Решения не из дешевых, пожалуй это главный недостаток. Еще не лишне было бы утеплить трубы под полом, если в минус пользуешься. Ну а в общем монтаж приятно смотрится . Информативно, функцианально, продуманно...
Одного не понял, для чего нагретую воду хранить в баке. Для того и колонка, чтобы получить ровно столько воды, сколько тратишь здесь и сейчас. А нагрел полный бак. Использовал половину. Остальная часть остынет, как не утепляй. Газ зря сжег. Деньги в топку...
Да Дмитрий, заморочились вы по полной программе :-), все классно не переживайте, с вашими руками и головой работать будет всё. Вы правы эта тема затягивает, на данный момент выставил свой первый на продажу, хочу еще себе построить уже с опытом первого.
vladimir dedov Дааа, тема на столько засасывает, что не достроив этот домик уже в голове крутиться другой проект. Жаль что у нас в России кемпинги не востребованы, а то я бы на продажу начал их разрабатыват и производить. Но и опять же, уж слишком большая себестоимость его получается..... брать ни кто не будет....
@@timohasurf только без обиды... Ну не строят кемперы из 20 мм фанеры... Надежность конструктивными решениями достигается. Я уж не говорю про мозайку в душе... В кемпере как в самолете - каждый килограмм веса на счету... За этим и себестоимость подтягивается. А вот сделать красиво но не дорого и легко, вот для этого талант нужен...
Котлу нужна вытяжная труба от определённой высоты (см. инструкцию производителя). Иначе тяги не хватает и защита срабатывает. Ну и приток соответственно в помещение котла. И, как тут заметили, в данную конструкцию вентканала будет задувать, что также будет опрокидывать тягу.
Да не котел это, а газовая колонка малой мощности. Такой малой, что и вытяжка не предусмотрена производителем. И тяги хватает той, которую она развивает в собственном корпусе.
Вместо газового балона я установил автомобильный балон на 40л круглый, места занимает не много, заправочное вывел на улицу и заправляю на автозаправках. Балон не в своем регионе бывает проблематично заправить. И автомобильные бывают разных объемов, раз заправил и забыл.
Alexander VDonsk Я композитный балон брал в целях безопасности. Они если что не взрываются а спускаются... и еще плюс то что он прозрачный и видно сколько газа осталось...
Тоже хочу автобалон использовать. Только надо мультиклапан переделать, чтобы забор газовой фракции был с верху баллона. Иначе жидкий газ в редуктор пойдет...
Всегда хотел посмотреть как работает водяная система с таким насосом! Мне понравилось. У меня погружной насос, и краны с концевиками. Есть мысли отделить погружной насос обратным клапаном, и сделать ввод воды садовым шлангом с давлением. На вводе предусмотреть самопромывной фильтр 100 микрон, и редуктор давления до 1,5 бар. Для стационарной стоянки на даче, и оборудованных кемпингах. И при открытии байпаса чтобы вода набиралась в бак прицепа с этого же шланга. Ещё ваша идея с бензобаком тоже привлекла доступностью! Пластик не вонючий?
Добрый день. Использую в своём автодоме такую же колонку, Был момент перестала легко запускаться, хотя по началу всё было чётко. После долгих поисков нашёл причину. Редуктор газовый отечественный даёт чуть большее давление 50мбар, а у газового клапана две обмотки втягивающая и удерживающая, так за импульс на втягивающую обмотку клапан не успевает открыться. Поменял редуктор на западный у него давление 30мбар всё работает как часы. И любопытно вы переделывали жиклёры, или она на сжиженный газ рассчитана. И мне кажется в зиму сильно будет задувать в ваш выхлоп, такой тёплый пол сразу теряет свои плюсы. И как вы прогреваете трубы под полом чтобы они не замёрзли, 100% будет прихватывать. То что насос так докачивает медленно в конце это нормально, у меня было два разных насоса оба так делали. И кстати выбор насоса правильный, все обычно более дешёвую версию берут, а она шумит как танк.
Сделано на совесть,40 литров очень маленький обьем.Разводка водопровода под полом только для теплого времени ,при отрицательных температурах все перемерзнет .
Дмитрий, молодец, все сделал грамотно и качественно. Только один вопрос: как воду из этой системы сливать "по быстрому" на случай минусовых температур, что бы ее не разморозить?
Гидроаккумулятор стоит проверить, скорее всего нет давления в воздушной камере, или самого чулка резинового. Очень быстро включается насос и скачок подачи идет.
