Впуск

Подписаться 37 тыс.

Просмотров 47 тыс.

50% 1

Вускной коллектор Ауди 2,6 (ABC)
Его отличиях от коллектора двигателей 2,8 (AAH). разборке и сборке. И в кратце о датчиках установленных на нем.
- Интересная проверка на подсосы и борьба с расходом, спаси ребятам снявший данный ролик - • Audi A6 2.6 ABC AT Q, ...
- Моменты и поряд затяжки впускного коллектора - a.d-cd.net/74ab85cs-960.jpg
- Еще про впуск 2.6 Ауди С4 - • Кто ВПУСКтил сюда эти ...
- СМ Конструктор ссылка на второй канал - / @cmconstructor
#ABC #audi #ауди100 #audia6 #впускнойколлектор #впуск26ауди #коллекторауди #с4 #а6 #repairaudi #audi #caraudi #audigroup #впускауди #авторемонт #коллекторавто #обзорколлектора26 #repair #ремонтавто #вакуумауди #коллекторвпускной #аудиколлектор #двсауди #двс26

Авто/Мото

Опубликовано:

12 окт 2019

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 198

@user-tq1kq4nh9n 4 года назад

Отличный обзор, качественный контент 🔥😏

@user-sl8bw4iy9k 4 года назад

Большое спасибо! Вы супер спец по с4.

@RbIbak- 4 года назад

Тоже проходил через данную процедуру на 2.6. Только я делал немного иначе: заводскую прокладку/резинку всю выковыривал/очищал ножом из обеих полостей (верх и низ) и мазал герметик "Виктор Рейнс" в образовавшейся желобок (вместо заводской резинки) и потом всё собирал. Прошло 1.5 года и пока всё хорошо))

@emercomsemenov 4 года назад

Я на герметик красный "Феликс" поставил крышки впускного коллектора. Держит отлично)

@user-pj9oy5tw6l 4 года назад

Сразу лойсик не глядя

@wolflife8803 3 года назад

Я на Дирко собирал, отлично держит, не оторвать.

@user-zg8wi4mj4j 2 года назад

Здравствуйте. У Вас отличный канал! Хотелось бы увидеть подробную разборку, чистку и сбоку дроссельной заслонки 2,6.

@ClassicarMan 8 месяцев назад

Здравствуйте ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-anL5IHVnJ8c.html а также ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DDY4d-CJWo8.html а также ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-AmV0p93iKgw.html а также ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MzxnQyCbtdA.html

@alexalex1014 4 года назад

Вечер добрый, спасибо за качественный разбор. По вашему мнению какой из двигателей конструктивно лучше 2.6 или 2,8, тот же вопрос к их впускным коллекторам, мне показаласось что 2, 8 спроектирован грамотнее и проще чем 2.6. За ранее спасибо за ответ.

@ClassicarMan 4 года назад

я езжу уже 12 лет на 2.8 AAH Quattro - я думаю мое мнение понятно

@alexalex1014 4 года назад

Classicar Man спасибо за быстрый ответ

@user-sl8bw4iy9k 4 года назад

Здравствуйте! Я сам фанат ауди и всегда были двигателя 2.6 abc, но недавно приобрёл себе другую машину с двигателем 2.8 ack 30 кл. И я сней замучился, на горячую не заводится, запчастей очень мало в отличие 2.6 abc. Или у нас мастера рукожопые или что не знаю.

@user-qn3ho7sv7o Год назад

Добрый день, Я много узнаю по вашим роликам. Скажите дроссель от АКПП подходит на МКПП. и можно ли ставить смело? 2.6 АБС

@ClassicarMan Год назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FLZNg_ctX58.html

@vwg9325 4 года назад

🏁👍😋👏👍🏁

@edik1979100 4 года назад

С НОВЫМ ГОДОМ . Вопрос я увидел что это 100 а как на нем потом адаптировать заслонку если в блоке такой функции нет ? эбу не отвечает как у вас на видео есть в другом ролике

@ClassicarMan 4 года назад

С Новым Годом! Посмотрите какой стоит эбу и каким адаптером подключаетесь?

@---qj6nw 3 года назад

Здравствуйте!Скажите хотел уточнить,на какой именно стекольный клей садить верхнюю часть коллектора?Клей,на который клеют лобовые стекла?Спасибо.

