Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь ;). ........................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: ru-vid.com/show-UCGzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
@@user-ju6vr1id4x пора уже забыть миф, что москвичи все богачи... Миллионы москвичей это приезжие из регионов сидящие на ипотеке и дошираке. Да и госслужащих только с многолетним стажем получают нормальную ЗП, если стаж маленький там копейки.
Во первых- там настоящее дерево Во вторых- климат выставил нужную температуру и забыл, не нужно отвлекаться В третьих- козырек сдвигается в сторону без проблем Ваг делает вещи👍
...и все будем смотреть ролики про Ауди и вообще аудитория роликов про "фантастические автомобили с солнцезащитными шторками на задних окнах" будет расти в геометрической прогрессии 🤣 😏
С ЕдинорАсами не то что ауди, веста с грантой стали уже мечтой... Проголосуем, и в лучшем случае пределом возможностей будет самокат)) . А там и самокат заберут, упыри...
По поводу якобы травмоопасности жёсткого пластика на панели - думаю наврятле он опасен именно в этом плане, т.к. проводятся краштесты и этот момент тоже учитывается. А у группы ваг даже в бюджетном сегменте краштесты на уровне.
Сергей просто плохо изучил тему. Кожа, это доп опция и причём самая дорогая, есть ещё кож зам и тот самый мяг кий пластик в базе, о котором он говорил. Ничего не скрипит и смотрится куда дороже пластика. Есть ещё дизель 3литровый, 249 сил, вот его и надо брать скорее всего
Спасибо за хороший обзор. Как новый владелец этой модели (всего 2 недели) согласен со всем сказанным, хотелось бы отметить некоторые особенности, которые хотелось бы улучшить. Во-первых, зеркала - адекватные, но увеличить площадь обзора не мешало бы. Сиденья - с многочисленными настройками и массажем (на любителя), но нижняя подушка сидений довольно плоская и жестковатая. Экран управления - постоянно с отпечатками пальцев (т.к. физические кнопки отутствуют). Электроника - автомобиль постоянно подключён к связи, и там, где связь отсутствует, настройки профиля водителя могут не загрузиться (не проблема, но раздражает) Звукоизоляция хорошая, качество езды тоже хорошее, но не на уровне "день и ночь" в сравнении с любым другим авто почти любой категории с относительно новой подвеской. Что ещё - недостаток мест хранения в салоне, отсутствие всяких полочек и отделений, слева от водителя глубокий карман в панели, но не очень удобен для пользования. Удивила хорошая экономичность на трассе - порядка 13-14 км/литр (7,5 л/100км), хорошо работает система старт-стоп при остановках, запуск двигателя мгновенный и неощутимый. В общем машина хорошая, но для того, кто понимает, человек неискушённый не почувствует большой разницы. Водитель, у которого езда вызывает положительные эмоции, действительно получит удовольствие от мощного мотора и послушности управления. Эквивалента ли цена качеству в сравнении с любой другой машиной - по моему мнению нет, ничего такого сверхестественного, просто хорошая машина в основном в отношении ходовой части.
Дополнение - первый ремонт. Полетел модуль F5, основной мозг экранов. Начало загружаться обновление GPS, и застряло на установке. Дилер сделал необходимую перегрузку, но не сработало. Ауди решили, что модуль неисправен, выслали новый, дилер установил, пока всё работает как положено. Ещё почти 4 года гарантии, и это хорошо, потому что цена этого модуля - 5000 (не рублей) А в остальном - чем больше за рулём, тем больше хорошего настроения. Иногда ощущение полёта над дорогой внутри тихого облака.
последние 7-8 обзоров, к сожалению, о таких моделях, которыми не многие бы стали намеренно интересоваться... В первую очередь изза их ценовых сегментов пожалуй. Наверно поэтому у Сергея на них и просмотров негусто. Скорей бы уже что нибудь более "массовое")
Согласен. Или то же авто, но менее мощное по лошадям, чтобы в плане налога, например до 250 л.с., хотя не знаю есть ли такой у этой модели. У дорогих моделей даже базовая комплектация приличная.
Сергей обзор,давно вас знаю. Одна просьба при съёмке: видеокамера долго фокусируется,происходит размывание видеокартинки,с запаздыванием. Когда вы открыли капот,рассматривая обшивку было темно. Эти вопросы не конкретно к вам,а к оператору,ведущему съёмку. Возможно видео камеры не та.
1. Ну, помечтал и хватит.)) К делу. 2. А вот тут истерический голос с задних рядов-"Энергетика купили!")) Нахвалил же снова.)) 3.Сергей - "цена 5 миллионов" и "расход 13 литров.." Зритель голосом Штирлица - "вот с этого и надо было начинать". Сергей голосом Мюллера "мне лучше знать с чего начинать". Не,надо с плохого. Чтобы зритель настроился и сделал утешающий вывод "машина г.вно!" 3. (мечтательно) А я вот вчера на своей Весте СВ на круизе по загородной трассе наслаждался.)) (саркастически издеваясь) а у соседа Киа Рио и у него нет круиза.Вот.
