Волгоградский подземный трамвай: метро, которого нет 

Чем обычный трамвай отличается от этого?разве что обычному трамваю не нужно строить подземные станции

Так-то оно так, только и для трамвая, ИМХО, подземелье - это тоже жирно. Хотя сложно спорить с тем, что это действительно весьма любопытный проект.

@@user-cw6ow1ri8l отличается тем то что это еще скоростная линия.

Ну это стало меньшим злом, но можно было бы обойтись и без подземных станций, на поверхности места много. Построй изначально скоростной трамвай на поверхности, сейчас бы меньше ресурсов уходило на поддержание подземных станций.

​​@@metalfuck1Нет, без подземных станций обойтись невозможно. Большая часть маршрута скоростного трамвая расположена как раз на поверхности. В тех местах, где места для путей нет, они и отведены под землю. Задумка в том, чтобы охватить маршрутом большую часть города по максимальной прямой, с максимально возможными интервалами между остановок и невзирая на препятствия.

+ температура и запах метро

И это ужасно. Шум не делает поездку менее комфортной

Так это и есть метро...

...ну,так...

Странно как то читать) Это всё равно что написать "...родом с Волгограда, но живу в Волгограде")

@@user-qo5bj7ll5g не не не, Волжский никогда не станет районом Волгограда, как бы депутаты этого не хотели. А так я с Краснооктябрьского, ЧС Менделеева, недалеко от шайбы

@@TeabalduSRV надеюсь что не станет) Сам то я с Волжского 26 м/р)

@@user-qo5bj7ll5g согласен, я с 85го жил в 24ом, но с 2008 переехал в 30й

На Европе тоже правая сторона, как и на всём уличном участке. Односторонние вагоны работают по будням до Площади Чекистов.

Идите к черту со "сталин"градом!!! ЗОВУТ ВОЛГОГРАД И БАСТА.

Вряд-ли ты его побудешь в нем , его уже лет 50 нету .

@@user-pg3rq4bf3r Ты дурачок? )

@@user-pg3rq4bf3r А кто обещал вам, что никогда не переминуют обратно? Екатеринбург тоже казалось всегда теперь будет называться Свердловском.

Хорошее бомбоубежище! 😂😂😂😂😂 Прятаться от НАТОвских ракет.

Одиночные встречались на 7 и 19. Весь 19 в 2015-2017 был на МТТА и МТТА-2

@@fasol1998 да, 7 и 19 маршруты у меня под домом ходили. Щам только 7 и 50:( 19 убрали полностью😭

@@thealexzell2_ 19 объединили с 50. Раньше оба обрывались на Каланчёвской, теперь проходят мимо.

@@fasol1998 я в курсе

@@fasol1998 они ещё иногда попадались на 11 маршруте: «Останкино - 16-я Парковая». В виде "одиночек", естественно.

У нас их зайцами или кроликами звали, из-за зеркал

Привет Тюмени от Тюмени😜 а я в марте там катнул.

@@MAX-gb5dm ух ты. Я вот вырос в Волгограде, потом переехали мы семьей в Тюмень. В Волгограде не был 7 лет, приехал вот. Как город? Для тюменского взгляда, так сказать.

@@skoppppppppka понравилось советское наследие, а вот современное обслуживание и сроительство🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ не достойно потомков великой страны.

@@skoppppppppka мои первые впечатления: Неделю назад впервые побывал в Волгограде, на март 2021 лучше не стало, более того самое подходящее название городу было бы Грязьград! За те 4 дня, что я там провёл сначала утопал в нечищенном и тающем снеге везде, затем в грязи, которая обнажилась после снега, причём даже на пешеходных маршрутах. Не говорю уже про то, чтобы сойти с асфальта или плитки, которые местами в центральных районах попадаются. Далее разваливающееся советское наследие, которое даже не торопятся восстанавливать, ремонтировать, реставрировать, а теми темпами, что местные власти всё же делают что-то хорошее, которое местами попадается, город быстрее развалится. Ну и напоследок, бесконечный двухкилометровый забор вдоль набережной, за которым происходит неспешное облагораживание и который нельзя миновать кроме как по проезжей части с проносящимися машинами, обдающими тебя брызгами недавно лежавшего снега, смешанного с грязью. В общем 5 из 10 Варламовых Волгограду в это время, возможно летом город будет из-за зелени поприятней. P. S. Стада бродячих собак забыл упомянуть.