@ClassicarMan 3 года назад

Здравствуйте, за стекольный не знаю, на что я ставлю показал на видео. да и не только тут и тут ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lCgNDR2e62w.html

@AbdollaabuSahib 3 года назад

Провода и рзъёмы все как новенькие не то что у меня, на моём уже за миллион, но никогда я коллектор не разбирал, но если начну его разбирать пиздец как страшно становится...

@user-vi5vi7fp9z 3 года назад

Здравствуйте. Игорь, я так понял,что Вы ставите части впускного на Маннол, который у Вас на видео. Я изучал его характеристики. Написано, что он схватывается за 4 минуты. Как Вы успеваете всё промазать? Или, как писал Козьма Прутков: "Не верь глазам своим"?

@ClassicarMan 3 года назад

Здравствуйте, ну 4 минуты это бред, примерно через 15 минут начинается схватывание, повторюсь, только начинается, более сильно он застывает примерно через минут 40 - времени вагон

@user-vi5vi7fp9z 3 года назад

@@ClassicarMan Спасибо. А держит как? На год-два хватает?

@ClassicarMan 3 года назад

@@user-vi5vi7fp9z после эпоксидки пока повторно еще нигде не разбирал, время покажет

@user-vi5vi7fp9z 3 года назад

@@ClassicarMan Спасибо за информацию. Завтра будем пробовать.

@user-rw1jd5zy3c 2 года назад

Здрастуйте! Подскажите пожалуйста, плавают обороты как на бензине так и на газу. двигатель 2,6 АВС, компьютер показал ошибку 00575. Заранее благодарю. У вас отличное видео.

@ClassicarMan 2 года назад

Здравствуйте, начинайте с этого ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2gysPeoJg5c.html

@user-pe9rf9tf3r 4 года назад

Салам вы крышку впуск коллектора на герметик посадили или эпоксидку помазали? Просто вы вначале сказали что герметик не помагает.

@ClassicarMan 4 года назад

верхнюю и нижнюю крышка на эпоксидку на коллекторе

@user-hf6xb6iz7c 3 года назад

@@ClassicarMan Добрый вечер, а какая эпоксидка? Спасибо.

@ClassicarMan 3 года назад

@@user-hf6xb6iz7c Здравствуйте, я в видео ее показывал

@user-un1pp9qd1o 3 года назад

Здравствуйте скажите если заглушить шланга абсорбера на Ауди 2.6 из за зависания нужно ли будет что нибудь придумывать куда его подключать для того чтобы работала вентиляция бака

@ClassicarMan 3 года назад

Здравствуйте, ну для начала наверно стоит разобраться, адсорбер к вентиляции бака не имеет никакого отношения, а используется для дожига паров бензина, вентиляция и развоздушка у бака отдельно, система адсорбера относится к системам эко-норм автомобиля ну и для информации avto-blogger.ru/dv/adsorber-chto-eto-takoe-v-mashine.html#:~:text=Адсорбер%20(от%20лат.,а%20именно%20во%20впускной%20коллектор.

@user-uy5wp4pn9t 3 года назад

Здравствуйте. Подскажите. Отходящие трубки от крышки клапанов забиты какой-то густой массой типа эмульсией и воздухообменик. Что это может быть? Конденсат при коротких поездках? И с этих трубок идет небольшой дымок это нормально? Спасибо.

@ClassicarMan 3 года назад

Здравствуйте, дымок нормально - это сапуны, а масса внутри - масляный конденсат

@---qj6nw 3 года назад

Здравствуйте! Скажите прокладку впускного коллектора, надо герметиком промазывать всю, или частично, может в каких-то определенных местах?Спасибо!

@ClassicarMan 3 года назад

Здравствуйте, ну по хорошему в местах соприкосновения с головами и коллектором

@samsung-zy2es Год назад

@@ClassicarMan как замазывал эроксидку шприцом

@user-fd7rw4wv4g 4 года назад

Откручивать и закручивать 10 болтов крепления впускного нужно по порядку (см. мануал).

@ClassicarMan 4 года назад

Не просто по порядку, а в шахматном порядке a.d-cd.net/74ab85cs-960.jpg моментом 20 Нм, но если вы не заметили об этом речи на видео не шло, это прикреплено в описании под видео. Смотрите внимательно видео и мануал

@user-kv1dy1bt7k 4 года назад

Коллектора подходят по фишкам 2.6 и 2.8?заменяемы они?

