У нас такой аппарат стоял в насосной станции орошения полей.Но он был не для зарядки аккумулятора.Кажется он был для смешивания удобрений.Точно не знаю.
@@nikolylobanov3087 убедитесь что имеется напряжение после диодного моста . Прозвоните диоды ( при выключенном аппарате). Переключатель выставьте на 1 положение и регулятором отведите ползунки назад (к задней стенке) , но не до конца, витков 5-7 оставьте . Убедитесь что на ползунках есть напряжение ( лампочкой на 12-24в или тестером). Попробуйте прижать ползунки посильнее ( в перчатках ). Вдруг они плохо контачят с обмоткой. А потом дальше подумаем , куда лезть
Видел подобный , но он стоял на гальванике для меднения . Для АКБ такие параметры особенно для автомобильного не особо нужны . У меня есть Электроника с цикличным зарядом более актуальна для дохлых АКБ .
@@user-ci1vx2cp8v Что значит несколько ? Это невежественный подход . Каждый АКБ имеет индивидуальные параметры - где-то изношен сильно , пластины в солях покрыты и тд . Даже если есть потребность , можно абсолютно любой зарядкой заряжать несколько штук , только это не заряд , а подзаряд .
@@vitek8760 несколько - это значит от одного до четырех АКБ сразу . Например в советской армии эти зарядные использовали для зарядки БМП , где на борту имелось 4 АКБ. А если имеется ввиду качественная зарядка с десульфатацией пластин и с зарядно-разрядным циклом , то поверь мне - мало кто этим заморачивался
@@vitek8760 При Союзе в колхозе акумуляторщик разбирал дохлые акумуляторы и менял пластины тоесть перебирал банку. Все эти дексульфатизации это бред. Если даже это говно с пластины и упадёт то замкнёт банку.Если АКБ проработал лет 5 на выброс его.А типа восстановленный зимой и кончится.А зарядки крутые это бизнес.
Здравствуйте, на входе (220в) идёт предохранитель на 5-7 ампер , но можно и на 10а поставить. А на выходе желательно на 20ампер , потому что родной (10а) часто перегорает.
как проверить Ограничитель Селеновый Нелинейный ОСН-90-420-2 работает он или нет? а то сгорели 3 диода д245 почему. и если вдруг не рабобает то чем можна зменить его?
Не могу подсказать насчёт проверки ОСН-90. Если заряжать до 2 аккумуляторов , то его можно и убрать. Диоды могут сгореть от большого тока ( видно по перегретым корпусам), либо от переполюсовки ( перепутали плюс с минусом)
Добрый день, на переключатель должны подводиться провода. Для того что бы подключить первую ступень, надо замкнуть между собой концы проводов 9-10, 1-2, и 5-6. Ссылка на схему vk.com/photo305645642_381467495. ВНИМАНИЕ: Во избежание поломки при подключении, провода соединить через тоненькие проволочки ( диаметр около 0,15-0.22мм) , что бы в случае чего проволочки сработали как предохранитель.
вы ошиблись с определением выпрямителя, это не ВСА-5К, это "Выпрямитель ВСА-111К", разница в том что "ВСА-5К" выдает максимальный вольтаж в 65 вольт и 12 ампер, а "ВСА-111К" выдает максимум 80 вольт но 8 апмер, а внешне идентичны, это от разных сборок зависит. А уверены что диоды Д245 стояли? по схеме должны были быть Д245А
@@user-ci1vx2cp8v очень странно что не "А" стоят. Разница между ними в том что Д245 и Д245А выдают одинаково 10 ампер при комнатной температуре (не выше 80 градусов), но когда начинают греется, это примерно 120-130 градусов у Д245А ампераж остается прежний, а у Д245 падает до 5. По схеме ВСА-111К стоят именно Д245А, возможно все же уже кто то его "ремонтировал"))) потому как те годы когда его собирали, не могли сэкономить, поубивали бы