@@MAX-gb5dm хех. Ну это да) я бы тоже не хотел в Волгограде на зиму и весну оставаться. Хорошо, что есть куда свалить) но в Волгограде есть то, чего нет в Тюмени и еще нескоро появится - это уровень культуры и образования. Образование я буду получать не в Тюмени, для себя это уже решил. И да, летом Волгоград приятный. Если из центра не выезжать, лол. И еще много исторического наследия, памятников архитектуры, в Тюмени все равно не так. И Мамаев Курган тоже в жирный плюс лично для меня. И скоростной трамвай, который худо-бедно в Волгограде есть, а в Тюмени все никак не поймут, что маршрутки и автобусы всех не увезут. Скоростной трамвай для Тюмени был бы выходом.

возьми да построй.............

Зачем сокращать слово если потом все равно пишешь его, так даже длиннее ведь

@@rllynotdev чтобы другие иногородние поняли, что это за аббревиатура

​@@user-bv1qx7qy4lиногородние за животы держутся😂😂😂 метротрам)) ущербно конечно

В голландском городе Hague и Венеции трамваи тоже иногда имеют подземные остановки. По-моему, если правильно делать, то получается интересно.

почему?) город не закрытый, не на "краю света"

Надейся. Хоть бы внуки наши проехали в нем. Только бабло качают от туда.

Поменяй в настройках страну😉

Вы же жители России. Власти нужно, чтобы вы верили в 9 мая и не знали проблем

@@user-pz7lg7hc1t при чем тут власти, когда ограничение как правило выставляет автор?

в екатеринбурге у вас и так есть метро, + развитая сеть трамваев и троллейбусов

Да, видел фотографии заброшенных станций с кривыми малого радиуса. Для современных поездов так себе, а трамваям - самое то!

@@Seregium если вы имеет ввиду City Hall (Старую станцию), то как станция она закрыта, но путь там действующий и по этой петле поезда разворачиваются. А на станцию иногда проводятся экскурсии за 50 баксов, и далеко не для всех.

😆😂🤣Безобразие! 👍

А какая разница? Он от этого крокодилом или белазом не станет.

Это ещё что? Я несколько лет назад в !!переполненной пригородной!! электричке видел прицепленный ресторанный вагон. Толкучка, злой невыспавшийся народ утром едет на работу. Едва не на обеденных столиках сидят. Жаль что тогда смартфоны ещё только входили в моду что увековечить такое зрелище. А вас всего лишь какой-то цвет вагона не устроил.

...не смешно...

Так изначально, эти "Татры" с дверями на оба борта (подарок от Москвы, если что), были в нормальной красно-белой окраске, но потом, местные волгоградские "манагеры", решили подзаработать за счёт размещения на кузовах вагонов РЕКЛАМЫ, и вот тут-то и начался лютый трэш, который вы видите... 😳😲🤬|🤑🤑🤑

Видели бы вы утренний час-пик. Там если поднажать, можно в один вагон 700 душ натолкать. Татра она такая, в неё все можно)))

@@nyxoBblu vypadá, že rozumíte češtině, tak odpovím. V továrnách Tatra Smíchov a později KOS Krnov se vyráběly třídílné tramvaje s celkem 4 podvozky s kapacitou celkem až 350 cestujících. A tyto jednotky bylo možné spravovat dvě do jedné soupravy a řídit z jednoho stanoviště tzv. Dvojčlenný řízením. Jeden řidič tak v jedné soupravě dvou spřažených tridilnych vozů tak odveze až 700 cestujících NAJEDNOU. To je výkon, kterým se nemůžou po uvalit avi soupravy metra v některých městech.

Съемки велись вечером в один из майских праздников.

Да, планируют. До 2033 года предусмотрена возможность продлить СТ на юг до ТРЦ Акварель и на север до Спартановки😀

На Мамаев курган обязательно сходи, после стадио

@@Den10vlg в детстве бывал там пару раз) Появилась бы возможность, сгонял бы и сейчас, в уже более сознательном возрасте, эх))

@@lorddmitrius980 теперь это Волгоград-Арена. Надписи РОТОР больше нет. Это если про сам стадион. А по другую сторону нынче все иначе. К чм2018 парк зафигачили, фонтан, сам склон Кургана все такой же остался.

Где хоть он лёгкое метро? Лёгкое метро все ещё питается от жёлтой штуки слева, а трамвай сверху от электричества, плюс лёгкое метро внеуличное

​@@user-cv5qc9bf9d Манчестерский Метролинк так не считает, это тоже метро... И Волгоградское МЕТРО

Хоть и шумно, но зато лучше чем автобусы и маршрутки.

