Вот почему Lamborghini Huracan Performante - это лучшая Lambo в истории 

@@vsazo4524 вот ты на нём и езжай, горелым маслом не воняй

Улыбнуло) И действительно, чё парится по шмоткам? Любимые шорты и непонятные футболки. А если прохладно, но хочется? Правильно - поеду на обзор в южные штаты 😉

подари толщиномер ему)

Не только там не парятся по этому поводу. В Европе тоже все одеваются по принципу - что из шкафа выпало, то и наденем.

@@romanq3027 там одеваются как бомжи, по принципу "это так принято у нас" (на самом деле потому что шмотки нормальные дорогие, очень дорогие, поэтому покупают их раз в год и носят ток по праздникам!)

ЯРОСЛАВ ЕФРЕМОВ это называется америка

Я сознания потерял!

шестиугольник

Я шестиугольный

Поешь мёда в сотах и расслабься!!!

У меня тож

Он не прав по поводу того что обычный уракан выгоднее так как он не знает про систему АЛА

хороший Хуракан для каждого дня это ,R8:) он комфортнее практичнее быстрее :)

А оси как таковой и нет. Предположим, что там раздатка и две полуоси. Если раздатка прикреплена к кузову, то внутренние части полуосей поднимаются. Так что в чем-то верно.

@@strikeresh гуманитарии умнее технарей

Ты слышишь не Дага, а переводчика, а у него кнопки не серебристые а серебряные, поднимаются окна а не стекла и т д

NS Ala чистка - по паролю, пароль - у сервисного центра

запятую забыла

Венено всего три экземпляра построено. Ты вообще в своем уме?

А вот, кстати, на Ревентон, которых 40, можно ожидать обзор

спасиб)

@@andrey_avdanov......

Да читыеш мои мысли

Постоянно ))))

Ну откуда узнал

Всегда читаю комы когда что то смотрю!!!

В бвгажник

в жопу :)))))

Метан лучше,точнее дешевле

Да, ГБО это главное.

На крышу можно прикрутить, как у маршрутного ПАЗика.

ArsTheBus, a SVJ ебет всех, пока что

😂😂😂

где?

Marat Ferrera, "Ламбада на каждый день"? Серьёзно? Но эта машина не на каждый день. Явно. В принципе, Даг сказал так же.

Мне насрать что Даг сказал, да он вообще неадекватный обзорщик и мудило, просто смотрю я чисто на машину а на то что он говорит я внимание не обращаю, а теперь насчет практичности, да Хуракан можно использовать на каждый день то есть работа дом или на универ дом и т.д, а кто говорил что не на каждый день? так мне скажите в чем принципиальность? она что не умеет ездить или двигатель с ограниченным пробегом? Ну вы даете ))), это наверное для вас Ламба выглядит как картина Да Винчи и ее просто спрячете в гараж в качестве экспоната ). А в Европе или даже в Москве многие гоняют на Ламбе также как люди на Приоре, это все зависит не от машины а от людей у кого что на уме как ты например, посмотри как люди каждый божий день катаются на Авентадоре в Лондоне, Германий. Так что Хуракан такая же практичная машина как и Порш 911, это же не Пагани чтобы пыль с нее вытирать.

"так мне скажите в чем принципиальность" принципиальность в том, что езда каждый день превратит твой копчик в пыль. Особенно на наших дорогах. Да что говорить, просто посмотри пробег поддержанных, спортивных машин, у них пробег при перепродаже редко за 20 тысяч км переваливает, когда норма для повседневных 100-250.

Спина болит когда в автоваз садишься.

Lucky_irishman _ а потом вспоминаешь что ты все равно никогда ее не купишь , и отпускает ??

а потом вспоминаешь что сидишь на табуретке перед компом

@@nazar6882 и начинает болеть еще сильнее

перед «что» запятую забыл

Засилие шестигранного дизайна у Ламбы началось с Авентадора , я думаю они угадали с этим шестигранным "раем" Ха - ха !! Лично мне очень по вкусу . Это как визитная карточка Ламборгини после рестайлинга . А то , что у них половина интерфейса машина на итальянском , они этим хотят сказать , что именно эта Ламборгини не прогибается под условия заказчика и выпускается только по Italliano ! Как в своё время Форд Мустанг предпоследнего поколения выпускался только леворульным .

А что если Дага Де-Мьюро сводить на пасеку и показать ему пчелиные соты с мёдом. Он же охренеет от количества шестиугольников!

закпепи этот коммент, а то я уже начал писать про х

Правильно ламборДЖИни Хуракан Перфоратор,вы что,с деревни чтоли?

То чувство,когда переводчик,который научил тебя правильно произносить название "Кунташ" так объебался с названием "перфоманте",((( Мир не станет прежним

Я уже видел =)

та даже на мопедах так, удобная штука кстати

Магомед Нурадинов повозка

@@Acakaler держи в курсе

На жигулях и старых японцах ручки говно особенно на жигулях.

Egoista одна всего и то для музея,а тех по около 20,кроме венено - их всего 4.

Ураканом!