No video :(

ВСЕ КИТАЙСКИЕ ЛОДКИ на Shanghai BOAT Show 2024 / Все МОТОРЫ - Смотрите 2 Часть.

Подписаться 65 тыс.

Просмотров 64 тыс.

50% 1

КИТАЙСКИЕ МОТОРЫ 200, 250, 300 сил! Они Завалят наш рынок. Shanghai Boat Show 2024.
• КИТАЙСКИЕ МОТОРЫ 200, ...
Крупнейшая в Китае выставка лодок - Шанхай Боут Шоу 2024 впечатлила огромным ассортиментом лодочных моторов и скудным выбором однообразных лодок китайского производства. Как скоро Китай начнет захватывать своими лодками российский рынок? Что Китай может сегодня предложить России из алюминиевых и пластиковых лодок? Ищем ответы на Shanghai Boat Show 2024.
Также, В ВТОРОЙ ЧАСТИ вы найдете презентации новейших китайских подвесных лодочных моторов 200, 250 и даже 300 л.с.
ПИШИТЕ В КОММЕНТАРИЯХ ваши мысли насчет увиденного: Когда по-вашему Китай подвинет российских производителей лодок, катеров и яхт?

Опубликовано:

27 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 62

@LODOCHNIK163 4 месяца назад

⚠⚠⚠Если КИТАЙСКАЯ ЛОДКА будет стоить ДЕШЕВЛЕ РОССИЙСКОЙ в том же размере, вы готовы закрыть глаза на КАЧЕСТВО? 😉

@user-sl3mr1ey9w 4 месяца назад

Так в Китае так все выпускается, один мегазавод выпускает продукцию для разных брендов и компаний с минимальными отличиями , только шильдики меняют (как пример все китайские рыболовные товары, все одинаковые только названиями отличаются)))))

@user-ex9vd2cq4b 4 месяца назад

На качество российских лодок закрыть глаза или китайских? Если российских, то я уже давно закрыл глаза на качество своего сильвера. И на швы кривые, и на днище - стиральную доску, и на сборку тяп-ляп. А уж про качество всякого остального современного отечественного лодкопрома не поют соловьи. У кого качество есть по приемлемой цене? Оно есть у того, у кого конвейер работает, а не сборка на коленке через пень-колоду и с больной головой в понедельник у единственного сварщика. Что касается китайцев. Если будет целью росс рынок, то они, как и сильвер в саое время, возьмут 5-10 удачных корпусов у финнов и сделают не хуже, но по цене как сильвер или альбакор. У нас то образцов для копирования нет. Примером развития ситуации может стать китайский автопром. Что не возьми сопоставимое по цене - все лучше лады. А цена приблизительно равна. И продаются эти шалабайки, как горячие пирожки. Посмотрите статистику и динамику продаж китайских авто за прошлый год. Тоже раньше случилось с великами, самокатами, мотоциклами. Весь мир ими обеспечивают китайцы. Количество постепенно перерастет в качество. Так что притворяйтесь, что все плохо у нас с продажами лодок. Чтобы цель у китайцев не появилась. Либо становитесь их дилерами вовремя. Ну это если они захотят, конечно. Менеджмент у них свой, как правило.

@vladislavsergeevich131 2 месяца назад

Готов ли я закрыть глаза на низкое лобовое стекло из поликарбоната волжанки? На то, что она дельфинирует как сумасшедшая даже на небольшой волне? на конскую цену за корпус с минимальным наполнением? конечно. мы же "любим" дрова)

@globalmerts 4 месяца назад

Ну вот и в Китае на выставке я побывал. Спасибо

@MikeThe 4 месяца назад

Я не большой ценитель лодок и яхт, но, при виде сварных швов хочется побыстрее уйти и забыть. Спасибо за познавательное видео - ждём наших.

@Leprozory 4 месяца назад

Швы нормальные. Как и у всех.

@user-yf2qp6fp5k 4 месяца назад

Круто)) Молодцы, выбрались. Денису по работе нужно было приехать. На счёт копии Стабикрафта действительно форм-фактор практичный. По самой лодке есть моменты, отличные от оригинала)) Волжанке нет смысла переживать на счёт заграничных конкурентов. Китайцы не смогут в алюминии сделать дешевле.

@AlexanderMarkarov 4 месяца назад

Спасибо за экскурсию. Для информации - bass fishing boat - это целая индустрия в США, лодки для спортивной рыбалки американского окуня. Подозреваю, что все эти лодки сделаны вовсе не для китайского, а именно американского рынка. Мы таеие лодки активно возили в конце 90-х, они отличаются не только большой скоростью по водоемам без волны (до 110-120 км/час), но и своеобразной окраской с использованием разноцветных флейков, причем дизайн заказчик выбирает самостоятельно.