@@timohasurf Сразу глаза резануло) Обычного, кемперского гидроаккумулятора хватает за глаза, скачок давления практически не заметен, и объём его меньше литра. Ещё немного покритикую если не против? Трубопровод такой живёт, если повезет, две заморозки. Слить с системы всю воду практически не возможно (опять же приснопамятный гидроаккумулятор обычно устанавливается сливом вниз, т.е. настенное крепление), поэтому я перешёл на обычные гибкие подводки на 1/2 ". Бак для серой воды делать нужно со сквозным сливом на землю при открытом кране, иначе зимой тоже есть проблемы. Бак для чистой воды в зимний период необходимо греть, или циркуляцией воздуха или электрикой (что совсем не правильно и затратно в плане ресурсов/автономности). Вообще тема водоснабжения и сохранения работоспособности кемперов/автодомов при зимней эксплуатации не так проста, много подводных камней которые не победили и именитые производители, готовых решений очень мало.
@@severavtodom Спасибо за советы. все правильно, уважаю критику и всегда прислушиваюсь к ней. Побольше бы таких замечаний. Тем более что я не профессионал в этом деле и все сразу не могу учесть, хотя вроде все просчитываешь. Конечно же время и практика все поставит на свои места. Но пока у меня прицеп стоит в отапливаемом складе и есть возможность исправлять ошибки. Если что еще углядите, дайте знать...
Дмитрий, спасибо за видео. Подскажите, разве ваша модель газовой колонки не оснащена расширительным баком? Если оснащена, то подскажите для чего второй расширительный бак?
@@arthurshagin3306 ну если смотреть относительно насосов которые стоять у меня на работе - тогда микроскопический, а если смотреть относительно того, который у меня стоял дома - в два раза больше
Как раз не понятно зачем он нужен маленького размера. А так, за счет объема гидроаккумулятора, и создаваемого им давления, насосу можно реже включаться. Конечно при условии что расход насоса с запасом перекрывает расход крана в раковине. Открыли кран, вода потекла, давление стало падать в системе. Но не моментально, а за счет объема воды под давлением в баке постепенно. После снижения давления в системе ниже порога реле насоса, он включится, чтобы опять быстренько нагнать давление в системе. И так по циклу. Не должен насос с гидроаккумулятором постоянно молотить (если все правильно сделано). Чем больше объем гидроаккумулятора, тем реже включается насос.
@@mitrich_art ну если вы привыкли ездить на лошадях и таскать воду домой с реки в вёдрах на коромысле в 2021г - это ваше право и законом не запрещено! Но я привык двигаться в ногу с текущим годом, где используется пропорциональное регулирование с малым потреблением и устройства снижения расхода, при той же эффективности. И вижу это так: - если требуется руки помыть открыв кран наполовину - включается насос и подает воду на 1/4 мощности - если требуется принять душ - открываешь кран на 3/4 и насос подаёт воду на половину мощности далее по той-же схеме Если мне требуется с экономить воду, я одеваю специальные насадки на излив смесителя(как душевая лейка с мелкими отверстиями) и на мойку рук, посуды и т.д., трачу воды наполовину меньше. Если нужно ещё снизить расход воды - устанавливаем ИК-датчик автоматической подачи воды на излив смесителя. Насос и автоматика - BLDC-двигатель с частотным управлением по датчику давления. Но вам это вредно - прививает лень, ожирение и ум...
@@vladbodryi8899 Я вам вроде бы не хамил..... Вы может быть не мне хотели ответить? При чем тут экономия, лошади и коромысло? И двигайтесь в ногу с тем, чем хотите... Я написал только про то, как работает гидроаккумулятор. Про экономию ни слова... А если про экономию говорить, то как раз гидроаккмулятор в этом тоже первый помощник. Открыв кран частично, вы потихоньку сбрасываете давление в системе, поддерживаемое гидроаккумулятором. Продолжительность этого падения обуславливается объемом гидроаккумулятора, ну и объемом расходуемой воды. Как раз после падения давления до определенного уровня и включатся ваши насосы с частотным управлением и ИК-датчиками... Без гидроаккумулятора они будут включаться сразу после открытия крана, и молотить пока вы кран не закроете... А это ресурс насоса уже... И напоследок - будьте добрее к людям, даже если вас кто-то, когда-то обидел...
@@mitrich_art если я правильно понимаю, после закрытия крана насос молотит ровно столько, сколько он не работал до падения давления, следовательно в чем смысл? Если только не набирать стакан воды за один раз, при котором не достигается порог включения насоса, тут мы экономии ресурс на более редком включении выключении насоса. А гидроаккумулятор чтоб поддерживать давление в системе. По мне дак эта лишняя деталь в автодоме.
