[ВРемонте] Honda CBR600F4i. ППЦ я - рукожоп сломал крышку 

Привет Патрик!!! Глушку Крышки придлогаю нагреть феном ,и простучать резиновым молоком ,и срывать ключём а закручивать немного на графитку надо !!! Удачи и лайк. PS Хонда F4 офигенный мот , буду скучать по нему . Пересел на Сильвер 600 иза Артроза ног , но Хонду не когда не поменяю на другую фирму !!! Ага может рычать как разеренный лев и мурлыкать как котенок , а за коробку это просто фантастика не одна так четка не чувствуется каждая передача как на Хонде !!! Хонда воды меня поймут

Момент откручивания второй крышки,бомба))))

Бывает) не ошибаетесь тот, кто ничего не делает. Спасибо за полученный опыт.

Всё знать невозможно и опыт приходит с годами, смотрим и набираемся опыта у более опытного☝️, спасибо за проделанную не легкую работу 👍✊

Привет Патрик, ролик вроде длинный, а пролетел незаметно, всё время хотелось помомоч чем нибудь, руки чесались. Классно.👍

Иногда не всё получается так как запланировано : ) удачи в ремонте

Протягивать лучше "динамиком", я уже это для себя понял)) Теперь к болтам в ответственных местах без него не подхожу)

Круто ! Наши победили. Дело мастера боится. Лайковский

Век живи - век учись... Вроде что там, температура, а вот... Спасибо!

На "коленке" без фрезы ничего не покоцав сделать идеально навряд ли получится. Удачи тебе Патрик и поменьше таких трудностей

Здравствуйте, много видео видел, тоже все герметиком мажут крышку. Вы говорите должна стоять прокладка. Их нет в доступе что ли, раз никто ее не использует?

Больше видео про ремонт и обслуживание F4i!! :)

Столько советчиков аж жуть))) попробую вступить в их ряды. Эта крышка не откручивается по другой причине, вернее не совсем по той. Толстое уплотнительное кольцо при закручивании сплющивается и создает постоянное напряжение в резьбовом соединении, на холоде резина дубеет, теряет эластичность, что в свое время не дает прослабить резьбу при откручивании. В общем чтобы открутить надо нагреть обе крышки (можно феном), когда кольцо станет мягким одновременно откручивать и давить на головку ключа (мягкая резина сожмется и ослабит трение в резьбе) т.е. тебе надо было постукивать молотком не по воротку 1:27, а по головке ключа. Теперь дальше, раз уж сломал и снял крышку целиком можно было попробовать найти большой болт под диаметр дырки и с другой стороны, через гравер эту крышку зажать гайкой и крутить уже за болт, был шанс не мучатся с высверливанием. Распиливать крышку было бессмысленно, так как резьбу расклинило не в плоскости крышки а перпендикулярно ей (уплотнительным кольцом). Ну как то так, надеюсь понятно объяснил, если что сильно не пинайте.) P.S. Такие уплотнители (типа о-ринг) желательно смазывать силиконовой смазкой перед закручиванием. Удачных ремонтов и подборов. Подписался.

она у всех так ломается... я свою точно так же сломал.... так что не парься

Как я тебя понимаю.также расковыривал винт качества из карба ямахи р1 .и такуюже крышку на ямахе .там вообще под большую отвертку.

Пилите "Шура" она "золотая". ))) Пол зимы в таком же движении кава 636.

В центре сверлиш загоняеш трех угольный напильник нагреваешь и откручивает😉

Просто нужна ударная отвёртка, делаешь насечки и по ним в сторону откручивания бьёшь ударной отвёрткой прямой рано или поздно открутится, а это высверливание, так называемое послабление и выламывание кусочков по чу чуть, можно долго делать и гораздо опаснее задеть внутреннюю резьбу.

В принципе мог зацепиться за окружность чем то поострее, и провернуть... Я типа стамеской откручивал, не снимая крышку... потом ставил новую)

Приветствую, мастер..

Я так пробку пера вилки по неопытности чуть не сорвал. За 13 лет в вилку никто не лазил и перебирая начал откручивать пробку рожковым ключом, вовремя заметил, что грани уходят и побежал по гаражам искать длинную головку.

24:44 бля Патрик ты красавчиг я орнул в голос с этого момента... ))

Патрик, когда что то не откручивается, попробуй нагреть.

я тоже когда менял грм сломал шток выжима сцепления

Как говорится не косячит тот кто не работает косяки есть у всех при работе, главное что бы вовремя и самое главное грамотно их исправлять.

