Валерий не знаю как вас благодарить как я был слеп вы собирали самые надежные механизмы а я думал с помощью электроники двигать ВРШ но ваша конструкция куда надежнее поверте я пришел к этому через свой опыт спасибо вам Огромное
Олег привет ✌️здесь у меня где-то в комментах человек спрашивал зачем ты делал принудительный электрический привод на лопасти, как раз можеш ему ответить😌
@@valeriyvalki Добрый день. Мы продаем и производим комплектующие для ворот более 13 лет. Можем предоставить вам комплектующие бесплатно, а вы снимите интересное видое для своего канала. Если есть вопрос по воротам, давайте обсужждать
Я знаю, царство небесное Алексею, только я не понял где именно я его вспомнил? Я говорил о Сергее Ветрове и ссылка на его канал, но об Алексее точно ничего не говорил.
Врш хорошо, но я всё. Моё ветротворчество, похоже, закончилось. Для улучшения разве что найти клад или дипломат с деньгами. Очень дорогое удовольствие. Цены на всё космос и без своей станочной базы нечего и рыпаться. А у Вас, как всегда, 🙂👍. И это замечательно.
@@valeriyvalki Не совсем правильно вы это поняли. Бог разговаривает с человеком и когда человек Бога слушает и действует по указаниям - тьягам, то результатом действий таких будет определенное удовольствие. Если же следовать удовольствиям по свойм хотениям - ожиданное удовольствие может оказаться "горьким плодом"
))) Отличный ВРШ . Надеюсь у тебя заработает сразу. Свой весной буду дожимать . У данного конструктивна есть один недостаток - сложность регулировки угла центробежных грузОв . Но это скорее всего не недостаток , а конструктивна особенность , когда тяжками не толкают , а тянут .
@@valeriyvalki у тебя толкают на пяти лопастной. А на этом тянут как у меня ! Или я ошибаюсь ? Посмотрел . Таки да тянут как у меня. Значит угол решает . Валер просьба . Поставишь на ветер . Расскажи как работает , хотя бы в воцап
Здравствуйте, Валерий! Послушайте, а какие максимальные обороты винт может достичь при самом сильном ветре, и из-за чего его нужно тормозить и терять драгоценную энергию? Если лопасти при сильном ветре улетают в кусты нужно в любом случае усиливать лопасти, а не винт тормозить. Уверен, что обороты даже на четверть никогда не достигнут авиационных. У нас с отцом был катамаран на возд. ходу с трехлопасным дюралевым ВРШ от Маравы, так он вращался на среднем ходу так, что целофановый пакет превращал в порошок.
Вы видели на Ютубе есть ролики где винты Мваттных государственных ветряков выходят с под контроля и набирают огромные обороты до саморазрушения? Разница между винтом аэроглиссера и винтом ветротурбины в размерах, это метровый винт можно там и до 2000 оборотов раскрутить, а вот с винтом три и более метров так не прокатит.
@@valeriyvalki, Валерий, и все же, есть-ли шанс забрать энергию даже очень сильного ветра в какое-то хранилище тепла, воды или электроэнергии, а не просто тормозить девайс ради его сохранности? Если конечно в Ваших краях столько энергии, что ее девать некуда, то могу только порадоваться и позавидовать. Я имею в виду, что можно сопротивляться вращению винта потреблением энергии, и тогда винт просто не в состоянии будет набрать саморазрушающие обороты. Хотя, возможно, что Ваша спас-система как раз и расчитана скорее на выход из строя электроники, чем на просто сильный ветер. Тогда очень разумно.
Для сильных ветров делают и соответствующие генератора, но если этот сильный ветер бывает раз в год, то уж лучше пусть контроллер, или сами остановите тот Ветряк, он перестоит час, два, пять часов и далее будет работать как ничего и не бывало. В таких случаях уж лучше синица в руках, чем дятел ж.пе, есть ещё пословица ,- жадность фраера сгубила, здесь она также очень уместна. Обратите внимание что даже промышленные ветряки, с самой надёжной системой стабилизации и защитой, но и их при ураганах также тормозят.
у меня изначально была такая система с грузами потом я ушел от нее и придумал что лопасть сама выполняет роль рычага опираясь на пружину , если найду то скину свои наброски с грузами
@@koresh-Yn8.P1.8 Здраствуй в процессе не охота показывать как я нержавейку ножовкой по металлу пилил время просто ну да и спасибо за проявления интереса
Сегодня сутки как крутит и неплохо, перед этим дня три стоял, либо вращался на очень малом ветре, снимать либо некогда, либо как сейчас неделю дожди, то лазить в грязи по городу ну никак не хочется.
