Боже мой, какое счастье что я обслуживаю мот и машину сам. Сколько у людей уходит времени, денег и сил на обслугу в сервисах, так ещё и техника страдает...
Многострадальный мотоцикл и его владелец, 9 кругов ада прошол этот мот, и это мы ещё не все увидели🤣, респект тебе за старания и грамотно проделанную работу, всегда приятно наблюдать за тем как и с чем ты борешся в нашем грустном российском миру мотовладельцев и псевдосервисов👍😉
Видимо в одном из сервисов решили вскрыть вилку не сразу, пока она в траверсе закреплена, а предварительно сняли и схватились за нее газовым ключом )0)0
Да, пульт для поворотов у хонды просто жесть. Я когда разобрал на своей хонде магне 88 года, этот пульт, охренел просто. В грядущую зиму думаю раскидать её конкретно. С электрикой тоже буду возиться, благо опыт уже был небольшой по замене всей электропроводки.
Просто был негативный опыт с алюминиевым подрамником на VAG-е. Смазали болты медной смазкой от "липкой молли ", за год резьбу сильно подъело. Следы были, как будто фрезой бор машинки потыкали.
