Реставратор и владелец раритетного советского автомобиля ГАЗ М-1 Евгений Магаков рассказывает о процессе восстановления и эксплуатации этого интересного транспортного средства. Видеостудия FreeLAN'S FIlms (Москва)
Молодец! Снимаю шляпу! Очень красивый и знаковый для СССР автомобиль. Благодаря таким людям наша авто история не будет забыта. Будет больше интересных раритетных автомобилей. Жаль что за такое время так мало просмотров.
Молодец мужик трудяга это очень не легко машины реставрировать. Даже если мужики не реставрируют а просто оживляют машины даже с другими агригатами тюнингуют всеравно я их уважаю потому что это труд нелегкий.
Была у меня эмка.Ну не совсем у меня, а отца.Предлогали отдать в музей на Поклонной Горе.Батя отказался. Накататься я на ней.Зимой холодно! Печки то нет,только дырки в полу.Теплои и выхлопные газы в перемешку. Окно солью потрешь и вперёд. Дворники воздушные. Где то даже детали в гараже лежат. Нужно искать.ручки задних и передних форточек. Где то альбом родной есть.Всоминаю её с настальгией.
Спасибо за комментарий и мнение! У нас также есть видео в другом проекте "Быль дорог" - это интервью из музея раритетных советских автомобилей, где бывший дизайнер АЗЛК рассказывает о тех советских машинах и о том, почему были закрыты заводы ЗиЛ и АЗЛК - называется это видео "Быль Дорог: машины, которые мы потеряли" ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-U9AQYDAlL9o.html
Этого мы не спросили во время съемок. Но, думаю, что Евгений предпринял технические меры, и этот двигатель ездит на 92-м бензине, поскольку машина полностью на ходу и готова к круглогодичному использованию
ребята как можно выйти на Евгения мы занимаемся реставрацией Газ М1 есть вопросы хотелось бы пообщаться и обменяться опытом, с уважением жду ответ в личном сообщении.
Это все на этой машине, скорее всего не родное. Потому что машина предназначена для работы на съемочной площадке в кино, то есть прежде всего внешний вид и антуражность салона - вот какие главные задачи стояли при воссоздании этого экземпляра
Я вижу тут постоянное упоминание о всяких мелочах, о соответствии автомобиля оригиналу. Как же вы с передней подвеской так прокололись? Это же не лампочка в габаритном фонаре, её не уберёшь...
100% оригинал - это Женя о Победах говорил. Он в них спец. А данная Эмка - для покатушек и съёмок, он этого и не скрывает, поэтому и колхозинг допущен.
Если государство машину за машину считает, то можно ездить, но и нужно платить транспортный налог. А если машина оформлена как культурная ценность, то тогда государство машину за машину не считает, и налог платить не надо. Но тогда и ездить нельзя.
в первом случае можно ездить, во втором - нет. Но на параде можно откатать в любом случае, если хорошо договориться. Только до парада и после передвигаться только на эвакуаторе
domowe ну на такой технике грех по нашим дорогам гонять... А уж если вмажется кто, то потом рихтовать замучаешься. Я считаю, такие машины нужно на реконструкция, парадах, ну или просто в районе гаража кружок намотать. Знаю одну хорошую эмку... Жаль гниёт без дела во дворе... Вот бы её кто выкупил, да до ума довёл...
@@MANIPULATORIKA в моём детстве у отца моего друга на такой машине стоял тракторный двигатель.а что у тебя для всех тайна.чё так трудно открыть половинку капота?
Наш фильм называется "Реставраторы военных машин", соответственно, мы брали интервью у энтузиастов, нам были интересны сами люди и их история. А про ГАЗ-М1 Вы можете прочитать в Википедии и посмотреть в других видео в Интернете
да ты не лицемер.-----ЛИЦЕМЕРИЩЕ.все до винтика восстанавливается???на м1 подвеска была на рессорах зависимая-балка.у тебя на рычагах независимая пружинная...пустобрех позорник ты позорник.
Видео-то внимательно смотрите. Человек же говорит, что делал именно эту машину для съёмок и покатушек, а когда он говорит про полный оригинал - то это про другие проекты (Победа 54 года и т.д.)
Говорит то говорит, а со стороны речь выглядит как будто тут только по мелочам от оригинала отличается. А тут полное вмешательство в конструкцию. Я вот всегда честно признаюсь что только реплики делаем, что только внешне выглядят похоже , а всё внутри переделано. Хотя ругать бессмысленно, делает то хорошее дело! ЗЫ - никто не продает передние крылья от эмки? Хотя б пластиковые?