Для полного тормоза у меня исполняется спираль с трамвая, но разделенная пополам, провод подбирается в зависимости от напряжения, к примеру, если 1кВт снимать с 12v системы, то там токи будут огромные 1000вт/12v = Примерно 80А соответственно и провода должны быть не менее 10мм²
я понял для чего грузы но получается у вас тоже малость поздняя система против сильных порывов , в моей системе нет грузов и лопасти служат и как рычаг адаптирующийся под ветер за счет пружины то есть при усилии ветра лопасть поворачивается и давит на пружину тем самым не раскручиваясь при сильном ветре
Здравствуй Валерий, можно вас спросить про примененую у вас пружину? Вы озвучили что она у вас под заказ, если можно дайте её характеристику? Размеры, сечение пружины и усилие. Может что посоветуете из того что можно из ширпотреба применить?
Если это небольшой винт, примерно 3,5 м в диаметре, то достаточно пружины от амортизатора скутера, если это винт диаметром примерно 5м, то это пружина примерно передняя от запорозца
Интересно, можно ли сделать литье большинства из этих деталей? Наверное очень дорого выйдет по вложениям? В Китае или где-то в странах бывшего союза... Сократить вам ручную мороку над каждым ВРШ
@@valeriyvalki подумайте на досуге об этом. Я бы вложился, если будет отдача (хоть небольшая) + друзья которые делают чертежи на компьютере тоже есть (создать 3Д форму для литья)
Внезапно возник вопрос : Какой винт шумнее , трёх, пяти лопастной, метал, пластик,или дерево? Очень нужно знать. Недалеко от нас , убыл установлен ветряк. Года два три простоял. Теперь его нет. Недавно услышал что убрали из за конфликта с соседями.??? Спасибо!
Проблема наверное не в шуме, если соседи дерьмо, то им Ветряк и без винта мешать будет. Шум зависит не от материала с которого он изготовлен, а с аэродинамики винта, и чем быстроходнее винт тем больше шансов у него шуметь, но зачастую сам генератор может издавать больше гула чем шуметь винт.
Когда ветер выворачивает лопасти, то с одной стороны уменьшаеться площадь лопасти и обороты должны будут падать, но если лопасти уже будут вывернуты до предела а скорость ветра продолжает стремительно рости, то в какойто момент ветряк будет набирать обороты. Это возникает из за пропажи турбулентного сопротивления к ветру - чем меньше сечение лопасти, тем быстрее он склонен двигаться на больших оборотах
Обороты особо набрать не получится с вывернутыми лопастями, они будут не больше скорости ветра, дело в том что помимо того что они стоят ближе к флюгерному положению, так ещё и сами себя начинают тормозить, потому как повёрнуты плоскостью к направлению вращения, получается как аэродинамический тормоз, в любом случае больших оборотов не набирут, конечно если ветер не 50-100м/с🤔
Относительно ветра лопасть при урагане становится во флюгер, то есть лобиком лопасти к ветру. Для аналогии, если взять доску, то в рабочем состоянии на плоскость давит ветер и она работает, а при урагане она выкручивается ребром.
Думаю если не перегревать и не использовать в агрессивной среде, то наверное далеко не на одно поколение их хватит, во всяком случае я ещё не слышал чтобы они просто так сами по себе размагнитились
Валерій добрий день! Дуже вас прошу знайдіть того хто отримав наприклад 1000 кват від саморобного вітряка за будь який період часу? Можливо ви знаєте у кого вітряк відпрацював 3-5 а може більше років без ремонту? Можливо ваш врш може витримати вітер будь-якої швидкості наприклад 30-70 метрів на секунду?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, имеется асинхронный двигатель, таблички нет, не могу понять сколько он полюсов и какую имеет мощность, на вес он 25 кг, внутри емеет 36 пазов, катушка уложена с 1 в 12 паз, вроде 4х полюсный, но обороты 750, как такое может быть? Спасибо!!
На Вайбер или ватцап сбрось фото обмоток, найди участок чтобы хорошо было видно откуда и куда обмотки. А как определил что 750 оборотов, либо неточность в измерении, либо таки 8 ми полюсный
За счет чего грузы в плоскость вращения поворачивается? Они по идее должны центробежной скоростью в стороны давить... и как результат поворачивать лопасть в ту сторону где грузы к ней со смещением от центра прикручены. Кто-то может эту физику обьяснить, я уже весь мозг сломал)
Есть плоскость вращения лопасти, относительно этой плоскости груз стоит под углом, при раскручивании, груз будет стремиться не только к внешнему радиусу лопасти отвернуться(как Вы написали), но и стать в плоскость вращения, причём неважно в какую сторону будут наклонены грузы, по направлению вращения , или против.
