pilt7077 4 года назад
Разговоры об авиации! Что может быть лучше, особенно в вечернюю пятницу)
@user-kh5mg1wr1z
@user-kh5mg1wr1z 4 года назад
Спасибо, продолжения хочу))
@user-fw3pc3wp9l
@user-fw3pc3wp9l 4 года назад
Класс, посмотрел на одном дыхании!!!
@user-qz5bw2pe5y
@user-qz5bw2pe5y 4 года назад
Как рассказывал мой отец: что делать лётчику при потере ориентировки на Ан-2? Встать в круг и дождаться рассвета)))
@skystrangernnn7825
@skystrangernnn7825 4 года назад
А Ан-2 к ночным допущен?
@user-qj5mo3yr1z
@user-qj5mo3yr1z 4 года назад
Алексей , вы стали показывать общение и перекрывать разговор видео по теме! Уже почти как профессиональные телевизионьщики :) Так держать ! Ну а самое главное у вас это интересные собеседники и конечно тема авиации!
@alexbaysha2586
@alexbaysha2586 4 года назад
+100500! У Владимира интересная жизнь складывается! Удачи ему!!!
@user-bf6pd7dy5q
@user-bf6pd7dy5q 4 года назад
Очень интересное и познавательное видео))) приятные люди)))) жду новых видео))))
@user-re1zg4wx1g
@user-re1zg4wx1g 4 года назад
Ну что, круто!
@pavlikmorozoff2935
@pavlikmorozoff2935 4 года назад
Лично для меня подкасты это лучше видео с взлетом и посадкой! Очень нравиться! Слушаю всегда внимательно экспертов ! Это круто на самом деле!
@user-ot9qe5ov7m
@user-ot9qe5ov7m 4 года назад
Приятный парень
@SergMsc
@SergMsc 4 года назад
Супер!
@user-ez1et6mp6o
@user-ez1et6mp6o 4 года назад
Спасибо. Супер
@user-zq8ui8jx7p
@user-zq8ui8jx7p 4 года назад
Очень интересно! Подписался
@svetasveta7482
@svetasveta7482 3 года назад
Я вас обоих обожаю!!!
@user-pm1zk8tv7s
@user-pm1zk8tv7s 4 года назад
Спасибо большое!!!Очень интересно
@thomasprochaska7104
@thomasprochaska7104 4 года назад
Спасибо
@Berik66
@Berik66 4 года назад
Класссс!!
@mishavlasov8771
@mishavlasov8771 4 года назад
Леша, Хороший ученик думай о будущем 👌
@alexbaysha2586
@alexbaysha2586 4 года назад
+100500!!!
@user-co4ti4gd4x
@user-co4ti4gd4x Год назад
Алексей Викторович. Почему вас так долго невидать в эфире? Много работы?
@user-tw2ol9tm7m
@user-tw2ol9tm7m 4 года назад
Мне очень нравится.
@user-fg6qu3eo4h
@user-fg6qu3eo4h 4 года назад
Отлично все проходит Алексей!! Спасибо за видео!!
@user-mc9cj8cl4i
@user-mc9cj8cl4i 4 года назад
Спасибо, что с нами!
@user-by4ng4xl2c
@user-by4ng4xl2c 4 года назад
крутяк
@alexivanenko8622
@alexivanenko8622 4 года назад
Ждём третью часть)))
@user-mc9cj8cl4i
@user-mc9cj8cl4i 4 года назад
уже
@skystrangernnn7825
@skystrangernnn7825 4 года назад
Астрокомпас эта "приблуда" называется! Кроме Ил-62 и Ил-86, ещё и Ту-154 изначально как пассажирский пассажирский разрабатывался. Я знал про эту особенность (что они очень неэргономично расположены) с переключателями ПОС и гидросистем, но я не думал, что настолько.
@Stasss111
@Stasss111 4 года назад
Астрокомпас Дак Б и Ак59, были на стратегах, на вертолеты вроде тоже устанавливали. Для полетов там где нет радиостанций.
@romansmit3454
@romansmit3454 4 года назад
Спасибо Вам ребята за Ваш труд! Алексей, а Вы случайно не летаете в Милан (Бергамо) ? По-моему я был вашим пассажиром!)))
@user-zh5xq1qb9v
@user-zh5xq1qb9v 4 года назад
Ан 26б-100,пассажирский,у нас 3штуки таких, причём это заводской вариант.
