Все ребята история на фуре закончилась 🙌 Не жалею , зато опыт какой-то получил 🙌 #водитель #фура #automobile #дальнобой #shacman #trucking #дальнобойщики #truckdriver #рейс #отдых
Давно пора коллеги уходить с фур пускай сами буржуи работаю на этой собачьей работе, и романтики там нет не какой только одни нервы и жизнь собачья нет не каких условий.
Научитесь искать хорошую работу на фуре! А не нойте! Я в одном месте работаю уже 18 лет! И всё отлично! Смотрю на вас и смеюсь! Вы сами во всем виноваты! Думать нужно, а не ныть!
Коллеги приветствую я уволился неделю назад.Отдахнул час пойду на уборку зерновых потом видно будет.Прощайте бестолковые работадятлы со своими фурами и логистами которые заставляют работать СУТКАМИ за копейки БОЛЬШЕ ТОЖЕ НЕ НОГОЙ 120-130000 можно и в городе работать 5/2 на шаланде или на другой технике г Казань всем салют🎉
Я тоже думаю сесть дома на самосвал по городу. График, каждый вечер дома, плюс выходные. А по зарплате на фуре зарабатываю 120тыс.30 тыс покушал в дороге. 70,80 дома на месте платят. Что то надоело. 3 года покатался думал денег мешки будут стоять но увы нет.Привет из Липецка.
Здорова почти земляк 🤣 да в том то и дело я готов работать но меньше 200 на фуру теперь не сяду , жертвовать семьей надо ради денег но не ради копеек и здоровье тоже не железное
Я так же думал и делал. Продал технику, сел на самосвал, а там тоже свои причины, что бы нервы тратить. Мы устаем больше не от дороги, а от тупости и хамство людей, где грузимся или разгружаемся. И погрузки эти с разгрузками, больше отвращают чем дорога. Вот только сегодня ночью в Рязани на х5 , пятёрка чуть не подрался со всей сменой, охрана на пропуске. Мадам брошкина там, наглая и так везде почти. На самосвале тоже самое. Спокойно работать не дают. Вот сейчас попробую, за пару месяцев с долгами рассчитаться и на перегон уйду. Знакомые пригласили к себе. Зарплата 200+ дорогу оплачивают, гостиницы, командировачные. С Благовещенска и Кустаная китайцев таскать. Ни разгрузок ни погрузок, весовые эти, тазографы и главное наглые морды. Отогнал технику на обратном пути, пока в поезде или самолёте, отдохнул от дороги. Вообщем надо только долги по ЖКХ выплатить , у меня их под сотку и 40 тыр кредита. А то в Казахстан не пустят! 😂😂😂
С фуры ушел 3 месяца назад. Работаю по месту на эвакуаторе зарплата примерно одинаковая. График сутки через 2. Вижу как растут мои дети. Это ли не счастье.
Ты молодой ещё, беги с этой фуры пока не поздно. Я дурак, оставил молодость в кабине. Недавно ушёл, жизнь есть вне кабины и гораздо интереснее, яем в кабине.
Всё правильно! Я тоже не люблю сидеть на месте! Нужно пробовать всё! Тем-более молодым. Мы никому ничем не обязаны, должны только действовать себе и близким на благо!
Так вот такие неопределенно бегущие и позволяют им брать лизинги. Как итог-всем жопа!!! Ну нах сюда переться ради попробовать! Я вот на ваших экскаваторах не пробую.
@@volvo.5172 да ладно те , не мели ерунды , они изначально набрали машины в лизинг , себе зарабатывают а водителям не платят , вот пусть и работают сами
Многие пишут у меня по городу зп такая же как на фуре. И спят дома. Да есть такие работы но их одно место на тысячу. Работаю на автобусе с 4 утра до 9 вечера. Зп 60 потолок график два через два. На большее тебя работать сил не хватает. Минус давление сердце болит постоянно а нервы это писец. Так что пацаны выбор за вами
Я на автобусе проработал 3 года, 2,5 из них работал в МУПе. 2 выходных в месяц, работал во 2 смену, на работу приезжал к пол 2, с работы бывало и в 2 ночи уходил, потом пошёл к частнику, 2/2 сказка.. Но давали подработки против воли, бывало что и по недели приходилось кататься с 5 утра до часу ночи, ну не жаловался. Надоело, ушёлна лесовоз, с него в такси, с такси в дальнобой и щас хочу на самосвал 😁
Совершенно верно...профессию когда то лучшую уважаемую утопили в помойке...если есть работа в нормальных человеческих условиях то лучше дома,сам больше десяти лет этому отдал и дальше смысла не вижу
Тоже бросаю было 2 машины сам работал на одной, сейчас нор дома все время пивасик потягиваю, по вечерам 2 детей все счастливы жена фигачит на 2х работах нор сам думаю подамся на завод обещают должность большую на заводе, ворота сторожить
Я, тоже проработал 6 мес., на польской канторе (хозяин белорус). Он себя и позиционированил как "хозяин". Каждый рейс это квест, состояние машин по 2млн. пробега. Вернулся, домой на прежнее место работы. Спасибо, этой гнилой канторе, за бесценный опыт (как не надо поступать с людьми).
