@@Funtik. Ну,и что с того?Китайского полно на разный вкус,доступно,качество растет,ну,и что,что китайское?Пусть приходят,выпускают у нас.Но какие будут цены?А такие,что это будет невыгодно.В ближайшие годы.Но если в Китае ситуация сильно ухудшится,все может стать совсем наоборот.От китайцев нам отгораживаться нет никакого резона,они поддерживают нашу экономику,мы-их,это называется сотрудничество.Хотите и жить хорошо,и выпускать дешевую технику?Если б еще ее миллионами выпускать,как в Китае,да куда ее продавать будете,в Китай,что ли?Так своего хватает.Самим себе?Так нам столько не нужно,и это без учета качества еще и пр.А куда,на какие рынки вас ещё пустят?
@@kotborka вы сами себе придумали вопросы, сами ответы свои написали. И всё это отправили в мой адрес. Хотя я ничего об этом не спрашивал и не говорил своё мнение о китайской техники. )) С наступающим! 😆
Фильтр на первом месте! Даже если у вас будет супер2т масло , кольца сотруться так же быстро как и на дешевом автомобильном м8 которое заливали наши дедушки!)
Посещаю секцию картинга там зид пилот растачивают до 60кубо , колено самодельное ,запил ,зажигание ,деллорто едет оооочень бодро ,тренер говорит что примерно 15лс.
У меня на хонда дио tkrg поршень ходит 4 сезон спидометр 2 раза обнулился, 60 комфортный крейсер с учëтом С-Пб траффика 40-50 км/ч я король пробок. Зазор точили 6-7 соток. Максималка по стритлоджику 76 км/ ч. Когда в магазине горшок с башкой china 🇨🇳стоил 1500 то поршеньTKRJ я взял за 2200 последний в Питере. Подсели колечки максималка упала до 72 км/ ч. На ютубе есть получасовое видео местный блогер снимал
@@DenTuningmalossi Kevlar брал осенью в мотодарте перед закрытием сезона ставил, да поехал пободрее, грешу на колечки хочу зазор на кольцах проверить, масло matul 710 2 т вскрыть посмотреть состояние за 20 тысячь