Не совсем понимаю, как это работает. Давайте, как в школе по физике... На грузы действует центробежная сила (раз я упомянул эту силу, то понимаем, что я рассуждаю в системе отсчета, связанной с винтом - система отсчета вращается вместе с ним). Значит, они стремятся занять положение, максимально далеко от центра, насколько позволит им их крепление? Но они конструктивно могут перемещаться только вокруг оси лопасти, которая перпендикулярна оси вращения винта, значит дальше от оси вращения винта они не становятся от своего вращения округ оси лопасти... Или становятся??? А центробежная сила действует строго перпендикулярно оси вращения винта... Соответственно, скорость грузов ВСЕГДА направлена СТРОГО перпендикулярно направлению центробежной силы... Это значит, что центробежная сила не совершает работу по перемещению грузов... Чьерт побьери, КАК ЭТО РАБОТАЕТ??? ОБНОВЛЕНИЕ: "значит дальше от оси вращения винта они не становятся от своего вращения округ оси лопасти... Или становятся???" Я сообразил! Да, они отдаляются от оси вращения винта. Именно центробежная сила производит работу по сжатию пружины и развороту лопастей.
Вы видели как работает медогонка? Здесь тоже самое, только вместо меда который вылетает из сот, в нашем случае грузы стремятся провернуться в плоскость вращения и тем самым проворачивают лопасть
@@valeriyvalki К сожалению, не видел медогонку ни разу... Меня вот и смущало, а с какого перепугу они (грузы) должны стремиться повернуться в одну плоскость с винтом? Но я уже понял, что виной этому таки центробежная сила, так как она стремиться их оттолкнуть подальше от оси вращения винта, а повернувшись в одну плоскость с лопастями, они и оказываются дальше от этой самой оси... Там что-то типа прямоугольного треугольника получается, где расстояние до оси в случае, если они торчат ровно вперед - это катет, а если повернулись в плоскость, то это уже гипотенуза. А так как этот треугольник один и тот же в обоих случаях, просто повернут по-разному, то и получается, что когда они в полоскости, то от оси вращения они дальше (гипотенуза больше катета).
а реально сделать ВРШ для шестилопастного винта? или слишком близко получается расположение стаканов друг относительно друга? стоит заморачиваться с такой конструкцией? диаметр винта 3,6м... заранее спасибо и здоровья вам)))
Конструкция сработает, если в электрической части будет ограничение по току. Иначе подключенные тэны не дадут раскрутиться и очень сильно разозлятся. Будьте осторожны!
Такая конструкция работает от оборотов, независимо от нагрузки, нагрузкой можно задавить сам генератор, вплоть до остановки, если генератор будет мощнее винта.
@@valeriyvalki Ключевое слово "если", "ветер дунул чуть сильней и превзошел установленную мощность генератора" Вообщем поздно, мысли не лепятся, Один ни к чему не обязывающий вопрос: Зачем автор канала "Word Energy" помимо автоматической регулировки шага, поставил ещё и механически регулируемый шаг?
Сам по себе генератор без контролёра заряда никто не ставит, а именно контроллер оптимально отбирает мощность в зависимости от мощности на винту, при этом и винт не тормозит и по максимуму отбирает. По поводу работы ветряка у Олега, так дополнительный электрический выворот лопастей служит у него для либо постановки ветряка на тормоз, лопасти вывернуты во флюгер, либо для подбора оптимального угла для работы, и не более, Вы спросите у него как часто Олег пользуется принудительным выворотом лопастей.
Опа, теперь уже точно не отвечу, уже запечатал для отправки, распаковывать не буду, но на вскидку примерно 20кг, может чуток больше, диаметр 141мм, набор по железу 150мм, вал 38мм
Хотелось бы узнать что делает такой умник у меня на канале? Ищите себе подобных и учите их орфографии, или грамматики, или ещё чего, я так и не понял, здесь технический канал. Кстати нормальные люди указывают на ошибки, а Вам прежде чем писать комментарии нужно научится этики, будьте здоровы и не кашляйте.
@@valeriyvalki орХвограХвия это совсем другое , мучачо )! Это кАхда писать( кст.ты крепко грешен в оной) ! А ты кривляешься и самолюбуешься в видео как старпер в колготах на панели ! ) и это уже " изложение" и..этикИ..) ! К нему и претензии , а не к твоей технике и контенту ! Тк. Оно имеет свои принципы , методы и правила ! А ты их нагло игнорируешь исключительно по незнанию ! Так понятно ?
