Какой позитивный Артём! Мне нравится, что ему нравится, что он делает. Машинка достойная. После такого репортажа можно подумать о покупке. Высота подъема прям вдохновляет. А сантиметр толщины рамы вдохновляет ещё больше, бойтесь стены.
Приятно смотреть на такой длинный обзор, думаю на вашем канале будет очень много интересного, ( для информации на стопорах открывания кабины специально установлены солдатики" стопор приподнимаешь солдатик подвигаешь и стопор обратно не закрывается, далее второй стопор ставишь на этот солдатик" далее выдергиваешь кабину, увидел, что с этим возникла у вас заминка)), огромное спасибо за видео про Локуст, они на самом деле очень хорошие мини погрузчики, для меня даже ЛУЧШИЕ.
Шикарный обзор. Все очень подробно изложено. Очень зацепила гарантия в 24 месяца, что говорит о том, что производитель уверен в качестве своей техники. А так же круто, что ТО делать нужно только через 500 мото-часов👍
Интересная полнометражка) Артем действительно всегда позитивный, видно, что получает удовольствие рассказывая про данную технику. Локост на самом деле один из лучших погрузчиков, достаточно вспомнить про высоту подъема и толщину рамы. Плюс Увеличенный гарантийный срок в 24 месяца, значит производитель уверен в своих машинах.
Приятно смотреть, с какой отдачей Артем повествует об этих машинах. Европейская техника всегда будет на ступень, а то и две выше нежели китайской. Рекомендую к просмотру.
Обзор шикарный !!! Погрузчик тоже хороший! Но есть одно но кто придумал управление ковшом на левую руку ???? Во всех мировых производителей с правой стороны ковш а слепой стрела )
машина что надо, только цена на данный момент, в сравнении с китайцами, заоблачная. Только когда рынок европы начнет постепенно таять и будут появляться кейсы, бобкаты, тогда цена в 7 миллионов за локус перестанет быть чем-то сверхестественным. Или же Китай наше новое настоящее и будущее, тут либо пан, либо пропал
вообще интересно что справа газ и слева тормоз, единственное что не сразу привыкаешь, со временем правда становится удобным. Интересно что это тоже советское наследие :)
Вот вам ссылка локуста которого никто не видел, упраление движением 1 джойстиком, управление стрелой и ковшом другим джосйтиком , ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_PzRRr66Bx8.html
Да вы торгуете самыми лучшими машинами,(признано всем миром)но смотрю с досадой такого нового не купить не когда,хотя работаю на китайце 10 лет,это погрузчик для крупных застройщиков и госкорпораций для которых 5-7-10млн.рублей как для частника 10 тысяч.Удачи!
Обзор хороший, но к сажалению очень много технических неточностей…. Масло стандарта HV 46 это как про цвет антифриза, вроде сказано, и написано, а толку нет. HV по какому стандарту DIN или ISO? Скорее всего DIN 51524-3 HVLP общепринятый стандарт высокоиндексных гидравлических масел, для мобильной техники. Масло в двигатель 10w40 или 15w40 а какого допуска ? Очень хотелось бы, что бы обзоры были более подкованными с точки зрения технической информации. Вы продаете спецтехнику, которая зарабатывает деньги (обычно), для этого в первую очередь нужна надежность и неприхотливость, простота обслуживания. Вы знаете как менять сальник полуоси на локустах? На 700 и 900серии рама 10мм ( боковины) На 1200серии 12мм На UNC 060 рама 12мм