@user-qz5bw2pe5y
@user-qz5bw2pe5y 4 года назад
Небонутые, продолжайте)) мне, как человеку, увлеченному авиацией, очень интересно)сам летчиком не стал, отчасти по глупости))) но отец, комэска вертолётного полка с детства приучил к технике)
@user-ep8ej8bh6k
@user-ep8ej8bh6k 4 года назад
Тооооооооооооп
@svetasveta7482
@svetasveta7482 3 года назад
И подписана на обоих
@eduard5625
@eduard5625 4 года назад
Биседы ооочень интересно слышать и сравнивать как в России и как это за рубежом авиация живёт. Хочу полетать с Алексеем, но навряд ли в Победу берут с валидированой лицензией 🤔. Молодцы, так дальше Небонутые ! 👍👍👍
@olzhasbekzhanov5216
@olzhasbekzhanov5216 4 года назад
Мы сейчас на цесснах в США тоже летаем по старым системам навигации. (VOR) система с азбукой морзе для верефикации станции
@user-dh4yq3sg6v
@user-dh4yq3sg6v 4 года назад
Olzhas Bekzhanov где летаешь, в какой школе учишься?
@user-wx4fu2od4z
@user-wx4fu2od4z 4 года назад
На счет заменить пилота.....это точно !!! )))
@user-vo1jo4we7x
@user-vo1jo4we7x 4 года назад
Все хорошо Алексей, не хватает фото-видео вставок
@E266PD
@E266PD 4 года назад
В каждом авиационном полку были Ан-26. И были они и в заполярье, в том числе и на Новой земле. Как то летали. Но в экипаже всегда был штурман.
@valent0645
@valent0645 4 года назад
еще выпуклый иллюминатор на этих самолетах ан 24 и 26, спасибо очень интересно ,
@user-ul3sf5yv1u
@user-ul3sf5yv1u 4 года назад
У меня вопрос к Владимиру: На АН 26/28 есть ВСУ, которая спрятана за правым двигателем, имеет тягу 900 кгс? Мне военные летчики рассказывали байку как они на ней рулили высунувшись из форточек со спасательными веслами сбоку. Винты стоят, самолет двигается, и эти веслами подгребают... Говорят аэродромные были в шоке!
@EVILPILOT
@EVILPILOT 4 года назад
Хаха, никогда о таком не слышал ))) ну а весла конечно помогают 😎
@sokolman33
@sokolman33 3 года назад
Рулить на ней можно и достаточно для этого тяги, но при этом будешь выглядеть как настоящий арактивный самолет, потому как будешь так же гудеть, для людей в теме это не вызывает удивления, для обывателя конечно удивительно
@user-jb7mv4ze7d
@user-jb7mv4ze7d 4 года назад
Авиаперевозки на однодвигательном ВС (Ан-2), над горной местностью (Уральские горы). Отказ двигателя. Вопрос: весь маршрут должен быть обеспечен посадочными площадками для такого случая? Что говорят ФАПы? В каком ФАПе найти ответы? И еще один вопрос: дальность планирования Ан-2 без двигателя? Какое у него качество? Это для расчёта оптимального количества площадок. (высота гор - около 1км, макс.высота полёта - 4км)
@skystrangernnn7825
@skystrangernnn7825 4 года назад
Сначала на 4км на Ан-2 надо забраться, а это ой как нескоро и, соответственно, не экономично. Качество - около 10, хотя с отказавшим двигателем меньше.
@lizynovich
@lizynovich 4 года назад
Пригласите бортпроводника. @julliefly например.
@gruzovik72
@gruzovik72 4 года назад
Как то пусто в "студии"..надо столик, чаек, печеньки и...разговор)
@alexbaysha2586
@alexbaysha2586 4 года назад
пивасика с воблочкой!...
@gruzovik72
@gruzovik72 4 года назад
@@alexbaysha2586 Ну...... я как бы, постеснялся им предложить))
@alexbaysha2586
@alexbaysha2586 4 года назад
@@gruzovik72 - нормальные пацаны, не насвинячат!!!
@user-kl1gx7es5p
@user-kl1gx7es5p 4 года назад
Алексей а возможно интервью с легендарным летчиком испытателем Магомедом Толбоевым?
@romanromanov5877
@romanromanov5877 4 года назад
наврятли .он леху заебет своей антиполитечески-самолетной хуйней.а вообще талобов тоже молодец
@dostal_na
@dostal_na 4 года назад
@@romanromanov5877 точно задолбает, Кочемасов же продался бездуховным, да и кабину открытой вряд ли оставляет, что б Омарыч всех СПАС. Как можно их диалог представить , если для Толбоева до сих порт як-42 ту-334 (совершенно отечественный, только о том, что моторы и крыло украинские не знает) идеальные самолеты, а тут пилот боинга, да в Америке обученный...
@skystrangernnn7825
@skystrangernnn7825 4 года назад
@@dostal_na там много чего украинского, не только двигатели) Да и не только украинского. Но впрочем, проработывались варианты и не с украинскими движками.
@dvv18
@dvv18 4 года назад
Кому тут маразматики упёрлись? Толбоев ныне - легендарный пиздобол, а не что вы подумали.
