В Сибири для этих целей сзади лесовозами волокут стальную гусеницу от трактора. Складывают треугольником (с помощью доски или толстой палки) и цепляют за фаркоп тросом. Получается что гребут сразу три проекции.
Здравствуйте, С удовольствием смотрю ваши видеоролики,,, много узнал по т-150.. интересно у вас получается всякие новшества и переделки делать с техникой) мечтаю купить т 150., вдохновляюсь глядя на ваш трактор) вас в ВК нет случайно?
@@semoli4693 В лес, для своей пилорамы, объемы не большие) думал про мтз..но он не такой универсальный) на т 150 можно манипулятор поставить.. это меня и привлекает)
@@semoli4693 Возможно знаете... с военного хранения продаю т 150.,, они пишут что мосты с блокировкой ( военные мосты) у обычных мостов ..нет блокировки?
Доброе время суток! Давно вас смотрю, хочу собрать такой же трактор, но пока 2ух осный благо есть софит. Сделайте пожалуйста обзор кабины из нутри как вы перенесли гидравлику. Просто не понятно куда эти все рычаги там запихать очень мало места. Заранее спасибо!!
Es jau tur daudzus gadus esmu braucis un vedis kokmateriālus, bet šoreiz paldies "Dižozolam" kas šo pašvaldības ceļu iznīcināja. Jā tieši tur kur tika izmantota vinča, tas ir pasvaldības ceļš.
@@user-no1do2qd6f По этой дороге планируется вывезти большое количество бревен из леса. моей задачей было смешать снег с грязью, чтобы лучше промерзать дорожное покрытие. Если бы этот участок дороги не замерз, большие скандинавские тракторы полностью разрушили бы эту дорогу.
Для рулевого управления и лебедки используется обычный распределитель масла от трактора Т-150. Смотреть на моем канале ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qPJq9JCI6Io.html
@@semoli4693 Это для контента. Чтобы больше народа понимало и смотрело. А то когда не понимаешь о чём речь и смотреть как то менее интересно. А это уже падение просмотров со всеми вытекающими отсюда обстоятельствами.
