В данном видео рассмотрены вопросы связанные с восстановлением герметичности шарового крана, разобран процесс набивки крана высоковязкими материалами, рассмотрены виды дефектов уплотнительных поверхностей.
Спасибо за видео, являюсь студентом техникума, пишу курсовую на тему ремонта и техобслуживания запорной арматуры, очень хорошие, понятные и самое главное наглядные видео от человека знающего свою работу и способного её объяснить.
Спасибо, что рассказываете. Очень интересно, а самое главное полезно. Думаю необходимо на щите управления включать подобные видеоролики для поддержания и улучшения знаний персонала. С нетерпением буду ждать нового видео ролика!
Здравствуйте, а у вас есть видео по пусконаладочным работам на крановых узлах, краны dn1400 и 300. С описанием выполнения работ, выявление неисправностей, их устранения на месте и что должен устранять завод.
Летом обычно кировец используем на нем нагнетатель, примерно за раз можно загрузить в него 60кг набивки. А если нет возможность его использовать, то ручной пневматический используем, подключаемся к набивочнику газом метаном от импульсной линии. Лично я максимум 420кгс/см2 давил, больше очковал подавать😅
Здравствуйте! Спасибо вам за видео, очень полезно. У меня вопрос сталкивались ли вы с проблемой забитого набивочного канала то есть паста не поступает на уплотнительное кольцо запорного шара!
Такое бывает из-за загрязнения узла смазки, заклинивания обратного клапана узла смазка или закоксован подводящий трубопровод. Попробуйте промывку сделать
Столкнуться с ситуацией: Подключили набивочное устройство, проход пасты есть, но герметичность восстановить не удалось. Вопрос в том куда удаляются излишки уплотнительной пасты которая уже внутри крана?
В трубу выходит либо в зашаровую полость, в зависимости от исполнения системы смазки (седел) в целом у конкретной модели крана. Может быть разрыв трубки подходящей пасты (актуально для кранов подземного исполения).
Андрей ,здравствуйте! Можно ли набивать седла Литол-24? И если кран стоит вертикально, как удаляется конденсат из полости крана, если нижняя точка, ниже дренажного крана?
Применять уплотнительные пасты лучше в соответствии с указаниями руководства по эксплуатации данного крана или рекомендациями вашей нормативки по обслуживанию кранов. У каждого случая набивки седел есть свой контекст (цель набивки, состояние крана, разм4р крана, регулярно ли обслуживается кран (набивается)). В случае, если для смазки седел, то разово думаю, что можно применить и литол. Но если вы кран собираетесь набить и забыть про него (как часто бывает) то лучше как минимум тип 3 пасты КГУ, все таки у литола несколько другие характеристики физико-химические, и от воздействия температур и потока газа уплотнения быстро потеряют данную смазку. Если в целях герметизации, то ничего не получиться литолом сделать, так он более текуч нежели специализированные пасты. По вопросы удаления дренажа, у вас кран получается, что установлен не в соответствии с конструктивными особенностями крана (таких кранов тоже придастаточно на объектах), поэтому тут уже смотрите по месту, что можно сделать. А по самой сути конденсат у вас уходит дальше вниз уже в полость трубопровода (если я правильно понял ваш вопрос).
Здравствуйте, спасибо за видео. Хотел спросить о такой ситуации, как выход из строя (залипания) шарика в набивочном фитинге, и дальнейшем выходе газа из него под давлением. Сам знаю не один случай, как после набивки канала, шарик не вставал на место и либо выдавливало дно гидроцилиндра на набивочнике, либо шприц улетал в "космос", чудом никого не забрав на тот свет. Как быть в таких случаях?
Добрый день! В случае если набивочный фитинг без травмобезопасной пробки, нужно использовать шаровой кран DN 10 между фитингом крана и набивочным устройством. Тогда при заклинивании шарика вы сможете либо очистителем каналов произвести набивку, либо (если очиститель каналов не помог) перекрыть кран и отсоединить набивочное устройство. Если такое случилось без крана КШ 10 то, чаще всего набивники так и остаются с кранами до стравливания участка трубопровода. Включение КШ 10 в систему подключения набивочного устройства в любом случае вам предоставит некоторую гарантию безопасности работ и последующего отсоединения набивочного устройства от любых узлов смазки (фитингов) крана.
Здравствуйте, имеет смысл! Как минимум вы тем самым дадите движение пасте уже находящейся в системе (этим недопустите закоксование пасты в системе), также те загрязнения,которые попадают между седлом и затвором, выгоните.
Добрый день! Можно с помощью нагнетателя высоковязких материалов (набивочник) подключиться через переходник к дренажный линии и гидрожидкостью давануть. Это в процессе эксплуатации. А в процессе ремонта со стравливанием участков до и после крана путем вырезки и замены дренажного трубопровода.