@alexbaysha2586
@alexbaysha2586 4 года назад
@@romanromanov5877 не то слово, в молодости он "такое творил"!!! Ну а старость ... Она никого не красит. К сожалению. Доброго здоровья Магомеду Омаровичу!
@zak_bazar
@zak_bazar 4 года назад
А что случилось со студией?
@rangerain
@rangerain 4 года назад
Правда ! иногда надо напиться , чтоб чертей выпустить ..
@user-jd3fv8xt1t
@user-jd3fv8xt1t 4 года назад
Алексей, а есть ограничения по весу пилота?
@dostal_na
@dostal_na 4 года назад
Тихо, думаю неприличный вопрос. Насколько я знаю, требования влэк макс рост/вес 200/100 . Такой вот отраслевой стандарт. А за перевес сами знаете, какие последствия)
@skystrangernnn7825
@skystrangernnn7825 4 года назад
Ну ожирение поставят
@Stasss111
@Stasss111 4 года назад
@@dostal_na Нет, рост более 2м, допускается, знаю пилота 2.07, думаю и вес тоже самое.
@nsgrid4110
@nsgrid4110 4 года назад
Хронометраж у этого видео и аналогичного видео на канале Alexey Kochemasov отличается, кто слушал, чем? (32:14 против 31:31)
@user-mc9cj8cl4i
@user-mc9cj8cl4i 4 года назад
Вступление Кочемасова есть небольшое
@muzzybig5792
@muzzybig5792 4 года назад
Алексей, позовите Макса Брокена (m.vk.com/id310534672), уверен многим будет очень интересно, он как раз сейчас между виртуальными и реальными полетами.
@darkwingduck3827
@darkwingduck3827 4 года назад
Да да этого фрика сюда до кучи, веселая 🤣 лапша 🍜 на уши 👂
@user-ez1et6mp6o
@user-ez1et6mp6o 4 года назад
Подскажите зачем тягач толкает самолет назад, а потом протягивает несколько метров вперед
@maxottofonschtirlitz8244
@maxottofonschtirlitz8244 4 года назад
потому что у самолета нет задней передачи.
@pavlikmorozoff2935
@pavlikmorozoff2935 4 года назад
Все выпуски зашли, но особенно выпуски с психологом, экономистом и с владельцем школы за кордоном...
@THEalexpar
@THEalexpar 4 года назад
Подскажите, пожалуйста, в каком видео был "владелец школы за кордоном"? А то из названий не очевидно.
@pavlikmorozoff2935
@pavlikmorozoff2935 4 года назад
@@THEalexpar ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-k9CrOmafD9I.html
@THEalexpar
@THEalexpar 4 года назад
@@pavlikmorozoff2935 Благодарю!
@user-gk9ue9nb9g
@user-gk9ue9nb9g 3 года назад
Во времена АЛСИБА были люди которые жили в лесу и в определенное время зажигали фонари на ориентирах . Это было в какойто статье газетной .
@alekc243
@alekc243 4 года назад
Что-то есть точно карма или ещё что-то
@user-ml7cy9nm7o
@user-ml7cy9nm7o 4 года назад
Победа? отказы? Новые же самолеты!?
@A.Sanych
@A.Sanych 4 года назад
Мы все погибнем ааааааа
@user-mc9cj8cl4i
@user-mc9cj8cl4i 4 года назад
В новых ничего ломаться не может?
@user-ml7cy9nm7o
@user-ml7cy9nm7o 4 года назад
@@user-mc9cj8cl4i хотелось что бы нет, он на то и новый
@Vadik11111
@Vadik11111 4 года назад
@@user-ml7cy9nm7o мда, поколение...
@user-ph8dd7xr7e
@user-ph8dd7xr7e 5 месяцев назад
У Владимира речевой паразит "и так далее", слишком часто повторяет.
@user-fe6ne3up6f
@user-fe6ne3up6f 4 года назад
Диз за пустой трёп
@user-mc9cj8cl4i
@user-mc9cj8cl4i 4 года назад
Предложите серьезный разговор
@user-fe6ne3up6f
@user-fe6ne3up6f 4 года назад
@@user-mc9cj8cl4i не когда🙈👍
@skystrangernnn7825
@skystrangernnn7825 4 года назад
@@user-mc9cj8cl4i монополизация рынка авиаперевозок "самой лучшей российской авиакомпанией"
@Sedigor
@Sedigor 4 года назад
не зря ты кислый
@user-fe6ne3up6f
@user-fe6ne3up6f 4 года назад
@@Sedigor шоб малиной не пахло
Далее
🤢 To try piggy toothpick beauty gadget
00:30
Просмотров 8 млн
Як-40 | Магистрал для деревни
20:43
Жизнь пилота в странах Азии
1:05:22