@ClassicarMan 4 года назад

если имеете ввиду фишки датчиков, то нет, не подходят, надо делать переходные пластины, только дроссельная заслонка одинакова

@user-lc1ru4ms8m Год назад

Здравствуйте Можете подсказать винтики заслонок и кусочки Рассыпались могут они попасть в цилиндр? Могу приложить фото видео

@ClassicarMan Год назад

Здравствуйте, могут

@nurbolatkagazbayev3151 4 года назад

Здравствуйте, отличный обзор! Спасибо за видос. У меня Ауди 2.6, когда нажимаю чуть-чуть(1-2мм) на газ оборотый падает, потом только подниамается, если нажать на 2.5-3тыс/оборотов, то тогда норм работает, не знаете из за чего можеть быть!?

@ClassicarMan 4 года назад

Здравствуйте, проверяйте что с подсосами, разряжением в коллекторе, разряжением на РДТ

@nurbolatkagazbayev3151 4 года назад

@@ClassicarMan Спасибо большое

@asilhanismagambetov6148 3 года назад

Игорь здравствуй, подскожите пожалуйста,у меня с4 2.6 плавают обороты, заглушиш заведёш всё нормально работает некоторое время потом также, потанцеометр с дросельной заслонкой поменял также, датчик холостого датчик температуры также гуляют. Диагностика не видит комп.

@ClassicarMan 3 года назад

Здравствуй, если не видит начинайте с установки эбу который увидит или кабель более качественный для подключения

@asilhanismagambetov6148 3 года назад

@@ClassicarMan в трёх местах диагностировал не видит, может подскажите какие могут быть ещё причина, зарание спасибо.

@ClassicarMan 3 года назад

@@asilhanismagambetov6148 причины эбу на 2,6 рассказывал тут ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uxWtwPu3R_w.html

@---qj6nw 3 года назад

Доброго времени суток.Скажите,проблемка в следующем, снимал головы, снял впускной коллектор,и не запомнил всех его подключений,лямбды,форсунки,датчики,что и в какой последовательности подключать,может,ссылку на видео дайте, если есть, ли подробную схему.Спасибо,будц очень благодарен.

@ClassicarMan 3 года назад

Здравствуйте - может поможет ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vC6z1W-1mhE.html также ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lCgNDR2e62w.html и также ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uDsWS3Inn-Q.html

@stas_kuzbass_4221 4 года назад

Здравствуйте, грамотный специалист! Подписался на Вас. Подскажите пожалуйста у меня такая проблемка появилась, ауди 100 С4 мотор АВС 2.6 поменял свечи, поставил денсо к20тт сразу изменился выхлоп, стал прям какой то едкий, даже рядом с машиной не возможно стало стоять и расход вроде немного больше стал, одаптацию делал, ошибок нет. Что может быть, свечи плохие, вроде все хвалят их

@ClassicarMan 4 года назад

Здравствуйте, свечи что вы поставили ну очень далеки от нормальных это раз, а второе - вы хоть зазоры какие на них выставили?

@user-tq3gw6kr1h 4 года назад

День добрый,а как к вам попасть на обслуживание двигателя

@user-sd5mu6gn3i 4 года назад

@@ClassicarMan а какой зазор должен быть для бензина, на новых свечах 1мм

@ClassicarMan 4 года назад

@@user-sd5mu6gn3i не более 0,85, если чудит пробуйте 0,7

@user-cz1pc7jo2u 4 года назад

@@ClassicarMan здравствуйте. Можете подсказать почему машина тупит после того окончательно прогреется? Как будто сзади что то тащит. А так расход топлива расход масло нет абсолютно. Мотор работает ровно

@user-rb1mp7wx3m 4 года назад

Кто скажет эбоксид при нанесении сразу не застынет ,я имеею ввиду сколько времени есть после нанесения и до завертывания шрупов

@ClassicarMan 4 года назад

в зависимости от эпоксидки 15-30 минут, действовать надо быстро

@lexusracerclub 4 года назад

Здравствуйте, мотор audi 2.8 AHH вибрирует в районе 1200-1800 оборотов и на сбросе газа, подушки все заменил, куда копать дальше ?

@ClassicarMan 4 года назад

Здравствуйте, вибрировать может по многим причинам, и по разному, может проблема с кпп, может с подачей топлива, и чем угодно еще. Это надо видеть и слышать.

@lexusracerclub 4 года назад

@@ClassicarMan Форсунки и свечи могут влиять ?