@romanrenzin 4 месяца назад

Да, наши делают куда лучше!

@user-te1uj3qx3i 3 месяца назад

не смеши

@user-eh1dk5rr8v 4 месяца назад

Самарчанину привет из Самары 🤝

@PolzyusSam 4 месяца назад

4:44 шикарный представитель бренда

@user-xl1pf6ry6h 4 месяца назад

Китайцы себе "Китайцев" не вешают!

@hypersylka 4 месяца назад

Отлично!!! Великанов смотрит китайские лодки. Супер! Может все ж поймет почему не стоило Х7 делать не так как заявляли

@Alexandr_Viktorovich52 4 месяца назад

Типичный басбот- шляпа, в России не прокатит

@sashakakasha81 4 месяца назад

Басовые лодки, расчитаные на Американский рынок.

@Zavgorodniy_Pavel 4 месяца назад

Наши лодки на целый рост выше, не то что на голову! :)

@user-vn4kr8mh4d 4 месяца назад

Шляпа а не лодки, наши и лучше и дешевле.

@63rvd 4 месяца назад

и почему ваших лодок не видно в данном видео...

@elnurdursunov3594 4 месяца назад

@@63rvdпотому что это китайская выставка. В Москве были и качество сборки и сварки были на высоте.

@Labiren188 4 месяца назад

Какие это лодки ваши. Российские?

@user-yz2yp1oh6w 4 месяца назад

@@Labiren188ммм Самарские "Салют" не, не наши?)

@user-te1uj3qx3i 3 месяца назад

наши если и делают то такое дерьмо

@dizdecpizaynu 4 месяца назад

А мне интересно, кто быстрее прокачается в теме лодок Игорь Бурцев или китайцы?! ))) Спасибо за репортаж. 🤣🤣🤣

@LODOCHNIK163 4 месяца назад

Без шансов😂

@AlexB-lt7xr 2 месяца назад

Хороший репортаж, но произносить название нужно правильно: не «боат шоу», а «боут шоу». Исправляйтесь, тов. Бурцев, уже не первый раз уговариваю Вас.

@Labiren188 4 месяца назад

Это же выставка частных китайских цехов. Там вроде нет лодок, катеров крупных судостроительных заводов

@ostrenich 4 месяца назад

Сделайте пож, обзор одежды для водномоторников. Не для яхтсменов и не рыбаков, а именно водномоторников, которые вышли в поход в шортах, а возвращаются в миништорм в ветер и брызги. Для кабинеых и открытых катеров.

@LODOCHNIK163 4 месяца назад

Да, мне тоже интересно, как выживают в отсутствии НН водномоторниеи

@sergeivasilkin360 4 месяца назад

Очень познавательно . Игорь куда ты попал , это не наша тема ....

@user-pn1hh8ez7e 4 месяца назад

Это типичные басботы. Наши спортсмены тоже по началу на таких катились, но климат расставил все на свои места). Вижу только у Старкова такой на нижней Волге, но он в специальной маске катается).

@kurage4394 4 месяца назад

Сразу видно, что не видел бассовых лодок, особенно "стеклянных", они просто копируют нитры и ренжербоатс. Советую найти хорошую лодку басовую и погонять на ней, а особенно половить рыбу.

@LODOCHNIK163 4 месяца назад

Теперь видел) Не знаю, как мне это поможет в России. Но, осмотрел внимательно.

@kurage4394 4 месяца назад

@@LODOCHNIK163 на этих лодках очень весело гонять, на 70 км можно в "заносах" в повороты входить

@nyana73 4 месяца назад

Would like to know whats said between 12:25 to 13.00

@avengerperson3140 4 месяца назад

Как можно рассказывать о выставке лодок,ничего не зная о бассбоутах? Гондольер?

@LODOCHNIK163 4 месяца назад

Можно. Если вам так любы бассбоуты, ступайте на каналы с бассбоутами. Это так работает.

@user-do5dw6yz4u 4 месяца назад

Не дай бог, что бы лодки китайские к нам проникли.

@user-me1zg2rz3w 4 месяца назад

Хорошие Китайские производители просто не участвуют в выставках, так как у них рынок потребления гигантский и за катерами/лодками очередь на пару лет вперёд 😎 ШУТКА 🤪

@user-qs4mu1it2g 4 месяца назад

Спасибо за обзор 👍 лодки конечно непонятные и выбор маловат. Но ценник прям низкий по сравнению с нашими. Если китайцы немного научатся делать лодки, то Россию завалят. Все возможно)