Бро, сейчас многие из дальнобоя уходят и по месту работают (город-пригород), а спец техника (кран, манипулятор, экскаватор) как вариант имеют место быть, за теже самые деньги, да и на чудаков внимания не обращай, с тобой согласен 100%.
@@lex8462 спасибо 🙌🙌🙌да как бы не платят огромные деньги чтобы закрывать глаза что ты постоянно не с семьей , это такое се Поэтому эти деньги я и дома заработаю 🙌
Ну так правильно. Сволочная свийна народ вытянула, освободив домашние вакансии и создав в целом дефицит рулекрутов. Так что, действительно, можно и дома работать
А хейтерам совет, которые на автора ролика гонят:вы ездите пацаны, а в это время ваших жён периодически кто то пилит. И радуйтесь жизни. Одна, две, честные. А остальным до лампочки.
@@Сергей1959-п7э нет, не по себе. Я не дальнобойщик. По жёнам дальнобойщиков, которых друзья по пьяной лавочке во все дыры жарили, когда они на каденции в Европе катались.
@@Awh4_y4b0z я с батей все детство в бульдозере просидел. норм тема щас жалею что не учился и живу как собака прикованный к грузовику. за сотку 8 часов я бы с пузырем коньяка щас бы катался с 8 до 5, но в молодости мыслил иначе...
Почитаешь комменты , все прям так к детишкам хотят аж плачут...... А по факту, в свободное время дома будут пиво тянуть перед телеком или в гараже с друзьями бухать, семьянины хреновы)))
Что то много плевальщиков набежало , в колодец из которого пили и еще пить будут , а зарплаты большенство хочет не заработать , а получить да бобольше потому что кредитов понабрали не померно , а простейшию экономику ни кто не удосужился просчитать . И я ни кидаю каменнь в водителей , так же видел и владельцев маленьких компаний пришедших в этот бизнес не имея представления про автомобилья . А наличие категории Е это еше не делает вас проффисеоналами . Уващаю любой труд !!!
У меня нет кредитов, ипотеки и долгов. С 2007г в дальнобое. Был. Но за 100 тыс. руб я не имею желания входить в положение, потерпеть , подождать , что скоро все наладится😂
@@Толстый-с9ф молодец, что нет долгов , значит вы правильно распоряжаетесь своими средствами ! Если не находится рядом с семьёй месяц и более и зарабатывать 100т, это конечно маловато и не стоит этим заниматься . Мира и добра !
15 лет колесил, два года назад ушёл. Один хрен тянет, но сопоставив плюсы и минусы, то дома лучше. Вспомнишь эти пробки на ремонтах, логисты-анонисты и порочие приколюхи и всё желание отпадает возвращаться😅. Хотя не исключаю этот момент, всё равно интересная работа-дальнобойщик.
цените свой труд ,пусть буржуи сами возят свое хавно история 3 недельной давности ,пошел по категории Ц по области своей катать ,сборные грузы продукты прыгнул к водителю ,типа стажер в 4 утра ,говорю когда заканчиваешь ,сколько точек и т,д ,еще с базы не выехали . Он говорит 45 точек ,дома уже в 7 вечера 100% . Я говорю ,погоди ,это 15 часов работы ,ну да говорит , ха ха ха .за 100000 . Я и вышел у ворот ,вот теперь копаю 8 часов ,далее двойная . Цените свой труд ,я думал ,что по Е категории живу в авто ,так и по другим категориям люди реально живут в авто ,дома только сон. Посылайте нахер их всех
Привет, дружище!!! Не переживай и не отчаивайся!)) У тебя все впереди.!!! Пусть эти рабохозяева удивляются и охают почему у них водители уходят! (((Пусть сами этот бублик покрутят за эти деньги, может удивление и пройдет!!! Удачи тебе!!! Сам водитель с 36 летним стажем!! Всем бобра!!
