Вопрос!!!! Что делать дальше? ЗИД ПИЛОТ КРОСС 95СС 

верх цилиндра лучше не точить без предварительного выяснения фаз газораспределения.

Удлиняй шатун тема рабочая и будет плюс от длинного шатуна поршень вмт будет дольше находится !

Удлинить шатун будет на много лучше. Потом в друг чего можно будет купить новый цилиндр и поставить без переделок

Картер не трогай, лучше сади цилиндр. Точи рубашку гильзы,но не много и ставь длиннее шатун(можно сделать сворной для опытов) и главное хоть примерно померяй фазы что на выходе получится

Как по мне лучше картер не трогать, идем к токарю/фрезеровщику, снимаем снизу цилиндра эти 4-5мм, спиливаем упирающееся ребро охлаждения, потом опять у токаря/фрезеровщика сверху снимаем что осталось, тогда у нас с обоих сторон цилиндра должна быть хорошая плоскость

можно шатун подлинее.

Я бы на твоём месте либо подобрал шатун длинее заводского либо удлинил этот. А не состыковку окон с поршнем можно исправить, на самом поршне подогнать под окна. Ну это я говорю как бы сделал я, тебе виднее как ты будешь делать. Удачи тебе в твоём не лёгком деле 😅

хорошо что есть что срезать а то бывает и очень часто что метал очень тонкий!

Выход один! Пилить цилиндр, окна - колхозить и т.д. Не трогай картер! И пиля верх цилиндра - буртик не спили...Или внузу упор гильзы в картер сделай....

Я бы поискал шатун, если нет, тогда мотор от альфы все вопросы решает

Шатун наварить или подобрать аналог длиннее.

С двух сторон подпилить цилиндр. Потом картер.

Запили шатун покажи что это будет работать.. Да если ты его удленишь тебе меньше геморроя будет. Счетай удленишь шатун и сверху сфрезировать цилиндр и все

шатун или другой цилинр бо поршень кастомный точить не варик

шатун удлинять однознано. меньше гемора.

картер лучше не трогать

низа важней верхов

цылиндр снизу обрезать

День добрый.От чего цпг у вас? спасибо.

Пили шатун только хардкор!!!