Я на газель поводки от калины поставил и теперь обе щетки по 600мм и стекло трут с захватом большим,ну прям как в Ауди. А недавно ещё и сиденье бежовое воткнул от Q3. S тройника у меня нету. Но 5 ступый АКПП в полне бодренько щелкает. V 8 с 430 лексуса тоже очень хорошо,правда не экономичен. Я доволен как слон!!! Ауди такая мечта,жаль не сбыточьная😂😂😂 немецкояпонские технологии я внедряю в газель
Пересел с шкоды а7 на мазда 6 gj, скажу одно ваг на уровень выше. Идеология немцев мне ближе. Низкий расход топлива , лкп лучше , тормоза лучше, эргономика салона лучше , багажник лучше, шумка лучше.
Ходовка на ней по ровным немецким дорогам (а для них машина и делалась) отходит лет 7-10 и пробег у машины будет под 400. То что по нашим дорогам все повески сыпятся это не вина этих машин.
@@antonpalamarchuk4530 Верно. Вовремя обслуживать и не будет проблем, если только какой нибудь заводской брак не выскочит. Учитываем 4 года гарантии или 120 т. пробега от диллера
он был хорош в своё время, сейчас уж через чур круглым выглядит, роуды с7 и с8 на мой взгляд роскошные получились, правильно сказал он не тачка а мечта.
Allroad всегда был самой подходящей тачкой для российских условий. Просто первое поколение появилось, когда еще кроссоверов было не так много. Даже у той же Ауди. И поэтому модель хорошо запомнилась. Сейчас больше разнообразия среди SUV
Весту в трейд ин, пару квартир , немного кредита и вот она, новая Ауди...🤣🤣🤣 А потом если камешек прилетит в лобовое стекло или отколит лкп, то инфаркт гарантирован😅
Ваш субъективный взгляд слишком субъективный. Обзоры таких машин нужно смотреть от тех людей которые каждый день пользуются машинами этого же уровня. Вы не можете быть объективным, так как не можете сравнить ощущения с аналогичным авто. Сравнение с китайцами или французами за 2м некорректно.
@@AVTO-ENERGETIK извините но мне не важна ваша автомобильная биография, важно то что вы говорите сейчас, те сравнения которые приводите в конкретном ролике, то восхищение технологией 20го века, вы не обьяктивны. Ваше восхищение напоминает реакцию человека пересевшего с ваз 2107 на Логан.
@@StePanOrion Ну а если я пересел из Кадиллак, прямо там на тестах? Вы обзор смотрели, слушали? Я там и на е тайп до аудио по ездил. И есть чему восхитится в Ауди. Смотрите снова.
Как странно читать здесь комментарии, что никогда не позволим себе этот авто, а как же с колен встали, а как же можем повторить? Вот мы живём в пройгравшей Германии и этот автомобиль для нас что Жигули купить. И с колен мы не встаём, и повторять мы ничего не хотим. Я к чему веду, засунули бы вы свой долбаный патриотизм и пошли отжарили путина, который так любит свой народ.
@@Bender10598 Вот как раз им и посвящено это повествование. Просто я заранее знаю что он скажет: дорогие материалы, просторный салон, самолетное ускорение, отточенная управляемость, отличная эргономика и экстерьер. Это и так понятно. Зачем тратить пол часа свободного времени.
Машина класс! Но если что-то сломается - гарантия условна, не докажешь что это не по твоей вине ( проходили)! Любой косяк в таком авто - это привет семейному бюджету! И судя по названию ролика, автор может мечтать о таком авто, но "накопить" вряд-ли: постоянный рост цен, общее обнищание населения, т.д. и т.п.!
Сергей, Вы так классно рассказываете про тачку - эмоции неподдельные!Классно! Но оператор у Вас... то ли бесплатно оказывает Вам услугу, то ли буквально пару недель опыта, то ли ещё чего... В общем неинтересная съёмка! На мыло оператора!
Сергей, сравните, пожалуйста, с Лада Ларгус Кросс. Не могу определиться с выбором. А "Запорожец" не зря упомянули. У него тоже задние колёса за передними поворачивали. Только в разные стороны. И частенько отваливались на ходу.
Родственник отъездил в своё время около 100 т км на б/у запорожце, пока не накопил на новое авто и ничего не отваливалось, хотя с техникой был на вы. поглядывать надо за любой машиной и тогда ничего не будет отваливаться. Бери Ларгус, дешевле ремонт выйдет после отвалившегося колеса на ходу 🤣
Доброго времени суток ! 5:29 спать будет более менее удобно ))) Кто ее купит маловероятно захочет ночевать в машине . Машина хорошая, цена тоже хорошая .
цена у нее 66тыс евро +-, нормальная цена для такой тачки с таким мотором и комплектацией. А сколько она должна стоить? 20тыс евро? Никто не виноват, что у нас сраные 15тыс евро = 1,5млн и это недосягаемая сумма для подавляющего числа населения, вернее виноват и сами догадайтесь кто. В 13м году я получал 60 тыс рублей, и это было почти 2000$, а сейчас это 800$, вот и вся арифметика
Сэнсорное управление: всё нормально управляеца, без паники. ты же не всю дорогу климу переставляеш, я лично 2 раза в год переставляю климат, тёплое время года и холодное время года, у Ауди клима работает автоматически идеально