Это хорошо,если откроются новые..А то мне тоже не из чего уже выбирать.Одни и те же р а б с в а в объявлениях.Ищут жертв,из кого бы все соки выжать.Себе потом купят новую иномарку,а р а б у на еду заплатят и пинком под зад,как только высосут всё здоровье своей каторгой.
Плюс минус во всех всё одинаково. Рынок то один, а участников не много, условия для всех(контор) одинаковые и условия для водителей плюс/минус. Думаю профессии другие надо смотреть. На года два-три делать точно нечего.
Ставки как были 5 лет назад, так и стоят, откуда зарплата выше будет, головой думайте с чего нормально платить, выход один гонять машину сутками, расценки не поднимаются, работа увеличивается за счет водилы вот и вся барыжья система, знакомы торгаши богатеют на купи продай, никто фуру не покупает так как привезти товар можно за копейки, сейчас все навариваются кроме водителя.
@@Izhevsk_18r везде обман , мне обещали 150-200 итог 110-120 Я такие деньги и дома на экскаваторе заработаю и каждый день дома ночевать буду а не в кабине
Я перестал бегать, почти всех уже знаю. Последнее время работал 2-3 мес и уходил. Просто обычно первое время закармливают по ЗП хорошо, чтобы не убежал, а потом начинается...в долги загоняют. Надо профессию менять.
Меньше народу, больше кислороду. Если на тракторе работал, чего на перевозки ушёл ? Романтика, закаты, красивые пейзажи 😂. А сколько таких же, можно только догадываться, работали где-нибудь в пожарке на газике, ушли на пенсию и решили разбавить образ жизни или плотники. В сфере перевозки молодым нельзя быть. Я с 18 лет поливаю без прицепа, открыл категорию, на 2 день ушёл на линию уже с прицепом. Чуть позже, полно знаю пацанов у кого так же сложилось, продолжать дело отцов. Не считал, лет 25 уже в пути. Всякое было, но хорошего больше. Деньги, деньги никогда, ни разу не были целью. Может по этому везло на руководителей и достойную оплату за свой труд. Что межгород, что тракторист, что токарь никогда миллионером не будешь. Одна лишь разница стабильный достаток и легкий подъём на работу. Честным трудом не разбогатеть. В конечном счёте самое дорогое это дети, семья, а не счёт в банке. Так, размышления в слух. У меня знакомый купил тракторок какой то как детский. Роет там, где даже петушок не заедет. И эвакуатор. Нанял водителя. Пока он яму копает, эвакуатор по городу работает по заказам, вечером приехал на эвакуатор заехал и домой. Ковш чуть меньше чем на петушке. Дела пошли, хочет ещё такой же трактор купить. Это тема для размышления насчёт трактора.
Платим 11 р км + 1000 командировочные Пробеги от 13 000 Зп на руки от 143000 Плюс 25-30 командировочные Желающих не много работать , куда делись люди не понятно!
Я даже и думать не хочу про одиночки. Тем более, категории В. Получай категорию, катайся на фуре 👍 Да, не платят. А где сейчас платят? Свои 100 заработаешь
@@SergeyA-u2s Заработай сотку таксистом или курьером, а потом рассказывай сказки. Я сам таксовал. 500 руб/час после вычета комиссии. 2 литра в час бензин - 100 рублей. Ещё налог и обслуживание машины. Прибавь к этому отсутствие отпусков и больничных и посчитай количество часов, чтобы у тебя хотя бы 100 после вычета комиссии и бензина вышла, а потом уже рассказывай сказки. Нет в такси таких заработков.
@@SergeyA-u2s Бред сивой кобылы. Я за 20 дней на фуре 120 заработал. А в такси за 20 дней заработаешь ничего, если считать не только бензин, но и обслуживание авто. Плюс, я не знаю, как остальные таксисты, но я свою машину каждый день мыл.
@@vitos_61 как работает Алексей частичной занятостью. Можно работать если доставка 400.000₽ это по России. Из центральной России в Грузию 278.000₽. Эту информацию взял на сайте Перевозка24.
