Сэм, скажите а вы стали бы делать подборщик из к 700 или остались бы на этом варианте т150. И скажите пожалуйста, какие мосты лучше к700 нового образца или старого?
Если бы я жил в России, где бревна надо возить 10-20 километров, то да. Но я Обязательно бы остался y этого вариантa. К-701 пришлось бы многое перестроить, и вообще Кировец - большая редкость. Все, что я знаю, это то, что оси К-700 имеют более короткие оси, чем у тракторов 1980-х годов (К-701).
Сэм, здравствуйте, скажите а лебёдка зиловская или от т 150, а также интересно сколько в среднем кубов влезает при перевозке в вашь трактор, и сколько лет работает этот трактор
Да лебёдка ЗИЛ-131. Полная загрузка 14-15 м.куб., если длина дерева 6м. Имею этот трактор 11 лет, купил у друга, смотрите видео ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-j7lGv5qb9Ec.html. Как лесной трактор работает с 1996 года. Я третий хозяин.
Цепной и гидромотор российского производства. Гидравлический двигатель можно установить практически любое изделие, главное - установить правильные шестерни.
Šis T150 iet ļoti mīksti, man šķiet kad riepas ļoti amortizē. Iekāpu 840 valmetā , nu bl-ed kā tas kratās, katru cinīti un celmu jūt pat ar pneimo beņķi.
Tajā rītā braucot uz mežu, kaut kas kārbā noķīlēja. Uz ceļu kustībā saslēdzu divus pārnesumus- darbinieku ar transportu. Knapi izlauzu no transporta pārnesumu, palika pazeminātais, darba un atpakaļgaita. Tad arī radās tās dzelzs skaidas. Eļļu nun filtru nomainīju un braucu vēl šodien, vienīgais ko secināju ka šīm kārbām nepatīk pārslēgties gaitā no darba uz pārnesumu.
Этот лес принадлежит шведам, их много вырубают и многое восстанавливают. Когда вдохновлюсь, смонтирую видео, что происходит с таким лесом. Частный сектор более ленив, но в Латвии мы больше не можем рубить лес, пока не обработаем (обновим) предыдущие вырубки. Статистика показывает, когда кубометров древесины вырастает больше, чем вырубается, Статистика показывает, когда вырастает больше кубометров древесины, чем вырубается За один год.