Век живи, век учись

Не крутится: грей строительным феном на минимальной мощности и на адекватном расстоянии, не кипяти. Сломал: вставь эксцентрик с подобия (крепления грузика в руле) предварительно сделав на нем канавки подобие шестерни, затягивай чтоб врезалось в алюминьку, крути газовым ключем. Снял боковую крышку: сделай 2 пропали от центра в стороны друг на против друга на максимальную глубину (не повреди резьбу) ширеной ~ 3-4мм . Теперь нужен подходящий кусок листа металла толщиной 3-4мм. Вставляи в проделаные прорези, крути газовым ключем.

Патрик, можно было сделать следующим образом: завершиться максимальным ( что позволяет пространство) сверлом , в эти отверстия вставить (шпильки , болты ) не имеет значения либо приварить к ним рычаг либо вставить диагональю и крутить

Не хватает тебе друг профессионально инструмента, отдавал на замену цепи свою Honda в Германии (так как живу здесь)мастер не разу молотком не ударил, сьемники, хорошии ключи, все открутилось, закрутилось))) Удачи)

Привет. Странно почему ключ слизал грани. Может проблема в насадке. Обочно гайки отрывает если туго затянуто и ключ плотно сидит. Ну а на теплую всегда лучше откручивается это точно. Еще вариант что на холодную гайка чуть уменьшилась в размере и этого достаточно чтобы ключ обошелся.

Закисло, когда не можем открутить, греем автогеном и откручиваем, даже самые тяжёлые случаи откручиваются.

Доброго вечера.для разсверливания подобных вещей возьмите конусное сверло.алюминий можно разсверливать.а так скорей всего не по резьбе закрутили.печаль печальная.

Я в таких случаях делаю болгаркой шлиц по всему диаметру грышки и откручиваю ее ударами зубила не снимая с мотоцыкла, предварительно залить вэдэшкой

Прокладки туда по заводу нет, крышка с и поддон с завода сажаются на герметик

Для початку потрібно було воротка взяти цільного і трубку вспомагательну, попробувати ним, тільки перед цим простукати молоточком і нагріти саму кришку, іде на ура. Після цього всього злегкістю відкручується. Совет: Якщо буде тикти можна пробку з резинкою посадити на герметік, колхоз но зато текти не буде. Або нову кришку купувати

Две толстые шайбы с двух сторон и стянуть болтом за который в дальнейшем крутить, или в отверстиях нарезать резьбу и закрутить туда шпильки за которые в дальнейшем вращать, ну и греть все это. Я бы так делал

Тоже фасовку всегда снимаю 😁

Патрик привет.у меня на бусе такая же хрень ждёт.

Я бы крышку снял и нагрел эту заглушку резаком до красна, открутилось бы легче легкого по горячему, правда не знаю как нагрев может повлиять на саму крышку, она ведь наверное из алюминия судя по цвету, но то что открутилось бы легко нагретое это 100%, греть надо до покраснения металла и сразу же откручивать.

У меня тоже недавно сорвало сливной болт из поддона,благо там болт металический, сначала приварил болтик он просто сломался,затем уже приварил ключ и сё, помогло.

А я всегда так ремонтируюсь,сперва все расковыряю,а потом , если не получилось, несу запчасть на работу знакомым слесарям и выслушиваю какой я рукожоп )))))

Сталкивался с таким при ремонте камер.Дремелем делал.Плохо что вы не в перчатках,могут занозы из металла в пальцы влезть.

24:44 прям обрадовал.... xD

Ребята! Патрик старается для нас видео делает пережовывает нам 9000 просмотров а лайков 270 ну как-то не серьёзно

Это вроде было, прогреть нужно было)

Добрый день! А мотики на ТО берете? Где пообщаться по этому поводу? у меня нет ВК

Под руку умничать нельзя - знаю ! Но я по доброму ! Не пробовал в начале, вместо ударов резиновой кувалдочкой, попробовать очень плавно использовать побольше рычаг. Этим самым свели бы на минимум растрескивание металла. Моё мнение, а там... Хозяин барин ! Прошу прощения !)

Попробовал бы нагреванием думаю помоглобы

у нас в городе хороший токарь такую или подобную крышку выточил бы за 15 мин и взял бы за работу 200-300 руб

Привет Патрик! Крышку нужно было изнутри прогреть газовой горелкой, а на крышечку изнутри тряпку с водой и резко остудить и все открутится. Патрик и еще что за стиль в мастерской Хаос Барокко? это не гараж зачем столько мотов на отстое. В мастерской нужен только мот который в работе и купи подъемник стоять к верху жопой или ползать по полу это не АйС, совсем не АйС! ИМХО

как альтернатива , сварка. Либо фрезой нормально выбирать металл, ну или напильником душевно поработать ))))

резинку силиконом нужно смазывать, и все будет откручиваться

Патрик! Как можно проводить подобные работы с боковой крышкой двигателя практически - "на коленке" в гараже. На краю захламленного верстака, где "черт ногу сломит", на грязной тряпке, щедро усыпанной стружкой, на которую, затем и класть эту самую крышку ее декоративной, окрашенной частью?!😱 ...И говорить при этом; - "здесь главное, крышку не поцарапать.(9:32) И словно закономерный итог,(11:20) - отверткой поцарапал окрашенную часть боковой крышки, оставив на ней заметную риску - "галочку", которая сразу бросается в глаза.