В номерных тоже самое , а они ходят во всех метрополитенах России ( и не только)

...вопрос изящности способа...

Это старые рельсы, когда еще не было скоростного трамвая.

Возможно выход на кольцо

Это съезд на бывшее разворотное кольцо городского трамвая «7-ая Гвардейская улица»

Снимали поздно или рано утром

Ну да. Эту станцию ведь в 1984 году аж открыли

150 км .ч

@@oleg.k962 чего? У Татры Т3 максимальная скорость 65 км/ч.

75 км/ч

@@user-xy5rj2mq9b только татры, у остальных 75 км/ч

Средняя скорость 55 км/ч. Под землей понятное дело скорость выше, на земле ниже. Но все равно он идет заметно быстрее, чем обычный трамвай.

25 рублей

@@ivantrains что так дешево?)

@@ivantrains тут зарплата средняя около 17-20тыщ в месяц

Уже 30)

Уже 40 тысяч, и проезд теперь 30 рублей😂

Потому что это было трудно визуализировать.

@@ivantrains Зачем визуализировать, рассказать же можно. Всё таки прикольная особенность :)

21 года. А чёж, это мелкая река, почему бы и не зарасти тростником))

Конечно)

...ага...

Possibly, it was planned to be a metro, but due to budget reduction, it had to be done with trams... Here, in our country, this type of transport system is considered "Light Train" and it functions as a subway... Something similar happened in Guadalajara Mexico, when the "light rail" was built, there was a budget cut and they left it for a while with trolleybuses ... Some time later, it was replaced by light trains... Greetings from Mexico! ;3

А что именно Киров выделил? В России сотни городов в которых нет Трамваев и метро.

Так как если пассажиропоток маленький то и автобусы справятся

Yeah, it is Tatra T3, but it modified to MTTA-2 in Moscow.

В этом году их убирают с этого маршрута. Возможно, что переведут на другие трамвайные маршруты.

​@@user-bv1qx7qy4lэти московские ММТА-2 уже переведены в Волгоград и курсируют по маршруту скоростного трамвая

@@VladKorovev ok, cool, thanks for info. It is called metro line or tram line?

​@@TomboYTПервоначальное название с 1984 года - "Скоростной трамвай". В настоящее время ввели и используют также другое название - "Метротрам". Но на трамвайных вагонах по-прежнему установлены таблички с аббревиатурой "СТ"(скоростной трамвай). Название "метро" - не используют.

Согласен

До партяновки не вариант. 1) мост через мечетку строить? 2) где кольцо на грамши делать? С троллейбусом совмещать? 3) а окупятся ли все эти затраты?

@@nyxoBblu Скорее всего, ежель до Спартановки будут продлевать, под землёй сделают, т. к. там жилмассив крупный

Наверно так платить кондуктору.

Да. Оплата как в обычном трамвае - кондуктору.

yes, this is Tatra, but it has been modernized with a complete replacement of all electrical equipment, so officially, according to the documents, it is now called MTTA-2))

Вместимость решает) если метро не окупается, то метротрам выход. Но когда трамвая уже не будет хватать, то метро или 'скоростные' городские электрички уже надо будет строить.

Метро способно перевозить огромное количество людей, трамвай в этом ограничен из-за своего ПС. Хотя, сдвоенные многосекционные трамвайные вагоны, тоже могут перевозить 500 человек. Так в СТ Кёльна и Дюссельдорфа.

Да, в Курске было бы отлично. Тем более, что уже есть часть трассы отдельная от другого транспорта, которая сейчас практически убита.

Куряне, не хочу огорчать, но вам метротрам, а уж тем более метрополитен вряд-ли построят, т. к. население города меньше 500 тысяч!

Лучше вам обычными трамваями или троллейбусами пользоваться. Кстати, я слышал, что вам скоро новые троллейбусы подвезут! Желаю вам наилучшего развития электротранспорта!

там турникеты как в метро

@@user-rr9kd4ww4e а на поверхности тоже?

@@user-bb4vu8tz4o наверное сам я там не был просто предположил

@@user-bb4vu8tz4o у неё личное место в каждом вагоне. Не переживайте, кондуктор на месте. Мужчины кондуктора тоже встречаются, поэтому кондукторша как-то неуместно.

@@nyxoBblu спасибо

Скорее чудо человеческого гения.

@@user-xm9ev6ye1t это одно и тоже челлвек тоже часть природы

...ну,такое...