Работаю на дядю возим сдек 5 точек области, 65к 6/1. И к нам на сдек приезжает фура с Москвы с товаром и постоянно меняется перевозчик и вот один водила сказал что у него 180к оклад плюс суточные 40к, думаю обманывает
У каждой медали две стороны... Я был и с одной стороны в качестве водителя и на другой в качестве работодателя. Водителю авто свежее подавай, да так,что б он его вообще не касался. З/п давай хорошую. Работодателю нужно машину эту взять, как правило в 80% случаев это Лизинг.Платеж по лизингу 400-500 в месяц в среднем +топляк и другие расходы, только это уже около минусовая история, вот и получается что з/п водиля в 200 тысяч это уже минус. З/п можно поднимать только если сама компания хорошо зарабатывает, это конечно Деловые,Пэк и еже с ними вот они могут позволить платить больше в силу своей маржинальности, а 80% участников рынка держаться "на честном слове" т.к. расценки на перевозки ниже плинтуса
Каждый по жизни своё ярмо на шею выбирает, никто никого на верёвке никуда не тащит, тем более не держит! Я последние 9 лет отработал в ТК, у старого директора была фобия, что водители приходят к нему, чтобы не работать, а обворовывать его, на контроль деньги вламывал недетские и на всё находил, не находил только на повышение зарплаты, довёл всё до абсурда, машины стояли рядами, некому было работать! Сейчас поменяли, пришёл другой, начал разбираться, оказывается штат ИТР был раздут до неимоверных размеров, одни контролёры и, в основном родственники старого директора с окладами минимум 50 косарей, плюс 100% премия у каждого, разогнали всю эту шоблу-еблу, оставили только самых необходимых, сразу сделали зарплату 19 р за км, сразу людей набрали нормальных, потому как было из кого выбирать, опять очередь образовалась на приём, берут только после проверки СБ, самых опытных, машины не стоят, работа кипит, прибыль идёт, всём хорошо! А раньше одни делали вид, что работают, другие делали вид, что платят, а по результату кушали те, кто ничего в общую кассу не привозил, всё зависит как наладить работу! Главное, никому в голову не приходит воровать что то, есть что терять!
Привет всем коллегам работаю в городе на своём микроавтобусе з/п 5000-7000 день каждый день дома выходные сам себе определяю один минус работа сезонная 7-8 месяцев в году.
Приветствую,да печально что уходишь с дальнобоя я наоборот решил уходить с автобуса в дальнобой ,думаю надо что-то пробовать менять пока не попробую сам не успокоюсь ,согласен очень много ньюансов в дальнобое и меньше романтики я так понимаю,но у меня тоже опыта нет по категории Е ,хочу опыт чуть по категории Е сделать пока возраст позволяет в жизни пригодится ,а так спасибо и всех благ , здоровья тебе за видосы очень было позновательно✊
Интересно 100-120 зп, везде трубят что зп у водителя дальнобоя от 150 000 и выше за 200. Блогеры трубят, ати пишет и другие площадки, якобы из за нехватки водителей.
Зачем работаете если все плохо. Сам работаю в германии зарплата от 3000 евро . 45- ка в отеле оплачивает контора в день пробег как в такси. На этой недели дважды ночевал в отеле .
Работаю на манипуляторе в месяц 100 120 выходит вечером дома и выходные, и леваки в среднем в месяц по 25-30 тысяч, работодатель выше всяких похвал Даже в мыслях нет уходить на кран.... всегда на дальнобойщиков с сочувствуем смотрю
Не знаю, не знаю. Как получал на Деловых 140000-160000. Так и получаю. Просто это не твое Виталя. Тратишь много. Рвешься на рожон. Хотел подальше за копейки, поехал. Говорил я тебе переходи ко мне 30/15. Круг. Москва-Ногинск. 150000 железных
Ну в деловых где-то 4500 день , в экспрессе где в Москве устроился там было где-то 8 р день На последнем месте там была ставка в Ростов -Москва и обратно 28 к Ну в экспрессе тяжко А в остальных платят мало 🤷🏻♂️
Несколько лет назад работал на заказных, туристах, рейсовых... Ковид з/п обрушил, да и пробки городские надоели... Сейчас не знаю как дела обстоят, а так в целом нравилось
