Нельзя сравнивать старую технику с современной. Старая в 100 раз лучшая и качественная современной, не смотря на то, что габариты большие и вес тяжёлый.
Очень спорно! У меня есть пускозарядное, в нём есть защита от пере нагрузки, от замыкания, пере полюсовки, отключается при полном заряде аккумулятора, есть заряд разряд и много ещё чего другого. Тут только мощность, диодный мост и большая масса и большие габариты.
Раньше борьба шла за качество, а сейчас им не выгодно сделать качественные вещи , чтобы люди чаще покупали. Ни один современный выпрямитель не проработает столько, сколько этот старый.
@@анатолийникульча да прям уж так качественное . Я таких зарядок в свое время десятками ремонтировал . И сгорали и изнашивались ползунки и витки обмоток , сгорали диоды , проводка , трансформатор , ломался переключатель 1-2 ступени
У знакомого ВСА-5К с двумя ручками регулировки, диоды показывают мультиметром в режиме прозвонки: слева 470 и 482, справа 447 и 452, пробоя нет. Нормальные ли показатели? Зарядник работает как-то не так.
Выпрямители семейства ВСА "дубовые" в пользовании и прощают ошибки при заряде. Читайте инструкцию по эксплуатации перед включением. Устал ремонтировать. Пошёл дальше. Стал дорабатывать, повысилась надёжность и ток заряда до 30А. Появилась возможность с ним запускать автомобили. Оказался большой резерв для доводки. Описание доработанных ВСА можно найти на АВИТО. Отвечу на вопросы.
Теоретически да. Но в наше время практически не реально найти качественные провода с качественным лаком. Всё Китай и очень плохого качества... Хотя некоторые мастера берутся мотать, правда ради заработка...
@@GOODWOOD777 Уже приобрел зарядник Орион -265 вполне достаточно хватает для зарядки автомобильного АКБ.В ранние года ВСА-5 выручал. приходилось заряжать АКБ-140е. Пусть лежит может пригодится когданибудь.Диоды есть мощные Д161 -320 правда их всего три .
У меня такой же спалили проводку,по схеме не понял как соединить провода,включаю у меня пробки выбивает,пошагово можете показать куда какой провод подключать
Причин может быть много. Где-то отсутствует контакт. Не исправен предохранитель. Нет контакта в бегунка с трансформатором. Не исправность амперметра. Не исправность выпрямителя.
Всем доброго времени суток у меня точно такойже ВСА-5К с одним переключателем ступеней , правда когда этот апарат комне попал нанём работала всего одна ступень первая,но что сним случилось непойму,трансформатор гудит а напряжение непоказывает ,подскажите пожалуста с чего начать ремонт,буду очень благодарен ,
По трансформатору в верхней его части есть бегунок, который движется по вторичной обмотке. Вот с него надо начинать, проверить есть-ли контакт на этом бегунке. Если есть, то следовать дальше по цепи, но чаще проблема именно в нём.