@user-pu8pf8mk2z 4 года назад

@@lexusracerclub такая же хрень была, помыли демиксидом форсунки и всё прошло.

@user-jm8ze7lo1f 4 года назад

Подскажите как правильно называется овальное кольцо( уплотнитель) на дрос заслонке, куда одевается глушитель впускного коллектора. Спасибо.

@ClassicarMan 4 года назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Sr2PswRCeag.html

@CARTOONS2017 4 года назад

здравствуйте!!!ауди 100 2.6 в чем может быть причина провала газа и ощущение что машина не тянет с низов. сел на 2.3 а она едет лучше чем 2.6. рвет с места. почему так???

@ClassicarMan 4 года назад

Здравствуйте, зависит от состояния двигателей, все просто

@user-xh1en8oh8t 2 года назад

2,3 лучший мотор.100%.!2,6 -вялый низ,расход,до термостата хрен добраться,лямбды,подсосы,не точится,масло жрёт и т.д....но!Ебать какой он не прихотливый)))))))Со смеху уссышься,епт)

@TheMirhat 4 года назад

Вы болтики герметиком для болтов мазали?

@ClassicarMan 4 года назад

нет, а зачем, там и так гермета и эпоксидки хватит с головой

@user-ve9ze1fi4l 10 месяцев назад

Здравствуйте подскажи пожалуйста у меня в нижней части крышки колектора какие то потоеки это на расход влияет.ппц бензин жрет

@ClassicarMan 3 месяца назад

Здравствуйте, влияет

@sergeydudal7701 3 года назад

Как долго до подсосов ходят коллектора с эпоксидкой? "Пластик и аллюминий, из которых изготовлен впускной коллектор, имеют разную температуру расширения, и при разности температур составные части коллектора играют относительно друг-друга, поэтому уплотнение должно иметь прослойку, быть эластичным и в меру жестким." Эпоксидка ведь потрескается...

@ClassicarMan 3 года назад

да пока все ходят, еще ни один не начал сопливить, как наче=нет какой-то - так и узнаю сколько ресурс сего дела

@user-km5mb6kd8v 3 года назад

Здравствуйте подскажите пожалуйста низкие обороты на ауди с4 2.6. А при газовке падают чуть ли не глохнет

@ClassicarMan 3 года назад

Здравствуйте, посмотрите какие они в реальности по диагностике и поднимите если есть еще куда ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5xE7FJA_dKI.html

@user-yp8hn1og1o Год назад

Здравствуйте подскажите пожалуйста коллектор впускной от 2.8 если убрать заслонки что изменится?

@ClassicarMan Год назад

Здравствуйте, особо глобально ничего

@user-sj7nc2zb6b 4 года назад

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста а на что посадить вставочки алюминиевые те что вставляются в коллектор и в неё форсунка. У меня они подсифонивают.

@ClassicarMan 4 года назад

Здравствуйте. Что за вставочки, это на какой мотор? Чайнички под гбо???

@user-sj7nc2zb6b 4 года назад

@@ClassicarMan мотор АВС, форсунки куда вставляются там как стопочи.

@ClassicarMan 4 года назад

@@user-sj7nc2zb6b да ни на что их садить не надо, поставить новые резинки на форсунки, слегка протереть литолом резинки и все. Если из под коллектора, замените прокладки коллектора и поставьте их на гермет

@user-sj7nc2zb6b 4 года назад

@@ClassicarMan форсунки вставляются в алюминиевые вставочки, они вставляются в сам коллектор. Я про них спрашиваю. Фото есть сюда не получается скинуть.

@ClassicarMan 4 года назад

@@user-sj7nc2zb6b кидайте на вайбер, так как не могу я врубиться что за вставочки, а потом в коллектор, +380956636686

@stepn361 3 года назад

Здравствуйте. У меня 2.6. при зажигания двигателя хлопок один раз. От чего может быть. ? В последнее время часто хлопки, особенно машина после два три часа отстоя. В настоящее время после частичного хлопка у меня обороты плавает и ещё движок работает на высоком 1300 обороте .как думаете причину

@ClassicarMan 3 года назад

Здравствуйте, газ на авто стоит?

