Да вы офигели! При такой ширине! Вас бы в кастен цельнометалический!)))) Там куда аскетичней! Так что у вас по ширине кайф! Нужно просто ехать в крым)))
Пользуюсь таким спринтером около 10 лет. Со временем чипанул мотор. По замерам получилось 105л.с. Разница до и после колоссальная. Такое ощущение что раньше всегда ездил с прицепом. По поводу расхода топлива: парусность делает дело. По трассе при нормальных условиях и 90-100км/ч до 10л, дальше каждые 10км/ч добавляют 1литр. В ваш расход охотно верю. Сам по трассе делал 8.5 но при 85-90 км/ч. Скучно и тяжело на дальняк. Сделал документы автодома. Изучаю данный вопрос. Буду следить за каналом
Спасибо! Расскажите как чипанули? С заменой турбины? Я пока думаю, надо бы масло насос поменять перед этой процедурой и вообще, надо ли, по трассе пенсионерю 90-100
@@travel5975 чип дал больше эластичности мотору/коробке. Я тоже по трассе еду не более 100, но иногда надо обогнать. А не тут то было. Турбину не менял. Програмно перешивали.
Все зависит от того какой у тебя холодильник, свет фигня, зарядки гаджетов тоже, вот холодильник кушает нормально, а если через инвертор то 100 а/ч сожрёт за сутки.
Зачотненько!!! В Саратов, если незнаете города лучше не суйтесь. Сначала спросите людей знающих, а потом решайте входить в город или не входить. Муторный населенный пункт, в плане пробок. На Самару нужно было идти с Саратова правым берегом Волги, а не левым, плохой участок от Балаково, Пугачева до границы с Самарской. Правым берегом плохой участок это обьездная Сызрани в тридцать км всего, перед выходом на М5. Со шторками на окна это дело, без них плохо, по себе знаю. Остальное по вкусу.
Пневма без ресиверов - деньги на ветер, промывка системы охлаждения - глупость, делайте сразу принудительное включение вентилятора радиатора с кнопки в салоне!
Шаровые уже взял асметалл турецкие и саленблоки их же, по поводу что не меняют не знал, правый рычаг как гайку отпустил сразу именно в сайленблок заболтался, вобщем поменяю все, рычаги сняты, запчасти куплены, пресс есть, так спокойней)