Приветствую Патрик! У вас вакансии нету случаем? На ремонт мото!?

2 отверстия друг на против друга. Туда по болту. Между болтами вставляем металлический прут и плавно выкручиваем

Прикипел алюминька...😑😑😑)))

Вечер добрий скажите пожалуста,мот кавасаки зх6р 1999 залил масло мотюль5000 4т 10w40 ето нормально или лучше 5100? Спасибо

Блин! голос и манера разговора как у Александра Винникова из ЛоудСаунд))

Это жесть... у меня в сарае порядка больше чем в этом «сервисе» и ведь люди за такую работу ещё и деньги платят, а некоторые не стесняются брать... нихрена в этой стране не поменяется, за подобные косяки в нормальных странах поставили бы обе новых крышки и ТО бесплатно сделали, а тут просто переставили вместо одной убитой наглухо запчасти, другую чуть менее убитую 😂😂😂 а потом люди удивляются почему на вторичке с техники сопливит со всех щелей и почему эту технику некро-японцами называют, а ответ прост - потому что технику гоняют в подобные «сервисы».

Патрик, F4i твой любимый мот?

Было дело геморойное...крышку к доске,прям к полу и экстрактор на 14,вроде ...

Патрик , можно без дремеля обойтись , просто купи набор фрез и в шуруповерт

Возможно,вам пригодились бы тиски))На крайняк к слесарю,у которого есть сверлильный станок)

Приварится аргоном рекомендую

Извиняюсь. А трубу метра 2 на ключик. Рычаг сделать. Не вариант?

Братишка тебе нужна пневма с ней все намного быстрее! Давай на стриме скинемся ?

Такая хрень у нас на F800 gs была, - пробку слива масла так затянул кто-то что открутить ее было ну очень тяжело...нах так жать - непонятно...

Да. Поподалово!

пневма интересно открутила бы ?

Эх...стучать молоточками, как правило, в таких случаях бесполезно т.к. для того чтоб открутить важен именно момент затяжки который приодолеть надо. Было пару подобных еблей...

Привет, у меня на хорнете 8-го года вечером когда прогреваю видно что колено 1-го и 3-го цилиндров нагревается до красного, 2-й и 4-й нормально. Что может быть?

Ржачно было бы, если б в конце оказалось, что это вовсе не крышка и она не должна была сниматься

я феном грел потом отркучивал .

Она наверное на фиксаторе резьбы была.))

Патрик здравствуйте а скажите пожалуйста сколько у вас стоит замена цепи грм у Honda cbr600rr 2004 года

Были нормальные шлицы, нормальная крышка. Надо было взять головку хорошую и вороток, на него трубу одеть и открутить . А молотком можно было по голове себе постучать для ума.

А вообще, было бы хорошо такие вещи откручивать пневмо гайковертом.

может там фиксатор резьбы влили?

Точно пипец.

Привет, где заказываеш детали?

Я болты, которые плохо идут привариваю и выкручиваю, а что делать( И я не понимаю, нафига так затягивать?

Почему нельзя было зубильцем открутить ??? По кругу зубило и молоток

Обычная шпилька на конце под ключ ,гайки и шайбы для затяжки и усе

херово когда чел дурак,но еще хуже когда он активный дурак((( патрик здоровья тебе,и крепких нервов

Пальцы береги

И керосин.

Лайченок

Лучше сразу было открутить крышку)

Крышку наверняка пристучали пневмо инструментом в каком нибудь сервисе. Соответственно, был бы у тебя пневмопистолет, проблем бы не было, просто нужен резкий рывок с ударом , что бы сорвать. В твоем случае, крышку нужно было погреть, еще до того, как слизались грани на болте и резким движением попробывать сорвать гайку, в 99 процентов случаев помогает. Вот такие же идиоты, в автосервисах пристукивают пневмой колесные болты, что потом, люди открутить не могут, даже с 2-х метровым рычагом.

Жду регулировку клапанов ф4ай

ты лучший

руки не подставляй под отвертку

Я думаю крышка плохой Китай которую закрутил и все

Help ingectn CBR 600F 4i Brasil Cristiano

Бля,музыка,по домашнему🤣

прикольно у клиента бабло на ремонт, резину и отправку мота транспортной было! а вот когда нужно было поменять тросик сцепы, то у него типа с финансами проблема, это пиздец полный😂😂😂😂😂

Конструкция конечно, отстой Хотя на каве у меня вообще под отвертку сделано😃😃

Да, почему зубило не в ходу ? Пипец

+

poxipol в помощь