@user-qb7gs6wj9v 4 года назад

Здравствуйте. Собирался купить ауди а6 с4, но и хочется Камри 30. Нужен Ваш совет, что бы посоветовали вы из этих двух машин. Мне они обе нравятся, но Камри еще немного подкопить нужно. У меня дилемма так как не владел авто

@ClassicarMan 4 года назад

Здравствуйте, тут и так понятно из основного контента на канале что я бы выбрал. А там сравните цены обслуживания и запчастей и все такое, и уже делайте выбор

@stas_kuzbass_4221 4 года назад

На ауди по-любому запчасти дешевле и всё ремонте всё просто

@user-ek3ph3un9o 4 года назад

@@stas_kuzbass_4221 ауди полное говно. И специалистов по ремонту нет. Запчасти один голимый Китай..... Сам на этом говне уже 12 лет. Электроника если глюкнет то никто её не сделает....

@stas_kuzbass_4221 4 года назад

@@user-ek3ph3un9o охеренные машины, как танк, хер чё сломается, а если сломается можно на коленке почти всё сделать, всё ремонте пригодно, запчасти начиная от дишмана до приличных сумм, всё зависит от кошелька, даже если и Китай то дешевле чем на девятку но ходит в 3 раза дольше. Стойки, гранаты, подшипники и многое другое стоит дешевле чем на ВАЗ. семь лет объездил на сотке с 2.0 мотором, щас взял тоже сотку с 2.6 мотором авант в жирной комплектацией. А что там по электронике пять проводов и всё понятно, а если не понятно есть драйв2 там можно найти все ответы, вот ке-джитроник это вот беда и то можно заменить на январь, лискар, ивент. А если говорить что запчасти китай, посмотри на новые машины на них запчасти стоят почти все с Китая начиная от стекол и кончая подвеской

@stas_kuzbass_4221 4 года назад

@@user-ek3ph3un9o а на новой если электроника глюкнет специалистов прям тьма кто может сделать, чем они отличаются то, всё одно и тоже.

@RassamahRass 4 года назад

А на что влияет эта простака в нижней части коллектора ? Она у меня давно потрескалась и я ее удалил (она громыхала, точнее то что от нее осталось). Я не уверен но кажется это была она, кажется других прикрепляемых пластиковых частей там нет?!

@ClassicarMan 4 года назад

По логике ни на что, зачастую она убирается, чтоб стало у кого-то хуже не замечено

@RassamahRass 4 года назад

@@ClassicarMan Спасибо. Все время мучил этот вопрос. Боялся из за этого у меня плохая тяга и высокий расход.

@user-jp7zi2cl9l 4 года назад

Ее надо тоже было выбросить, судя по видео пенал уже давно выброшен, смысл тогда с нее... Я выбросил разницы ноль. А потом психанул и от 2.8 поставил, разница есть))

@andrewkuk872 4 года назад

Привет, немогу разобраться с ауди 100 с4 2.6, сама газует чуть нажмёшь на газ обороты задирает до 3000-4000

@ClassicarMan 4 года назад

Привет, подключаем диагностику, смотрим ошибки, также это ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uxWtwPu3R_w.html

@user-fw1gn2pl1v Год назад

Здравствуйте.Приклеил крышки впускного коллектора на манол,расход топлива уменьшился. Появилось какое-то подёргивание при разгоне. Подскажите что может быть? Ауди100 с4 2.6

@ClassicarMan Год назад

Здравствуйте, проверьте зазоры свечей и обнулите авто снятием клеммы массы

@user-fw1gn2pl1v Год назад

@@ClassicarMan 🙋

@user-in4te9yx1i 3 года назад

Здравствуйте. Ауди с4 2.6. Проблемы с холостым ходом. Держут свыше 1000 оборотов. Иногда плавают. Если нажать на педаль газа до 2000-2500 и подержать немного, то после отпускания педали обороты держутся ещё 2-3 секунды. Вася-диагност ошибок не показал. Подключил дымовой генератор, показал много подсосов в пускном коллекторе. Снял, все промыл. Когда снимал регулятор холостого хода, он у меня был развален. Когда чистил седло для регулятора увидел, что отверстие намного больше чем шток и он проваливается в коллектор полностью. Регулятор у меня стоит остоносый. Подскажите, пожалуйста, что не так, что-то с коллектором или есть регулятор с большим диаметром? Заранее спасибо.

@ClassicarMan 3 года назад

Здравствуйте, возможно у вас РХХ не оригинальный стоит, оттуда и все проблемы, помимо подсосов

@user-in4te9yx1i 3 года назад

А нету размеров, какой должен быть диаметр отверстия и штока? Весь интернет перелопатил, ничего не нашёл.

