Волга v8 проблема или приключение? 

Купи Георгий Саныч себе мультитул ,хоть какие то но инструменты ))

Ахахахаха, жиза)

Волга с советским V8 не едет и не управляется, в отличие от аналогичной волги с рядной четверкой, при этом ест бензин ведрами и забавно пердит. Волга с любой рядной четверкой (особенно импортной) на голову-две выше по динамике и в поворотах не ведет себя как топор, брошенный в масло. С совковым- потому что это действительно дешево, любой иностранный мотор подобной конфигурации- это ценник трехкратный, если не пяти.

Это абсурд и розовые фантазии из серии "хочу чтобы все было и ничего за это не было". Никогда и ни в какой стране этого не будет, потому что массовое увеличение количества автомобилей приведет к транспортным коллапсам, серьезному ухудшению экологии, повышенному спросу и как следствие взрывному росту цен на углеводороды и куче других негативных причин. До нас пока еще в полной мере волна не дошла, только в Москве в центре есть некоторые намеки, а Европа уже давно идет к тому, чтобы наоборот сделать владение личным автомобилем максимально неудобным и невыгодным.

В России три зарплаты стоит только мопед

3 зарплаты. ( Асафьеву привет).

Видимо до Питера только в 14ом добралась. Я к тому моменту очередной из Владика ждал🤣

Даёшь роадкилл.

Ильдар с перекупами дел не имеет.

А куда он подевался, кстати? За что его с канала слили?

@@BadPanda.v1.0 Да, тоже очень интересно, почему так резко прекратилась коллаба

НВА лучше

@@user-fu6rb3vm8u от Питера большая,нас мои земляки

Три года отъездил на Урусе, проблем было меньше чем с X6M

@@arturharms9020 я думаю, на езду без проблем брызги от сварки на щитке глушителя, или, скажем, криво отрезанный кусок термозащиты не влияют. Старые ламбы вообще из квадратного профиля строились, как автобусы МАЗ =) А вот стопятьсот компьютеров и двести экологических систем в любом случае дадут о себе знать.

@@konstantin88181 Знаешь, вот Урус был очень ладно скроен. Соплей не было. У знакомого был Авентадор, вот там были косяки. А на счёт электрики даже не напоминай. Сейчас это бич всех люксовых автопроизводителей. Сколько они мне крови попили. Один раз Панамера умерла на скорости 260 км/ч. (Живу в Европе). Просто вырубились все приборы. Почти похожая ситуация была на X6M . На ходу отказала система стабилизации, АБС, усилитель руля. Короче вся панель загорелась как новогодняя ёлка. И главное где. В Швейцарских Альпах. Под колёсами укатанный снег в перемешку со льдом. 40 км до сервиса ехал два с половиной часа. Оказывается замкнул датчик износа колодок заднего правого колеса!!! И эта писулька вырубила все системы безопасности автомобиля. Так это всё достало, что начал заглядываться в сторону Лексуса, да вот только после дорогих немцев даже дорогой Лексус кажется автомобилем среднего класса.

@@arturharms9020 у богатых свои проблемы=) У меня лагуна древняя, надежная как танк и еще более древняя 318Ti еще более надежная xD