@user-ey1of4yv5n 3 года назад

Есть еще и тупой----он толще

@user-iu9zf5iv4y 2 года назад

подскажите а если с впускного коллектора 2.6 на нижней части убрать пластиковую перегородку что изменится?

@ClassicarMan 2 года назад

ничего, коллектор тише станет

@user-iu9zf5iv4y 2 года назад

@@ClassicarMan в смысле тише? прибавиться мощность,или наоборот пропадёт?

@---qj6nw 3 года назад

Здравствуйте!Скажите пожалуйста средство,для отмывки отложений на двигателе.И такой вопрос при снятии впускного коллектора,можно будет увидеть клапана?Спасибо!

@ClassicarMan 3 года назад

Здравствуйте,можно увидеть впускные, средство - растворитель, карбклинер

@user-fw1gn2pl1v Год назад

Здравствуйте.подскажите пж.как наносили клей на детали. Ведь он быстро схватывается.

@ClassicarMan Год назад

Здравствуйте, не так уж и быстро, порядка 5 минут, относительно быстро наносить

@user-fw1gn2pl1v Год назад

@@ClassicarMan а как наносили шприцом?

@ClassicarMan Год назад

@@user-fw1gn2pl1v палочкой деревянной которой в кофе сахар мешают

@user-fw1gn2pl1v Год назад

@@ClassicarMan спасибо

@moham494 8 месяцев назад

@@ClassicarMan Мир вам, я из Марокко, дядя, пожалуйста, ответьте мне, я хочу задать вам вопрос, у меня есть автомобиль Audi, пожалуйста, ответьте мне

@user-tq3gw6kr1h 4 года назад

А где вы находитесь,как к вам попасть на то?

@ClassicarMan 4 года назад

Харьков район Сортировки

@erbolbek7214 4 года назад

Привет друг. Диагностика паказал напряжения питания В+ 31-00 Обрыв Или замыкание на массу Не могу найти это дачка .и ещё Датчик температуры трансмиссионное жидкость G93 30-00открыт или плюс Вот так пишет Диагностика не могу найти этих датчиков не подскажешь мне где они находится спасибо заранее

@ClassicarMan 4 года назад

Привет, а точнее номер ошибки какой?

@erbolbek7214 4 года назад

Address 02 Auto Trans. 00532 Supply voltage B+ 3100 open or Short Ground .. 00300 Transmission fluid Temp Sensor (G93) 30-00 open or Short to plus. Вот так пишет В интернете я не нашел.Спасибо тебе заранее.

@ClassicarMan 4 года назад

@@erbolbek7214 00532 - расшифровка по Elsa - Бортовое напряжение ниже 9 В - Проверить электрическую систему и при необходимости отремонтировать. - Неисправность проводки в источнике напряжения для блока управления коробкой передач или электромагнитного клапана. - плохое заземление для блока управления коробкой передач а по 00300 - Датчик температуры масла в коробке передач -G93 неисправен или - Уровень ATF не в порядке

@erbolbek7214 4 года назад

Спасибо большое

@erbolbek7214 4 года назад

Привет друг я хотел у тебя спросить Ауди с4. 2.8 При скорости 140 160 машина глохнет на ходу заводится через две минуты что это может быть не подскажешь спасибо Заранее

@ClassicarMan 4 года назад

Привет, диагностику подключали, ошибки проверяли?

@erbolbek7214 4 года назад

Спасибо попробую сделать диагностику

@user-cm6zc5hj6m 2 года назад

Здравствуйте, не подскажите Ауди 2.6 не тянет троит, после того как поставил датчик расхода воздуха, и рхха

@ClassicarMan 2 года назад

Здравствуйте, на 2,6 нет датчика расхода воздуха

@user-cm6zc5hj6m 2 года назад

@@ClassicarMan маленький датчик двухтактный возле РХХА, диагностика нечего не показывает

@ClassicarMan 2 года назад

@@user-cm6zc5hj6m ну так если троит меряйте компрессию ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ml18n9XN3Fs.html

@Radist666 4 года назад

У меня на дроссельной заслонке микрик ещё стоит. АКПП. Зачем он?

@ClassicarMan 4 года назад

а это называется - микрик кикдауна

@Radist666 4 года назад

@@ClassicarMan так и знал что в нем дело, кикдаун через раз срабатывает.

@user-wj7ee7hc7b 3 года назад

Добрий день, ауді с4 2.6 абс. У мене походу потрощена вітрова заслонка в колекторі, можна їх взагалі викинути, і чи може через це бути проблемою з оборотами, іноді зависають на 1500 обороти?

@ClassicarMan 3 года назад

Здравствуйте, ну зависают вряд ли из-за заслонок, выкинуть можно но не совсем правильно лучше восстановить

@user-wj7ee7hc7b 3 года назад

@@ClassicarMan спасибі за відповідь А ще питання, завів машину, на кортовому компю.. включаю пічку на лобове скло, автоматично включається сніжинка, і вентилятор, так він робить поки не заглушу машину,при цьому кондиціонер в мене не робочий, може датчик вентилятора барахлить, чи причина в іншому?

@ClassicarMan 3 года назад

@@user-wj7ee7hc7b походу с датчиками температуры климата проблема, или давление в системе кондиционера

@user-wj7ee7hc7b 3 года назад

@@ClassicarMan спс, буду шукати проблему))

@user-Igor0475 3 года назад

Доброго дня підкажіть на а6 с4 2,6 дачик хх після зняття і промивки як провести адаптацію ,обовязкова церез комп чи є інший спосіб . Дякую

@ClassicarMan 3 года назад

Доброго дня, як і будь-який РХХ, ставимо, включаємо запалювання не менше ніж на 30 секунд, після вимикаємо, через 30 сек включаємо запалювання запускаємо, ось і вся адаптація

@user-Igor0475 3 года назад

@@ClassicarMan Дякую

@user-Igor0475 3 года назад

Ще таке питаня на гаряцу інколи обороти плавають 400 до 1500 несправність не постояна а інколи , включаю драйв трохи проїду і хх знову стабільний . а так все працює добре . Куди дивитися . Дякую

@ClassicarMan 3 года назад

@@user-Igor0475 ну на 2,6 це часто і густо, дивіться підсоси, стан вакуумних трубок і ЕБУ, часто просто банально перегрівається ЕБУ

@user-Igor0475 3 года назад

@@ClassicarMan А що зробити щоб не перегрівався ЕБУ . дякую

@user-be5od7iv2k 3 года назад

В нижней части коллектора проставка вся потрескалась и развалилась. Я её выкинул. Чем мне это грозит? Скажите пожалуйста. А то я уже нашел на разборке коллектор.

@ClassicarMan 3 года назад

Грозит только одним - тишина внутри коллектора

@user-be5od7iv2k 3 года назад

@@ClassicarMan спасибо за помощь. Буду спокойно дальше кататься.

@janikjanik5669 3 года назад

Здравствуйте! В данном двигателе что тут может стучать ?

@ClassicarMan 3 года назад

Здравствуйте, да много всего, гидрики, какой то ролик разваленный, шатуны, пальцы,поршня, валяющиеся в направляющей разбитой клапана, разбитый подшипник генератора - ну это так основной список

@janikjanik5669 3 года назад

@@ClassicarMan я из-за этого стука бошки разобрал гидрики поменял ремни масло прокладки, всё собрал завёл и опять стучит звук выходит с впускного коллектора

@user-sy9ye2uf5w 3 года назад

Клей как называется

@ClassicarMan 3 года назад

на видео я его показывал

@user-mg2vo4rf4w 3 года назад

На гарачу дуже погано запускається не підкажете що може бути? Дякую.

@ClassicarMan 3 года назад

перевіряйте - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBosGprVq8U.html

@emercomsemenov 4 года назад

У меня Ауди а6 с 4 двигатель 2.6. Троит левая башка, машина не тянет, не развивает максимальных оборотов. Форсунки, свечи, провода, катушку зажигания, лямбду зонт все проверили, дело не в них...что может быть, подскажите? Может прокладка между цилиндрами пробита, гбц?

@ClassicarMan 4 года назад

Компрессию меряли?

@emercomsemenov 4 года назад

@@ClassicarMan пробовали мерить, нормального инструмента не было. Показало 11-12. Но с каждым измерением показания постоянно разные. Скорее китайские инструменты виноваты

@ClassicarMan 4 года назад

@@emercomsemenov нужно нормальным перемерять

@emercomsemenov 4 года назад

@@ClassicarMan ну а так возможно пробой прокладки, правильно?

@ClassicarMan 4 года назад

@@emercomsemenov все возможно, надо мерять компрессию и смотреть на состояние свечей